284 réponses à ce sujet

[Spader]

Verdict ...

Les virements de Manu75010, Jerôme et moi même ont été reçu.

Les virements de Fabien et Stéphane n'on pas été reçu.

Le virement de Fabrice est en attente.

 

A savoir qu'un virement de 1,085£ a été reçu de la part de "OLE BJORN". Quelqu'un d'ici (j'en doute car ni le montant ni le nom de sont chez nous mais le vendeur ne le situe pas ...)

 

Fabien, Stéphane, pouvez vous me transmettre un justificatif de virement que je vais envoyer à LiftMaster afin qu'il se rapproche de sa banque ?

 

Merci à vous

[Spader]

Bon, il y a eu des soucis d'identification des virements car des commissions lui ont été facturées (semblerait il) dans certains cas et les montants attendus n'étaient pas les bons.

 

Il semble que tous les virements BL5000 lui soient parvenus, il fait un check par noms et dates (je lui ai communiqué la date de chaque virement) et me revient

 

On va y arriver ...

[champion33]

Pas toujours simple comme transaction mais il faut être patient et confiant .
L 'essentiel est que vous soyez tous livré et satisfait .
Bon courage .


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[Stéphane]

Hello Flavien,

 

MP envoyé.

J'ai effectué le virement, mais celui-ci a été "bloqué" par mon conseiller (c'est une sécurité que j'ai souscrit, mais j'avais oublié...). Comme j'étais en vacances, le temps qu'il arrive à me joindre pour que je lui confirme que j'avais bien passé cette commande. C'est lui qui à géré par la suite le "déblocage" du virement.

Et j'ai bien eu les frais à ma charge (contrairement à ce qui est inscrit sur le justificatif).

[Spader]

Ok c'est bon il a retrouvé tous les virements. Il prend les commissions à sa charge, pas de probleme.
Il a donné instruction afin que les ponts me soient expédiés demain.

A savoir que le transporteur refuse toute huile donc il faudra prévoir cela à notre niveau.
Je me renseigne sur les quantités et qualités afin que l'on soit prêt à la réception :-)

Merci à vous ;-)

[Stéphane]

Topissime Flavien!

[thetchak]

Ok, super.
Merci pour le suivi Flavien

[Spader]

Hello,

 

Les Quick Jack BL5000 ont bien été expédiés semaine dernière, ils ne devraient pas trainer à être livrés.

 

Pour l'huile il faut dans tous les cas 2,5 litres par pont, au choix :

- ATF (Automatic Transmission Fluid) : huile pour boite automatique classique, trouvable en grande surface

- huile pour système hydraulique (à prendre en grade HV 32) : huile pour machines, vérins etc ..., trouvable en magasin spécialisé

 

Quick Jack préconise l'ATF dans la notice, LiftMaster utilise de la HV32 dans son QJ de démo ... les 2 sont compatibles, c'est vous qui voyez !

[Stéphane]

Autant prendre l'ATF puisque c'est ce que préconise Quick Jack, non?

[Spader]

C'est effectivement ce que je compte faire Stephane car j'aime coller aux specs des manufacturiers

[Spader]

Coup de fil du transporteur ce jour qui a une palette de 450kg à me livrer

 

Livraison vendredi matin à 8h (ca va être rock 'n roll de descendre la palette au second sous-sol  )

[Spader]

Ca y est, première livraison réceptionnée.
Un grand merci à Manu qui est venu me prêter main forte, sans qui l'opération aurait été plus que délicate !

Les Bl5000 attendent leurs nouveaux proprio :-)

[Stéphane]

:):):)

Merci les gars!

 

Tu as une idée pour la livraison des BL7000?

C'est pour pour que les Franco-Suisses puissent s'organiser pour venir chercher tous ça.

Je me concerte avec Fabien (+/- Fabrice qui attend le BL7000) pour venir chercher les paquets et on voit avec toi pour convenir d'un RDV.

 

Et tu as la taille des cartons (ceux en longueur), c'est pour mesurer si ça rentre dans le break...

[Spader]

L'expédition des BL-7000 est prévue pour mi-juin, je vous préviens dès que LiftMaster les reçoit des US et procédé à l'expédition.

Je viens de mesurer la taille des cartons des Bl5000 (il se peut que ceux des 7000 soient plus longs car c'est dimensionné au poil).

Longueur : 195cm
Largeur : 40cm
Hauteur : 15cm

Ce soir j'ai déballé et mis en œuvre mon QJ. Premier constat : la finition est exemplaire, on sent que le matériel est vraiment de qualité.

Tout est fourni (meme le Téflon), il faut juste avoir 2 litre d'huile ATF sous la main.

L'assemblage s'effectue sans difficulté particulière à part peut être le mode d'emploi qui correspond aux premiers modèle et non pas la dernière evolution donc quelques schémas ne sont pas à jour.

Les nouveaux connecteurs rapides sont très simple d'utilisation et pas une goute d'huile en sort, c'est juste impressionnant.

Demain je finalise la purge et je monte l'auto dessus :-)

[Stéphane]

Hâte de voir ça !

[thetchak]

Pareil je me réjoui de voir avec la voiture

[Spader]

Quelques photos comme promis

 

Avec la 964

 

 

 

 

Avec le X3 (en attendant le kit SUV)

 

 

 

 

[Spader]

En quelques mots (il est tard ...) le Quick Jack est l'outil idéal pour qui recherche une solution peu encombrante et n'a pas besoin (ou la place) de lever l'auto à 1 mètre du sol.

 

La qualité du produit est irréprochable, tant les matériaux employés que l'assemblage. La hauteur de levage est vraiment confortable.

Sur les photos avec la 964 j'ai mis les petits pads, je pense qu'on doit pouvoir passer les grosses et donc lever l'auto davantage encore.

Les 2 rampes pèsent leur poids mais la stabilité est parfaite. Je me suis glissé dessous sans la moindre appréhension.

Le QJ monte très rapidement, de façon parfaitement symétrique et le blocage automatique fonctionne bien.

De même pour la descente, progressive, rien à dire.

 

1 point d'attention : il y a un caoutchouc sur la poignée de transport du moteur, si on ne fait pas attention le caoutchouc glisse et le moteur nous échappe. Je me suis fais avoir 1 fois (moteur tombé tombé de 30 cm sur ma moquette sans dommage. Il faut prévoir de mettre un point de colle sur cette poignée ou de supprimer carrément le caoutchouc.

 

Le bonheur de pouvoir faire la purge des freins du 4x4 sans avoir à démonter les roues, ca passe tranquille par en dessous avec le QJ