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CR de l'essai du Boxster 718 S


8 réponses à ce sujet

#1
Guido

Guido

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Hier après-midi j'étais invité à essayer le "new" Boxster 718 S au CP d'Annecy:

 

C'est avec une météo idéale que je découvre ce Boxster qui vient d'être immatriculé le matin même !

 

Petite présentation extérieure du bolide, rien à dire le "lifting" est bien réussi, les nouveaux optiques à leds sont bien intégrés ainsi que l'aileron et le spoiler

Seul petit bémol l'arrière signé PORSCHE +boxster 718 S me semble un peu trop chargé (heureusement il n'ont pas marqué flat4 lol)..mais le monogramme peu être supprimé gratuitement sur demande...bref

Je prends place après avoir réglé le siège sport (...) et là première surprise le compteur n'affiche que 260 km !...hum ça sent (bon) le neuf...

La planche de bord ressemble beaucoup au 981 a part les ouïes centrales rehaussées et la verrue du chrono...qui me déplaise un peu esthétiquement

Le GPS et tactile et un peu plus grand, en revanche la "molette" pour passer les différents mode de conduite et moins pratique que les boutons avec fonction unitaire sur le 981.

Le volant est le même que le 981 si ce n'est que l'intérieur qui change ...Les palettes sont plus petites...mais plus "réactives"

 

Moteur. Je tourne la clef et là je n'entends rien, pas de chance ce modèle n'a pas de PSE !!!! grrr.

 

C'est parti pour une demie-heure d'essai sur de belles petites routes sinueuses ...

Dès le moteur chaud, je passe en mode sport et là..., A ma plus grande surprise ça souffle fort dans le dans le dos, non pas les turbulences, mais le turbo !!

Je suis impressionné pour la poussée linéaire du turbo et le couple à bas régime Quant aux freins c'est bien Porsche, irréprochables.

Seul déception....la sonorité...c'est un flat4 turbo...il y a bien un p'tit pet au rétrogradage mais ce n'est pas assez pour me faire oublier mon flat6 atmo.

 

Conclusion: Encore une fois Porsche à bien créé un moteur qui va convaincre une nouvelle (et ancienne) clientelle tellement les 350 cv son BIEN présent

 

En revanche, a l'allure ou j'ai roulé je ne suis pas sûr de consommer moins qu'un 981 atmo....

 

Les futurs clients ne seront pas déçu...ça pousse fort (plus que je l'imaginai) seul bémol, je sais je me répète, la sonorité du moteur...

 

 

 


  • Paul, champion33 et Emef aiment ceci

#2
Guest_Richard_*

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ben il est fini de roder celui là! :D "Guytou approuved!"

 

merci de tes impressions Guy!


  • Guido aime ceci

#3
cobra6

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Merci pour ce compte rendu, Guy



#4
ofstring

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Je pense que la sonorité est bien le seul défaut majeur de ce boxster, le reste c'est une réussite. Comme toi je trouve que l'arrière avec les sigles porsche + boxster 718 cela fait trop chargé. Il est évident que ca va être une réussite ce 718 autant pour des nouveaux clients PORSCHE que pour des anciens qui voudront le nouveau modèle peu importe le nombre de cylindres.



#5
Paul

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....

le compteur n'affiche que 260 km !...

Le GPS et tactile et un peu plus grand...

Le volant est le même que le 981 si ce n'est que l'intérieur qui change ...Les palettes sont plus petites...mais plus "réactives"

...

 

Bizarre pour le compteur limité à 260 ... Cette machine est donnée pour plus vite.

 

Le PCM de ton 981S est déjà tactile, Guy... (je ne doute pas que tu le saches)

 

 

Donc, ils t'ont fait essayer un modèle sans le PSE du 718S ... et sans le Sport Chrono?

 

Pas de molette au volant, et pas de fonction Sport response (turbo boost) à tester?

 

Le CP n'a pas dû bien comprendre que c'est 'Guido himself' qui leur faisait l'honneur de venir essayer!

 

 

Tu as pu pomper des infos sur l'arrivée des 991 GTS/2 et des 991 GT3/2 ???


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#6
LucKKy

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Bizarre pour le compteur limité à 260 ... Cette machine est donnée pour plus vite.
 
Le PCM de ton 981S est déjà tactile, Guy... (je ne doute pas que tu le saches)
 
 
Donc, ils t'ont fait essayer un modèle sans le PSE du 718S ... et sans le Sport Chrono?
 
Pas de molette au volant, et pas de fonction Sport response (turbo boost) à tester?
 
Le CP n'a pas dû bien comprendre que c'est 'Guido himself' qui leur faisait l'honneur de venir essayer!
 
 
Tu as pu pomper des infos sur l'arrivée des 991 GTS/2 et des 991 GT3/2 ???


Les 260 sont le kilométrage du véhicule je pense non ? :-)

#7
Alex

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Merci! Intéressant CR!!

#8
Guido

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Paul: 260 km au compteur kilométrique, 300 au tachymètre

Pack chrono sans PSE...Quelle tristesse...

 

Désolé Paul mais je n'ai pas pris d'info. sur les 991 GTS et GT3 phase 2



#9
Paul

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...

Pack chrono sans PSE...Quelle tristesse...

...

 

Alors tu avais le 'manettino' !

 

Tu as eu l'opportunité de tester l'overboost ???


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