71 réponses à ce sujet

[osmose]

J'ai la chance d'avoir une fosse, certes pas très grande, mais suffisante pour un entretien courant.

[osmose]

J'arrive Osmose

Je prépare le café

[J-C]

Je prépare le café

Il va y avoir du monde...tu peux prévoir 3litres de café.

[osmose]

Venez pas tous le même jour, ma nespresso va pas tenir le choc

[kpi10¿]

Je confirme les commentaires précédents, une vidange c'est pas sorcier.
Perso je le fais depuis plus de 30 ans sur mes autos.
Cependant, vu la particularité de nos autos, la hauteur de caisse par ex, c'est une galère sans fosse ou pont au point que je commence a y réfléchir par 2 fois pour le faire faire par un indépendant.
Et oui, je vieilli et me contorsionner sous mon auto, comme je viens de le faire a plusieurs reprises malgré la mise sur chandelles ou sur rampes = 2 jours pour s'en remettre LOL !!!
Sinon, sur un plan plus financier, effectivement c'est l'idéal, mais sans tampon mais on est sur d'un travail bien fait !!
Perso, je traque les promos sur l'huile dans la grande distribution et sur le net en respect des règles d'homologation Porsche, et croyez moi parfois, c'est du divisé par 2 voire 2.5 sur le prix de l'huile et les autres fournitures tels que les filtres ( huile, air, essence ) Merci Oscaro - Yakarouler, etc ... ( chut !!)
Le plaisir de bichonner son auto certes les mains dans la graisse, mais j'aime ça.
Moralité, je pense que je vais faire ma vidange moi même une fois sur deux, comme je le faisait avec mon jouet précédent, comme cela le tampon sera présent et en respect des intervales.
 
@+

+1

Depuis toujours j'ai fait l'entretien (léger ou lourd) de mes motos car je n'ai que peu de confiance en un intervenant soumit à un impératif de productivité. Le travail fait soi même est toujours de meilleur qualité car nous sommes passionnés et nous ne comptons pas nos heures. Regardez le travail fait par 10000tr, jamais un cp ne ferait ça aussi bien (je suis d'ailleur un peu jaloux de son atelier). Pour en revenir aux fournitures et plus particuliérement à l'huile pour la vidange, inutile de prendre de la mobil 1, j'utilise depuis des années sur des moteurs fortement solicités de l'huile synthétique 5w40 sans marque sans aucun problème, par contre je la change plus souvent. L'huile moteur se dégrade avec le temps même quand le moteur ne tourne pas...

[osmose]

Dans ma boite, un bidon d'huile, neuf, à une date de validité de 5 ans (après sa date de fabrication) ....

[osmose]

Aller, une pettie photo d'un piston/bielle  prise au boulot (un briquet pocket pour se rendre compte de la taille de la bête)....

 

[osmose]

Corsé ou léger...long ou court...... Prends ta tasse et descend au garage..... c'est là qu'on apprend

[champion33]

Aller, une pettie photo d'un piston/bielle prise au boulot (un briquet pocket pour se rendre compte de la taille de la bête)....

Bien curieux de savoir d'où viens le piston... Seb .
Il est assez baleze.


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[silo]

Moi je sais !..

Envoyé depuis mon GT-P1000 avec Tapatalk

[J-C]

Moi je sais !..
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Tricheur

[Alex]

Ah ? J'avais parlé avec plusieurs personnes lors des Porsche Days qui m'ont parlé de "vidange annuelle", c'est ce qui m'a interloqué...

Ça c'est sur 9X6.. Sur 9X7 on passe a deux ans...

[Alex]

Il faut réussir à convaincre Alex ...

Je serai a Riyadh le 29...

[Alex]

j'ai envie de me lancer dans le changement de mes disques et plaquettes avant ou après la sortie circuit
J'aurais besoin d'un " coaching" ... Seb si tu es dispo et si tu es d'accord....

Je veux bien me rendre dispo aussi... Et rencontrer enfin Seb!

[croco60-32]

j'ai envie de me lancer dans le changement de mes disques et plaquettes avant ou après la sortie circuit
J'aurais besoin d'un " coaching" ... Seb si tu es dispo et si tu es d'accord....

 

Je suis partant aussi ; c'est une bonne idée de pouvoir se faire la main sur le box de JC !!!