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Projet Spyder 987, votre avis.


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89 réponses à ce sujet

#41
Phil981

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Après renseignements pris auprès du vendeur, la grise du Bon Coin n'a pas le PASM...

Par contre c'est bien une 310 cv, en jantes de 19.

 

Ils ont aussi une superbe Black Edition, qui elle a absolument tout...avec 3000 bornes de moins, mais 5000€ de plus :wacko:

Fait suer, elle est noire! :lol:



#42
Edelrot

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Ils ont aussi une superbe Black Edition, qui elle a absolument tout...avec 3000 bornes de moins, mais 5000€ de plus :wacko:

Fait suer, elle est noire! :lol:

 

Sinon il faut trouver une "Red 7 Edition". :lol:

 

http://www.caradisia...euros-86157.htm



#43
Dela

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Whaaaa le prix de la Red7 edition !!!

Sont vraiment maboules là


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#44
loubet

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Whaaaa le prix de la Red7 edition !!!

Sont vraiment maboules là

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#45
Phil981

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Sinon, a combien d'exemplaires a été fabriquée la black édition 987?

De mémoire 987?



#46
Paul

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Correct.

 

Et 500 Cayman BE, si je me rappelle bien.

 

Par contre, en Black Ed., le ratio entre Boxster et Boxster S ... je sais plus..

 

 

J'ai eu un Boxster S Bl. Ed.; c'était très bien et super-équipé (mais ne me demande pas si on 'sent' les 10CV's de plus, la réponse est ... 'non' ...


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#47
Phil981

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Oui, ils ont l'air super équipés!

Palettes au volant PASM et tout et tout...

J'y refléchis. Y a juste le noir qui est infernal en entretient :huh:



#48
Paul

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La couleur, c'est un critère de nana. ;)

 

Un Black Edition, c'est (forcément) noir de partout, les sorties d'échappement, les jantes, les entourages de vitres...

 

Regarde-le de plus près, ce BE...

 

J'ai eu deux Boxster's noirs; il paraît que c'est plus salissant... ben tu le laves.


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#49
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Critère de nana? :)  C'est pour ma femme,et elle adore le Boxster en noir! Y a que moi qui voulait pas...car je sais que c'est moi qui va laver...et en baver pour le garder nickel!



#50
Paul

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Alors redouble d'intérêt;

 

Nos Porsche sont aussi celles de mon épouse... Elle me les prête! :D

 

Sérieux, quelle meilleure façon de faire adhérer nos compagnes à nos activités que de leur offrir ces voitures?...


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#51
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D'autres renseignements...la Black Edition vient de Belgique! C'est une première main, jamais de circuit, toujours entretenue chez un concessionnaire Porsche en Belgique (me rappelle plus lequel)

L'auto étant actuellement en plaques françaises, son proprio a dû la Franciser y a pas trop longtemps...

Je pense aller la voir la semaine prochaine, si elle est pas vendue avant.



#52
Paul

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Je ne pense pas qu'elle sera vendue si rapidement; son prix me semble tout de même élevé pour une auto de bientôt 5 ans et 45Kkms, à l'aube de l'hiver (et seulement 3 mois de garantie). Maintenant, si un amateur de ce modèle passe par là... :o

 

Par contre, elle est 'full options', disposant de tous les équipements importants (PDK, PASM, PSC+, PCM, PSE, Bose, sièges sports chauffants,...). Elle a le volant multifonctions et l'options de palettes Techart... (rare... et cher !). On sait pas si elle a le chargeur CD...

 

A voir les papiers, la garantie d'absence d'accident, la date du prochain service (60kkms ou 2 ans depuis le précédent), l'usure actuelle des consommables pneus, freins...

 

Mais à 1ère vue, c'est une belle auto, bien complète.

 

 

Tu devrais demander à Guido s'il connaît la réputation de ce vendeur; il se promène souvent par là. et il y a des connaissances Porschistes.


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#53
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En parlant de garantie (c'est vrai que 3 mois c'est plus que léger) est il possible de négocier de la passer au Porsche Approved?

 

Je ne sais pas si un indépendant peut le faire auprès de Porsche...



#54
Guest_alfy06_*

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En parlant de garantie (c'est vrai que 3 mois c'est plus que léger) est il possible de négocier de la passer au Porsche Approved?

Je ne sais pas si un indépendant peut le faire auprès de Porsche...

Non, un pro hors réseau ne peut te vendre une PA mais tu peux la prendre à ta charge en déduction du prix de vente et figer la vente sous condition que le véhicule soit apte à la PA.
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#55
Paul

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Le Pro peut aller chez Porsche, faire (passer) le test des 111 points qui ouvre la porte à une PA de une ou deux années .

 

Négocie deux années de PA dans le prix...

 

 

Côté suisse, le test 111 points vaut ~ 200.-€, l'extension PA pour un an vaut ~ 1'100.-€ et pour deux ans ... ben ça vaut le double! Sans doute similaire en France.

 

 

Non seulement sa garantie de 3 mois est trop légère, mais en plus on ne sait pas ce qu'elle couvre vraiment...

 

Dans les autres arguments de négo, la voiture vient de l'étranger et tu en serais (au moins) le 3ème propriétaire.


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#56
Guest_alfy06_*

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  • Invités

En France le coût de la PA sera un peu plus élevé, approx.1500€.
A partir des modèles 991 c'est 1700€.



#57
Phil981

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Dans les autres arguments de négo, la voiture vient de l'étranger et tu en serais (au moins) le 3ème propriétaire.

 

Au tel, le vendeur m'a dit que c'était une première main....vrai ou faux je ne sais encore pas.

C'est pour ça que j'ai posé la question au dernier nouveau venu sur le forum (un Belge qui a eu une BE PDK sur Bruxelles) si ce n'était pas la sienne...on ne sait jamais, le monde est petit!

Mais pas de réponse encore...



#58
Guest_Re135_*

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  • Invités
Je pense que l'on peu avoir l'historique d'un véhicule en cp, l'ex BE de Max est partie en Belgique.....

#59
Paul

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Quel BE de quel Max ???

 

 

Pour l'historique, tu devrais avoir au moins 2 tampons d'un ou deux CP.


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#60
Guest_Re135_*

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La noir c'était pas une BLack édition ?

Juste il avait hésiter entre les deux, c'était un S , bon je sorttttttt.




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