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Quel IMS apres echange standard moteur M96?


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56 réponses à ce sujet

#41
Guest_davidmbcp_*

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Normalement ce détail est largement visible, on reconnaît de suite l'axe plus gros et donc roulement scellé. Evidemment il faut une photo du bloc dans la zone du roulement...

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#42
Jbb.014

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J'ai également eu droit à un changement de moteur suite à IMS. Mais la voiture était sous garantie et l'intervention a été totalement prise en charge. Par contre, pas de facture, pas de référence moteur. Et il a fallu que j'insiste un peu pour que le CP mentionne le changement de moteur sur le carnet d'entretien.
Donc, je ne sais pas non plus si j'ai un roulement renforcé.
D'un autre côté, je n'ai pas entendu parler de nouvelle casse après changement...
Pour des questions de commodité (pas de CP à proximité), mon Boxster va passer sa prochaine révision chez un spécialiste qui semble sérieux. Puisqu'il la prend pour la première fois, il m'a dit qu'il allait la regarder de près.

#43
Edelrot

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Mon CP aussi m'a fait une réponse floue. Je ne vois qu'une raison à cela, c'est qu'admettre que le nouveau bloc est modifié c'est aussi reconnaitre que l'ancien avait un défaut!

Tout à fait, ils n'ont jamais reconnu ce problème. Enfin pas aux USA. :)

#44
Alex

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Les echanges standard Porsche ont des roulements renforcés à partir de 2006. On l'a notamment vu sur la voiture de Nelson78

#45
Guest_davidmbcp_*

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Et si on appelle un CP pour avoir la reference de la piece de rechange (en fonction du num moteur)?

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#46
FIA

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Et si on appelle un CP pour avoir la reference de la piece de rechange (en fonction du num moteur)?

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Je crois qu'ils ne la font pas au détail.



#47
Alex

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Je crois qu'ils ne la font pas au détail.


+1 c'est tout l'arbre...

#48
Edelrot

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+1 c'est tout l'arbre...

Sans les racines ?

Ok je sors...

#49
Guest_davidmbcp_*

Guest_davidmbcp_*
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Il semblerait que la reference de l'arbre ait changé de 99610590102 à 99610590106. S'agit il d'une version avec roulement scellé?

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#50
Guest_davidmbcp_*

Guest_davidmbcp_*
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J'ai verifié, cette derniere reference equipe aussi les 997 et 987 jusqu'en 2008. Il s'agit bien dea version rlt scellé. Reste a savoir si c'est celle ci qui est montée sur les echanges standard. Probablement que oui, l'ancienne ref n'existe plus. Cqfd

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#51
Alex

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J'ai verifié, cette derniere reference equipe aussi les 997 et 987 jusqu'en 2008. Il s'agit bien dea version rlt scellé. Reste a savoir si c'est celle ci qui est montée sur les echanges standard. Probablement que oui, l'ancienne ref n'existe plus. Cqfd

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Normalement oui...

#52
clitis

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Je rafraichit un peu les news ... Meme interrogation pour moi au sujet d'un échange standard en 2011... Reponse du "service client" porsche par mail , une semaine apres mon coup de fil :

Le reponse à ma question est ..... confidentielle ! Désolé , Monsieur , bla bla bla ....

Trop cool les tetes pensantes de chez porsche !



#53
bucanero

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Je rafraichit un peu les news ... Meme interrogation pour moi au sujet d'un échange standard en 2011... Reponse du "service client" porsche par mail , une semaine apres mon coup de fil :

Le reponse à ma question est ..... confidentielle ! Désolé , Monsieur , bla bla bla ....

Trop cool les tetes pensantes de chez porsche !

C'est bête, moi il y a peu plus d'un an, j'ai reçu cette réponse par mèl :

 

Monsieur, 

Nous faisons suite à notre email du 11 septembre dernier et nous vous prions de bien vouloir accepter nos excuses pour notre délai de réponse. 

Nous vous informons que le roulement installé sur l'arbre intermédiaire équipant votre véhicule Porsche Boxster est un roulement à billes à simple rangée, acier chromé SAE 52100, scellé et graissé.   

Nous vous invitons à vous rapprocher d'un membre de notre réseau officiel (liste ci-jointe) pour toute information complémentaire. 

Espérant avoir répondu à votre demande, nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées.

Relations Clients
Porsche France SA
15, avenue de la Demi-Lune, CS 70005 Roissy-en-France
95735 Roissy Charles De Gaulle Cedex
Tél. : 0800.400.911
E-Mail : [email protected]

 

Tu as essayé de les contacté par l'intermédiaire de cette adresse mèl?



#54
clitis

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Oui , c'est bien ce tel et cette adresse mail ; soit les directives ont changées soit je ne suis pas tombé sur les bonnes personnes ....

C'est chiant de ne pas savoir !:angry:



#55
bucanero

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Oui , c'est bien ce tel et cette adresse mail ; soit les directives ont changées soit je ne suis pas tombé sur les bonnes personnes ....
C'est chiant de ne pas savoir !:angry:


Essaye d'y revenir un peu plus tard. Pour ma part j'avais brossé dans le sens du poil avant d'adresser ma requête. Bon, je n'ai pas du beaucoup me forcer pour dire tout le bien que je pense de mon 987. Dis éventuellement que tu connais Uelqu'un qui a fait la même requête et qu'il a eu une réponse. Y'a pas de raison. Je te comprends, c'est très penible de ne pas savoir, a plus forte raison quand la nouvelle est excellente, comme ce fut le cas pour moi.

#56
clitis

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Avec mon N° AT 674 .. ... , je pense faire parti des moteur "fiabilisé" ; en effet , je vais éssayer à nouveau .



#57
FELIX

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Moi aussi pour mes anciennes PORSCHE J ai toujours eu la réponse et accueil téléphonique toujours sympathique


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