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Le Boxster d'Adrilucq

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127 réponses à ce sujet

#101
adrilucq

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Écrous plastique commandés, ce matin petite balade en vallée de Chevreuse:

 

bc911-1458478179-U1088.jpg

bc911-1458478196-U1088.jpg

 

 

Malgré les 6°C affichés, j'ai profité de quelques rayons de soleil pour rouler décapoté (chauffage et sièges chauffants sur ON bien sûr)

 

Bon dimanche à vous!


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#102
adrilucq

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Ce matin j'ai rencontré Alex chez lui.

 

Mon CDR24 en allant chez Alex:

bc911-1458911529-U1088.jpg

Le même au retour:

bc911-1458911544-U1088.jpg

 

Et pour le même prix j'ai même eu droit au café. :)

Ce petit défaut est maintenant résolu, encore merci Alex! ;)

 

A mon retour j'ai nettoyé mon volant avec le nettoyant puissant de chez colourlock et une brosse douce, le résultat est nickel. Je n'ai pas fait de photo avant/après car dans mon garage cela ne rendait pas très bien. Mais la crasse incrustée dans les interstice du cuir beige a disparue!

Bon week-end pascal à vous! ;)



#103
Alex

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Ce fut un plaisir de faire ta connaissance!

#104
adrilucq

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Plaisir partagé, encore merci Alex! ;)



#105
adrilucq

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Premier long trajet autoroutier avec mon Box. Je suis agréablement surpris par le faible bruit ambiant. Le moteur n'est pas trop présent (3200 tr/min environ) et les quelques bruits d'écoulement d'air sont masqués par la musique.

J'ai roulé décapoté une petite heure avant d'arriver au péage de St Arnault, que du bonheur!

 

A+



#106
bucanero

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C'est écrit "menue" avec un le sur le cdr24, ça fait drôle.

#107
Alex

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C'est écrit "menue" avec un le sur le cdr24, ça fait drôle.


Bah Oui comme sur le CDR23 d'ailleurs...

#108
adrilucq

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Superbe météo ce dimanche sur le Bassin d'Arcachon! :)

 

J'en ai profité pour me balader décapoté:

 

bc911-1462118033-U1088.jpg



#109
adrilucq

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Après plus de deux ans et 20 000km parcourus, j'ai décidé de mettre mon Boxster en vente :

 

bc911-1521223951-U1088.jpg

 

Je compte laisser passer l'été (et d'éventuels changements professionnels) pour m'orienter vers un Boxster S 981 ou une Jaguar F-Type V6 au second semestre 2018.

 

Cette première Porsche m'aura permis de mettre le pied à l'étrier des voitures sportives et m'aura apportée beaucoup de plaisir!


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#110
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Ah noooooooooooooon alors ! Qui va me servir de guide ? lol

Jaguar a faim et pour une poignée d'euros de plus que mon Cayman S de 2013 30 000kms, je pouvais m'offrir une F-type Auto (4 cylindres 300CV) bien équipée NEUVE...

Ca fait réfléchir, car l'intérieur anglais me séduit, la ligne me captive...
Le moteur m'a déçu, non pas par son efficacité, mais par son manque de caractère. Un coup de gaz, s'apparente à un coup d'épée dans l'eau...
Il va falloir également surveiller le volet fiabilité, et voir comment va évoluer sa cote sur le marché de l'occasion.
Concernant les coûts d'entretien, je n'ai pas approfondi le sujet. Cependant, en province, il est beaucoup plus facile de trouver un "spécialiste" Porsche, qu'un spécialiste Jaguar.
C'est pour cela que je n'ai finalement pas, franchi le cap.

Bonne réflexion à toi !
Au plaisir, (tu as mon numéro !)



#111
Gerdou

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On espère te revoir avec nous quoi qu’il en soit

#112
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On se reverra, sans aucun doute!

 

On trouve des F-type cabriolet V6 au même prix que des Boxster S 981. Je n'ai pas encore tranché, mais ce qui est sûr c'est que ces deux voitures sont très désirables. :)

 

Idéalement j'en cherche une de couleur vive, après 2 ans de Boxster noir il est temps de mettre de la couleur dans mon garage!


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#113
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On se reverra, sans aucun doute!

On trouve des F-type cabriolet V6 au même prix que des Boxster S 981. Je n'ai pas encore tranché, mais ce qui est sûr c'est que ces deux voitures sont très désirables. :)

Idéalement j'en cherche une de couleur vive, après 2 ans de Boxster noir il est temps de mettre de la couleur dans mon garage!


Pour m’être beaucoup intéressé à la F-type... je peux te dire qu’au final j’ai choisi un 981S.

-Il faut au moins une F-type S pour s’approcher des performances de la S (même si on reste derrière).
-La F-type ne tient pas la cote... on perd donc de l’argent tous les mois...
-La F-type ne freine pas très bien
-La fiabilité n’est pas encore au top

Au final, le son est superbe, mais le problème vient surtout de la décote!!!

#114
Gerdou

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La F Type sera une alternative intéressante au 987 dans quelques années pas pour l’instant car malgré la décote importante elles sont encore assez chères

#115
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Assez cher?

 

comparé au 981... non...

 

Les F-type déjà passé bien en dessous de 981S... En Allemagne il y en a plein et elle ne partent pas vites...



#116
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Il est clair qu'actuellement les 987 et 981 tiennent bien la côte!

 

La F-Type S sera hors budget. Aautant les performances pures ne sont pas un critère de choix, autant la fiabilité sur le long terme et la facilité de revente le sont très clairement.

 

Je dois d'abord vendre mon Boxster, j'aurais alors tout le temps pour me forger une opinion. :)



#117
Alex

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Il est clair qu'actuellement les 987 et 981 tiennent bien la côte!

La F-Type S sera hors budget. Aautant les performances pures ne sont pas un critère de choix, autant la fiabilité sur le long terme et la facilité de revente le sont très clairement.

Je dois d'abord vendre mon Boxster, j'aurais alors tout le temps pour me forger une opinion. :)


Oublie la 340 ch et trouve toi un 981 2.7... qui est au final aussi performant et freine nettement mieux...
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#118
adrilucq

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Je pense finalement m'orienter vers un Boxster 981 3.4.

 

Je me laisse quelques mois pour trouver la bonne combinaison couleur/options ! :)


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#119
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Le mieux si possible, c'est de les essayer toutes les 2...
Un vrai essai -autoroute-petite route-route dégradée-ville-bouchon etc...
Par exemple sur mon 981 je voulais obligatoirement un PSE...
Je dois être l'un des seuls, mais aujourd'hui je pense que je préférerai en avoir un sans cette option et faire modifier l'échappement d'origine chez Carnewal...
Pour te rassurer, d'après Alex le PSE est plus agréable dans un Boxster que dans un Cayman; tu as beaucoup moins l'effet "caisse de résonance"

#120
adrilucq

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Hello,

 

Dans le cadre de la vente de mon Boxster, un acheteur potentiel souhaite avoir un PIWIS récent. En région parisienne, les CP Arpajon et Paris 16e me propose des RDV avec des délais importants et des tarifs dissuasifs Savez-vous où je pourrais faire faire un petit PIWIS à moindre frais et avec un délai relativement raisonnable?

 

Bonne journée,






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