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Passage manuel des vitesses avec boîte PDK


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57 réponses à ce sujet

#41
LARA CROFT

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8500 € la PDK non ?:blink::wacko:

 

A ce prix-là, je suis "POUR" le préventif !  :unsure:



#42
Djesp

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je ne connais pas le prix (je demanderai pour culture perso) mais je pense que c'est bien plus cher que ça une PDK. 


SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#43
Martial

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17000 euros il me semble!
CARPE DIEM

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#44
JéJé3.4

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S Tronic (même technologie) morte à 80 000 kms sur l'A3 de ma femme, prise sous garantie donc je ne connais pas le coût du remplacement...
Une question concernant la PDK, est ce que le kick down est "annulé" si on est en mode manuel ? J'ai un souvenir désagréable, sur le circuit Bugatti avec du kick down involontaire, genre tu sors d'un virage en 3 en mettant les gaz et la boite te sort la 2, mais je ne sais plus si c'était seulement en full auto ou bien en manuel aussi ?
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#45
Gerdou

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S Tronic (même technologie) morte à 80 000 kms sur l'A3 de ma femme, prise sous garantie donc je ne connais pas le coût du remplacement...
Une question concernant la PDK, est ce que le kick down est "annulé" si on est en mode manuel ? J'ai un souvenir désagréable, sur le circuit Bugatti avec du kick down involontaire, genre tu sors d'un virage en 3 en mettant les gaz et la boite te sort la 2, mais je ne sais plus si c'était seulement en full auto ou bien en manuel aussi ?


Mon 2,7L faisait du kickdown automatique même en manuel, j'ai pas encore testé le GTS a ce niveau là

#46
guil0205

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Pour ceux qui ont une latence allez en CP lors de la prochaine révision et demandez la dernière mise à jour du pilotage de la PDK.

Salut à tous !
Mon croco est en grosse révision est 90000 chez Porsche Velizy.
Je leur ai demandé la fameuse mise à jour pdk.
Ils m’ont indiqué qu’aucune mise à jour n’etait Disponible, seul un recalibrage pouvait effacer quelques comportements étranges ( passage un peu violent 1-> 2 en sport plus )

Alors bluff ou réalité cette fameuse mise à jour:)

#47
Alex

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Salut à tous !
Mon croco est en grosse révision est 90000 chez Porsche Velizy.
Je leur ai demandé la fameuse mise à jour pdk.
Ils m’ont indiqué qu’aucune mise à jour n’etait Disponible, seul un recalibrage pouvait effacer quelques comportements étranges ( passage un peu violent 1-> 2 en sport plus )

Alors bluff ou réalité cette fameuse mise à jour:)


Pour commencer évite de toucher au sport plus...

Une vidange des embrayages est elle prévue? Il faut commencer par la...

#48
guil0205

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Pour commencer évite de toucher au sport plus...
Une vidange des embrayages est elle prévue? Il faut commencer par la...


Il est très rare que je roule en sport plus.
Le phénomène est présent uniquement au démarrage au premier passage de la 1-> 2.
Ensuite l’accout n’est plus présent.

La vidange a 15000km et a été effectuée chez Velizy également.

#49
Alex

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Il est très rare que je roule en sport plus.
Le phénomène est présent uniquement au démarrage au premier passage de la 1-> 2.
Ensuite l’accout n’est plus présent.

La vidange a 15000km et a été effectuée chez Velizy également.


Le sport plus est assez violent sur 987...

#50
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Le sport plus est assez violent sur 987...


Je récupère le Cayman demain ou lundi soir.
Je vous ferai un retour si cette calibration modifie le comportement de la boîte

#51
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Cayman 987 ph.2 67 000 km chez Porsche 16e la semaine dernière pour un gros entretien avec notamment une vidange de la PDK mais pas de mise à jour.



#52
Martial

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Bonjour à tous,

 

J'ai pris rendez-vous ce jour au CP de Clermont-Ferrand pour vidangerla boîte PDK. Je dois leur laisserla voiture fin mai. J'ai posé la question concernant une éventuelle mise à jour du logiciel de gestion PDK. Pas de mise à jour existante! Ce qu'il est possible de faire selon le responsable avec qui je me suis entretenu, c'est une mise à zéro des paramètres. Le première effet, c'est qu'au début, la boîte sera un peu plus "brutale" mais comme elle s'adapte au style de conduite elle retrouvera les paramètres antérieures à laremise à zéro. La manip ne me semble pas utile en ce qui me concerne.

Je vous ferai un petit retour après mon passage au CP...


CARPE DIEM

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#53
Grammoux

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Le première effet, c'est qu'au début, la boîte sera un peu plus "brutale" mais comme elle s'adapte au style de conduite elle retrouvera les paramètres antérieures à laremise à zéro.

 

Je constate exactement le contraire (sur 981) : j'ai fait plusieurs fois le "reset" (et recalibration) parce que je trouvais le passage moins fluide qu'au début... Parfait, pendant... 1 ou 2 jours ! Et puis retour à l'état précédent (et considéré comme normal...).



#54
ofstring

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Petite question au sujet de la vidange PDK sur 981 je n’ai pas trouvé de réponse sur la périodicité d entretien ? J’ai lu tous les 6 ans ou 90000 kms est ce bien ça ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

#55
Martial

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Je constate exactement le contraire (sur 981) : j'ai fait plusieurs fois le "reset" (et recalibration) parce que je trouvais le passage moins fluide qu'au début... Parfait, pendant... 1 ou 2 jours ! Et puis retour à l'état précédent (et considéré comme normal...).

... plus brutale, avec des à-coups ou  sans latence ? ( latence qui me gênesur ma 997 en mode normal quand je monte les vitesses manuellement)


CARPE DIEM

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#56
Martial

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Petite question au sujet de la vidange PDK sur 981 je n’ai pas trouvé de réponse sur la périodicité d entretien ? J’ai lu tous les 6 ans ou 90000 kms est ce bien ça ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Normalement, tu as l'info dans le manuel d'entretien du véhicule, non?


CARPE DIEM

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#57
Alex

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Tous les 6 ans ou 90.000 kms en tout cas c'est la recommendation US.

 

C'est l'échéance pour les embrayages. la partie mlécanique c'est tous les 10 ans...



#58
Grammoux

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... plus brutale, avec des à-coups ou  sans latence ? ( latence qui me gênesur ma 997 en mode normal quand je monte les vitesses manuellement)


Après un reset, le passage redevient « doux » quasi imperceptible sur tous les rapports. Cela en roulage normal, dans la circulation... Après quelques heures, parfois quelques à-coups sur certains rapports (en « montant » généralement). Ce n’est pas très grave, et semble normal, mais j’aime autant prévenu que guérir !

Jamais constaté de « latence », autre que celle correspondant au mode sélectionné (normal/sport/sport plus)