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Présentation de ma Porsche Boxster 2,7 de 2001


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53 réponses à ce sujet

#21
AnthonyD

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Bienvenue sur le forum Anthony  ;)

L3A8 = Bleu Lapislazuli, à voir de loin ton mica de capote ne semble pas abimé ni percé. Si c'est son opacité qui te fait dire qu'il est fatigué, il n'en n'est rien... cela se rattrape. Du mirror rouge et un coup de polish et il retrouvera sa transparence. 2001, tes clignotants latéraux et feux arrière devraient être "Orange", les tiens sont de phase 2. Cela se trouve sur le net à vil prix aujourd'hui si tu veux le remettre en config d'origine.

Ok au moins j'ai le code couleur cool :) merci

Je viens de polisher le mica c'est propre et j'ai acheter une espèce de colle pour lunette en mica pour 2 petits trous sur les coté de la lunette c'est plutôt propre comme réparation.

Ah bon !!! putain j'en apprends une bonne, toute les phase 1 les clignotants sont oranges ? Donc ce ne serais pas d'origine ? Je vois mal le papie changer les feux mais l'allemand l'a peut être fait... qui sais.



#22
Guest_JJo2a_*

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Félicitation, elle est magnifique; ce bleu nuit est une tuerie, trés belle acquisition.
Je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ta belle :-)

#23
AnthonyD

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Félicitation, elle est magnifique; ce bleu nuit est une tuerie, trés belle acquisition.
Je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ta belle :-)

Merci !



#24
Alex

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Je t'avoue que j'ai pas regardé, c'était pour l'une des rares fois pour allez a la crèche le matin, 800m a parcourir, mais au moins je le saurais pour les prochaines fois.


Surtout ne recommence jamais ca! Meme pour 10 mètres... Danger de mort. Un faisceau de désactivation ne coûte pas très cher sur eBay mais il faut activer cette fonction via la PIWIS...
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#25
AnthonyD

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Surtout ne recommence jamais ca! Meme pour 10 mètres... Danger de mort. Un faisceau de désactivation ne coûte pas très cher sur eBay mais il faut activer cette fonction via la PIWIS...

Oui oui promis ! Le C max on désactive avec la clé sur le coté du tableau de bord mais j'ai pas trouvé sur la porsche



#26
Guest_Re135_*

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Bravo à toi !

#27
Alex

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Oui oui promis ! Le C max on désactive avec la clé sur le coté du tableau de bord mais j'ai pas trouvé sur la porsche


C'était en option... Mais presqu'aucun modèle n'est equipe... La barre de désactivation d'origine utilisait une boucle de ceinture sous le siege... Aujourd'hui on installe souvent un interrupteur... Puis activation à faire au PIWIS ( je peux la faire sinon il faut aller en CP).

#28
Flat25

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Bienvenue et merci pour les photos (encore des enfants avec le virus :792873: )


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#29
P.PH.

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Très belle voiture, félicitations pour cette acquisition, bonne route à son volant et grand merci pour tes photos !

Image IPB


#30
bucanero

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Bienvenue sur le forum. Elle est très jolie cette 986 !



#31
AnthonyD

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Merci messieurs ! 



#32
AnthonyD

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Bonjour,

Quelques photos de la boxster toute propre.

 

bc911-1467659238-U1376.jpg

 

bc911-1467659280-U1376.jpg

 

bc911-1467659376-U1376.jpg

 

bc911-1467659402-U1376.jpg

 

bc911-1467659436-U1376.jpg

 

Plus de problème de bruit de démarreur par contre toujours cette vibration au dessus de 130/140 km/h... je vois pas a part les pneus avant un peu fatigués... pourtant le CT est vierge (sauf les pneus).

 

Demain je l'emmène dans un centre norauto (ayant une réputation correct) pour recharger la clim, je serais bien entendu a coté tout le long de l'opération ^^

 

J'ai également tout commander pour le detailling (décontaminant, polish, lustrant, cire et tout le bordel), je ferais quelques photos.

 

Je vais également faire un devis chez un carrossier vers chez moi que je connais bien pour le pare choc avant et les rétroviseur qui sont pas tout frais.

 

Voila

 

 A+


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#33
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Toute propre.

Je suis intéressé par ton opération détailling. Hâte de voir ce que tu vas en faire ;)


Image IPB


#34
AnthonyD

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Hello,

 

Après 800km de roulage (c'est génial !) j'ai relevé quelques dysfonctionnement...

 

1 - J'ai remplis deux fois le réservoir de lave glace et il à l'air toujours vide ... (je vérifie demain si ça coule dessous)...

2 - La siège chauffant conducteur ne fonctionne pas, quand j'appui sur le bouton, ça clignote rouge une fois. Le siège passager fonctionne parfaitement. (Un fusible ? si oui lequel ?)...

3 - J'ai fait rechargé ma clim et ça a fonctionné une journée... avec vous une idée de ce qui est à changer ? joints, raccord, tuyau... ?

4 - Toujours cette vibration au dessus de 130km/h, au ralenti j'entends les disques de freins qui "frottent" (tchhh tchhh tchhh...) très faible mais on l'entend.

 

Voila 15 and 160 000km c'est pas méchant mais dans ce genre de voiture c'est embêtant ...

 

Merci d'avance à tous.

 

A+



#35
galette911

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Belle voiture!


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#36
AnthonyD

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merci bien



#37
Guest_sixun_*

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Bienvenue !

A une semaine près tu avais le même box mais fiabilisé et avec 60000km de moins .... :)

 

Gilles


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#38
AnthonyD

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Dommage
Avec 100 000km je n'ai trouvé aucunes 2,7 dans les 12k€
Toutes vers les 14/15k€ avec ou sans carnet, phares orange.
C'est la vie

#39
Guest_sixun_*

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Dommage
Avec 100 000km je n'ai trouvé aucunes 2,7 dans les 12k€
Toutes vers les 14/15k€ avec ou sans carnet, phares orange.
C'est la vie

Par cuiriosité: en as-tu vu beaucoup avec la fiabilisation réalisée?



#40
Renegade987

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juste pour info, tes pneus avant ne sont pas trop vieux et trop durs ?

Cela arrive avec les voitures qui ne roulent que peux et cela provoque souvent des désagréments de roulage.

Moi j'ai eu le cas sur jantes origine et pneus de 18500 km et 6 ans, pourtant ils étaient impeccables mais durcis !!!

Changé pour remettre des 19" et pneus neufs, et voiture nettement plus fluide et facile a conduire.

C'est peut être une voie a suivre ?

 

Ah, très chouette ta belle.... bonne route l'ami ;)


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bc911-1458051329-U157.jpgbc911-1459453325-U921.jpgbc911-1458051381-U157.jpg Quand le rêve devient réalité...





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