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La 991/2 GT3 arrive


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167 réponses à ce sujet

#41
maxandfurious

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525CV's tirés d'un 4L atmo... :o

mission impossible


BITURBO FOR EVER :wub:


#42
JéJé3.4

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mission impossible


Ben je vois pas trop pourquoi ? Ce 4.0 l sort officiellement 500 cv dans la R et la nouvelle GT3, soit 125 cv/l, mais selon Preuniger ce serait en réalité plutôt 510-515....Ne reste donc qu'un peu plus que 2% de puissance supplémentaire ou 5cv/l à trouver pour arriver aux environs de 130 cv/l, c'est possible pour un bon atmo, ça le met au niveau d'une Ferrari 458 Speziale...
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#43
vdub199

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Les premières en circulation

 

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#44
Paul

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Au salon de GE, qui a pris pas mal de commandes, ils disent qu'ils livreront à l'automne seulement...


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#45
Paul

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Essai succinct par 'Le Moniteur Automobile'.

 

 

 

http://www.moniteura...r fr 05/05/2017

 

 

 

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#46
vdub199

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Bon ben comme dit Jethro à la fin de son test: ceux qui ont acheté une 911 R à 500 K€ il y a quelques mois sont des "fu**ing idiots!" ^^

 


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#47
Steve

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La fin de la vidéo est top !

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#48
MARCO83

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Un comparatif BVM vs PDK ?

 

http://www.asphalte....haute-fidelite/


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#49
MARCO83

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une nouveauté , la GT3 touring :

 

http://www.automobil...g-pack-20170912



#50
seb8306

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je suis pas fan... Touring pack ça fait voiture familiale voir break lol.. il aurait pu donner un autre non .. par exemple 911 RS :P ça ne reprenait pas le GT3 comme ça..

 

_ ah au faite tu as quoi comme voiture?

 

- Oh une GT3 Touring pack..

 

-Ah bon Porsche fait des break maintenant???

 

:D



#51
Loak

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Moi je le veux bien le break...:D


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#52
Paul

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Un comparatif BVM vs PDK ?

 

http://www.asphalte....haute-fidelite/

 

 

Il m'avait échappé, celui-là.

 

Magnifique, ce comparatif Manu vs. PDK... La sobriété factuelle des tests de Asphalte.ch

 

J'y apprends notamment deux choses:

 

> que la boîte méca implique néanmoins un réajustement des tours/minutes automatique lors des changements, réajustement qui ne peut être débrayé et qui peut être intempestif pour ceux qui vont au bout du concept 'méca' en pratiquant le talon-pointe.

 

> que ces boîtes méca sont en fait surtout re-proposées à la demande de la clientèle ... US. (que j'aurais plutôt cru d'éducation 'automatique' )

 

 

Avec quelque retard, merci Marco. ;)

 

 

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#53
rtooky

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Cette gt3 Touring R killer est une tuerie!!
Le Touring existait déjà sur les 2.7 RS! Pourquoi ont-ils mis autant de temps avant de la ressortir!!
C'est un GT3 taille pour les sorties bc911!!
Si pas de production limitée avec cv fourni je me serais bien laisser tenter!!

Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here

mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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ex 987S -

https://www.instagram.com/gasycars/


#54
Paul

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...

C'est un GT3 taille pour les sorties bc911!!
...

 

 

Non.

 

Pas PDK et (surtout) pas Cab' ... ;)


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#55
rtooky

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a 9000tr sur un moteur issue de cup en CAb... hmm c'est peut-etre un coup a crever un tympan!!

 

a voir avec le futur spyder j'espere!!


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#56
Paul

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Une GT3 barquette ... :P


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#57
rtooky

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ah oui je viens de realiser dans le configurateur que c'est une no cost option pour la gt3 et non un nouveau modele...

je la trouve vraiment "tres class", racee!!


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#58
JéJé3.4

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Le prix est presque "décent" même !


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#59
JéJé3.4

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> que la boîte méca implique néanmoins un réajustement des tours/minutes automatique lors des changements, réajustement qui ne peut être débrayé et qui peut être intempestif pour ceux qui vont au bout du concept 'méca' en pratiquant le talon-pointe.  ==> Normalement en mode Sport + uniquement, non ?

 

> que ces boîtes méca sont en fait surtout re-proposées à la demande de la clientèle ... US. (que j'aurais plutôt cru d'éducation 'automatique' ) ===> Et oui, ça parait paradoxal au pays du "tout automatique", mais du coup les amateurs de sportives, peut-être pour se distinguer,  ont tendance à préférer les BVM là-bas

 

Mes commentaires dans ton texte.


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#60
LucKKy

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Cette gt3 Touring R killer est une tuerie!!
Le Touring existait déjà sur les 2.7 RS! Pourquoi ont-ils mis autant de temps avant de la ressortir!!
C'est un GT3 taille pour les sorties bc911!!
Si pas de production limitée avec cv fourni je me serais bien laisser tenter!!

 

Laisse toi tenter.. ! ;)






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