245 réponses à ce sujet

[christian]

Au plaisir de te rencontrer lors d'un de nos événements, Christian...

 

avec grand plaisir !

[christian]

merci les gars ça fait vraiment plaisir

 

ça change du forum 911.NET où je me suis fait massacrer car cette 991 phase 2 est selon eux une fausse porsche avec son turbo et sa cylindrée réduite !

[kpi10¿]

Ouai, on est pas sectaire ici, on accepte même les boxster

[Stéphane]

Normal Christian, tu es sur LE forum. Nous sommes parfois excessifs, râleurs, blagueurs, mais toujours respectueux des choix de chacun. Si tu cherches bien tu verras qu'il y a eu un débat très passionné au sujet de la nouvelle 911.

[Steve]

Ouai, on est pas sectaire ici, on accepte même les boxster

Et même les Tiptronic, c'est dire !
Ok, je sors

[bucanero]

merci les gars ça fait vraiment plaisir
 
ça change du forum 911.NET où je me suis fait massacrer car cette 991 phase 2 est selon eux une fausse porsche avec son turbo et sa cylindrée réduite !

Et ce sont les mêmes dans 6 mois qui diront le contraire. Ils comptent faire quoi? Arrêter le temps qui passe? Le souci c'est quand tu commences à t'arquebouter et à te scléroser, tu t'aigris et tu finis dans un entre-soi malsain.

[Gerdou]

Tu n'est pas le premier a nous rejoindre après être passé par là !

[bucanero]

Félicitations, rahhh la chance la nouvelle 911 :)
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Nelson, tu râles alors que tu viens d'apprendre que tu as un moteur neuf : non mais!

[Edelrot]

merci les gars ça fait vraiment plaisir

 

ça change du forum 911.NET où je me suis fait massacrer car cette 991 phase 2 est selon eux une fausse porsche avec son turbo et sa cylindrée réduite !

 

Après une Porsche reste une Porsche, Turbo ou pas.  Quand on voit que les nouvelles 718 auront aussi droit à un 4 cylindres Turbo...

 

Même pour nous, longtemps les gens ont considéré les Boxster/Cayman comme des sous Porsche, voir des Porsche du pauvre.  Mais qu'est-ce que c'est "joui..." de rouler dans une voiture de pauvre.

[Paul]

merci les gars ça fait vraiment plaisir

 

ça change du forum 911.NET où je me suis fait massacrer car cette 991 phase 2 est selon eux une fausse porsche avec son turbo et sa cylindrée réduite !

 

 

Ce sont des arguments de 'pseudos-puristes' auto-proclamés
 

La turbo a toujours été un fleuron, chez Porsche. Pourquoi en irait-il différemment parce que la technologie est adaptée aux 911 d'entrée de gamme?

 

Le downsizing 'cylindrée' n'est pas nouveau: il a déjà été appliqué entre la 997 (3.6) et la 991/1 (3.4) en 2011.

 

 

Pffff ... Ces gens qui ont peur de se remettre en question et de regarder devant, là où se trouve l'avenir... Tu t'en fiches: toutes les Porsche sont belles...

[Gerdou]

 

 

Le downsizing 'cylindrée' n'est pas nouveau: il a déjà été appliqué entre la 997 (3.6) et la 991/1 (3.4) en 2011.

 

 

 

Idem pour le Boxster , le 987/2 2,9 Let981/1 2,7L et ca n'a choqué personne avant que l'on ne parle de moins de cylindres mais ceci est une autre histoire.

 

[Paul]

Clair que de passer du 6 au 4, ça marque plus, négativement...

[christian]

Il va avoir sa voiture avant moi! Pfff
Felicitations!

 

 

hello

tu as pris quoi comme modèle ?

CG

[osmose]

Belle acquisition, vivement que tu nous la présente en photos

[christian]

Normal Christian, tu es sur LE forum. Nous sommes parfois excessifs, râleurs, blagueurs, mais toujours respectueux des choix de chacun. Si tu cherches bien tu verras qu'il y a eu un débat très passionné au sujet de la nouvelle 911.

 

oui je sais genre ce n'est pas une vrai 911 en raison du turbo !

[christian]

Et ce sont les mêmes dans 6 mois qui diront le contraire. Ils comptent faire quoi? Arrêter le temps qui passe? Le souci c'est quand tu commences à t'arquebouter et à te scléroser, tu t'aigris et tu finis dans un entre-soi malsain.

pour certains les 911 c'est avant tout le FLAT 6 Atmo.....

en ce qui me concerne , c'est bien parce que Porsche est passé à la turbo-compression que j'ai acheté

je trouve les moteurs atmos un poil creux à bas régime !

[christian]

Tu n'est pas le premier a nous rejoindre après être passé par là !

oui je me suis barré direct

la mentalité est assez curieuse la bas

[christian]

Après une Porsche reste une Porsche, Turbo ou pas.  Quand on voit que les nouvelles 718 auront aussi droit à un 4 cylindres Turbo...

 

Même pour nous, longtemps les gens ont considéré les Boxster/Cayman comme des sous Porsche, voir des Porsche du pauvre.  Mais qu'est-ce que c'est "joui..." de rouler dans une voiture de pauvre.

je roule actuellement en box 981 PDK 2.7

à ce jour c'est la plus belle des voitures que j'ai été amené à conduire

j'ai eu aussi une audi TTS stronic 272 cv

[christian]

Ce sont des arguments de 'pseudos-puristes' auto-proclamés
 

La turbo a toujours été un fleuron, chez Porsche. Pourquoi en irait-il différemment parce que la technologie est adaptée aux 911 d'entrée de gamme?

 

Le downsizing 'cylindrée' n'est pas nouveau: il a déjà été appliqué entre la 997 (3.6) et la 991/1 (3.4) en 2011.

 

 

Pffff ... Ces gens qui ont peur de se remettre en question et de regarder devant, là où se trouve l'avenir... Tu t'en fiches: toutes les Porsche sont belles...

 

pour etre honnete et pour avoir essayé la 911 991 phase 1 en 350 cv , j'ai trouvéle moteur juste un petit peu feignant à bas régime

 

ce qui n'est pas le cas de la phase 2

 

le bruit ? franchement je n'ai pas vu une énorme différence même si différence il y a !

[christian]

Belle acquisition, vivement que tu nous la présente en photos

avec grand plaisir