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Salut à tous
J'ai fait l'acquisition il y a presque un an d'un boxster 3,2 S
Acheté en septembre 2015 avec 79 000 km
Aujourd'hui elle a 84000 km
Depuis que je l'ai j'ai changé plusieurs pièces dessus
Les quatre soufflet de cardans arrière
Contacteur sous pédale feu arrière stop
Et en ce moment je suis en train de changer l'alternateur
Et maintenant je vais commencer À voir pour changer mon IMS + embrayage
J'ai demandé un tarif et pour l'instant j'ai réussi à avoir 2111 €
C'est vraiment un bon tarif est de plus celui qui va me le faire est très réputé
Ma question est:
- est-il grand temps de le faire parce que je pars dimanche dans les Pyrénées et je risque de faire entre 1000 et 2000 kilomètres
Ou Ça peut encore attendre 2000km
Pour l'instant je n'ai rien trouvé de suspect au niveau bruit moteur
Vous allez me dire le mieux est de le faire le plus tôt possible mais j'aurais pu avoir quand même votre avis
Sachant que... Enfin dites-moi.. si je me trompe mais j'ai entendu dire que seulement 5 % des boxster avait ce problème
Ce que j'aimerais savoir c'est s'il vaut mieux que la voiture reste dans mon garage et que je parte avec une autre voiture pour les Pyrénées où je peux continuer à rouler sans trop me soucier de ça
Merci et au plaisir de vous lire
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Renseignements IMS boxster 3,2 S 2003
Débuté par
Guest_TREXO_*
, Jul 04 2016 09:38 AM
20 réponses à ce sujet
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#2
Posté 04 July 2016 - 09:43 AM
Alex
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Ça peut arriver n'importe quand... Mais à priori tu n'es pas à 1000 kms prêt... Faudrait mesurer le camshaft déviation angle pour avoir un idee...
- galgreg aime ceci
#3
Posté 04 July 2016 - 09:47 AM
galette911
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Malheureusement, il n'y a pas vraiment de signes avant coureur pour l'IMS, juste éplucher le filtre a huile lors de la vidange pour detecter de morceau de plastique venant du roulement.
Sinon, il y a aussi une methode avec un capteur donnant les oscillation le l'arbre primaire, mais là alex tant dira bien plus que moi.
Bon courage
#4
Posté 04 July 2016 - 09:48 AM
galette911
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#5
Posté 04 July 2016 - 09:52 AM
Malexyss
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J'ai lu dans le dernier Flat6 que le problème de l'IMS était vraiment très très isolé, et qu'il fallait dédramatiser la situation. Je ne sais ce que vous en pensez.
Le mien à 135 000 km, si il avait du casser, il l'aurai déjà fait.
#6
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 09:54 AM
Guest_TREXO_*
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Merci à vous deux
Alex est-ce que tu pourrais m'en dire un peu plus sur le Cam Shaft
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Alex est-ce que tu pourrais m'en dire un peu plus sur le Cam Shaft
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#7
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 09:56 AM
Guest_TREXO_*
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Oui je pense aussi que comme ça fait peur
Que ça peut arriver à n'importe qui et n'importe quand
On préfère changer au lieu de changer carrément un moteur mais à mon avis
Les chances que ça arrive sont vraiment minimes
Et comme on adore nos Porsche enfin plutôt on en est fan on a vraiment pas envie que ça arrive
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Que ça peut arriver à n'importe qui et n'importe quand
On préfère changer au lieu de changer carrément un moteur mais à mon avis
Les chances que ça arrive sont vraiment minimes
Et comme on adore nos Porsche enfin plutôt on en est fan on a vraiment pas envie que ça arrive
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#8
Posté 04 July 2016 - 01:32 PM
Stéphane
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Roule sans te prendre la tête, et quand il sera temps de faire l'embrayage, tu en profiteras pour faire l'IMS...
Donc, BONNES VACANCES!!!
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#9
Posté 04 July 2016 - 02:34 PM
Alex
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J'ai lu dans le dernier Flat6 que le problème de l'IMS était vraiment très très isolé, et qu'il fallait dédramatiser la situation. Je ne sais ce que vous en pensez.
Le mien à 135 000 km, si il avait du casser, il l'aurai déjà fait.
Environ 5% des modeles connaitront un jour d'IMS Mais contrairement a une idee recu ca peut aussi arriver tardivement. Mieux vaut donc fiabiliser quand on fait l'embrayage.
- Malexyss aime ceci
#10
Posté 04 July 2016 - 02:35 PM
Alex
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Merci à vous deux
Alex est-ce que tu pourrais m'en dire un peu plus sur le Cam Shaft
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On mesure l'angle de déviation entre l'arbre à came et son capteur... Si le roulement est fatigué... L'angle va augmenter...vas ce fait meme avec un cable PIWIS chinois...
#11
Posté 04 July 2016 - 02:36 PM
Malexyss
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#12
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 02:37 PM
Guest_TREXO_*
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Cool
Où est-ce que je peux trouver ce Cable chinois ?
Quel logiciel dois-je utiliser ?
Merciiiiiiii
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Où est-ce que je peux trouver ce Cable chinois ?
Quel logiciel dois-je utiliser ?
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#13
Posté 04 July 2016 - 03:03 PM
Alex
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#14
Posté 04 July 2016 - 03:09 PM
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http://www.obd2-diag...able-p-574.html
Comptes 3 semaines de delais
Je vais m'en commander un également je pense.
#15
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 03:29 PM
Guest_TREXO_*
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#16
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 03:57 PM
Guest_TREXO_*
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Et.... Question bête
Faut-il obligatoirement un PC ou il existe un moyen voir un autre cable pour l'utiliser via un iPhone 6 ou tablette Samsung ?
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Faut-il obligatoirement un PC ou il existe un moyen voir un autre cable pour l'utiliser via un iPhone 6 ou tablette Samsung ?
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#17
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 04:31 PM
Guest_TREXO_*
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Environ 5% des modeles connaitront un jour d'IMS Mais contrairement a une idee recu ca peut aussi arriver tardivement. Mieux vaut donc fiabiliser quand on fait l'embrayage.
A bah oui c'est clair ! Complètement d'accord ! Autant en profiter
Surtout que c'est A changer tout les 90000kms
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#18
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 04:32 PM
Guest_TREXO_*
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Ok merciiiiiiiiRoule sans te prendre la tête, et quand il sera temps de faire l'embrayage, tu en profiteras pour faire l'IMS...
Donc, BONNES VACANCES!!!
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#19
Posté 04 July 2016 - 05:54 PM
f3d73
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Et.... Question bête
Faut-il obligatoirement un PC ou il existe un moyen voir un autre cable pour l'utiliser via un iPhone 6 ou tablette Samsung ?
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PC 
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73
#20
Guest_TREXO_*
Posté 04 July 2016 - 06:00 PM
Guest_TREXO_*
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