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Test 991.2 Turbo S, 580 cv par Chris Harris


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9 réponses à ce sujet

#1
vdub199

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Malgré son passage à Top Gear, Chris Harris a pu continuer ses vidéos perso avec son excellent caméraman Neil Carey pour notre plus grand bonheur.

 

Il y a peu ils étaient en Afrique du sud, sur le magnifique circuit Porsche de Kyalami pour tester la nouvelle Turbo S.

 

Chris rappelle ici qu'il n'est pas un grand fan de la nouvelle 991 carrera compressée et que pour le même budget il préfèrerait un "vraie" Turbo, même non S qu'un Carrera S bien optionnée...

 

http://www.topgear.c...bo-s-at-kyalami


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#2
lde

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merci pour le partage



#3
vdub199

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Tiens, elle a fait le meilleur temps à goodwood devant la Nissan GTR.... :)

 


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#4
Phil981

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Petit essai hier d'une 991 phase II Turbo (mais non S) prêtée par Porsche France.

Donc 540cv au lieu de 580...mais avec les 4 roues directrices.

 

Comme d'hab, l'essai fut trop court! Mais alors, quel pied! Quelle auto!

Une puissance plus que généreuse, un confort nettement supérieur a une GT3, super finition et ligne très très sympathique.

 

Dejà en mode normal ce sont des accélérations jouissives, mais alors en sport ou sport +... c'est un autre monde. Quel missile!

Une épingle prise un peu vite, et là les 4 roues directrices sont vraiment efficaces...assez bluffant!

 

Vraiment dommage de ne pouvoir l'essayer sur circuit.

Le son du moteur à l'interieur était très sympathique...de l'exterieur, je ne sais pas trop, je ne me suis pas rendu compte.

C'est une auto assez lourde sur la bascule, mais je l'ai trouvé très vive comparé a une 991 phase II carrera 4 S .

La puissance et les roues directrices y sont certainement pour beaucoup...


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#5
christian

christian

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Phil hello , c'est sans doute une merveille à conduire cette voiture !

Ah si je pouvais !!!!


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#6
Flat25

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Ah si j'étais riche ;)   

Merci pour l'info Philou  :)


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bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#7
Paul

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La Porsche des superlatifs.

GT plus vive et plus vivable que la R et la RS... c'est tout dire. L'étape juste avant la 918!

Je me demande parfois ce que j'achèterais bien comme cabrio pour changer l'actuelle 4S.
Un choix de raison? Mettre 50K€ et reprendre un 981S d'occasion, qui est excellent dans nos sorties. Mais le 3.8 me manquerait sans doute assez vite...
Ou un choix de déraison et mettre 140K€ dans une 991 Turbo S /1.
Ou attendre que Porsche sorte la Carrera /2 mise à jour avec ~ 480CV's ...

Bref, pour l'instant ce sera la stagnation... on garde la 4S sous réserve d'une super-affaire qui se présenterait en Turbo S /1

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#8
Phil981

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Une belle blanche a vendre au CP de Toulouse...mais 160k€ avec de mémoire 17000km ;)


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#9
rtooky

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C vrai qu'elle est impressionnante cette turbale s! C le même temps qu'une gt3 rs 991 au Bugatti malgré ses 200kg de plus! Le couple de mammouth aide!!
http://m.huffpost.com/fr/entry/8552364



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#10
maxandfurious

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pas mal la tt ;)

BITURBO FOR EVER :wub:





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