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126 réponses à ce sujet

#121
ThierryG

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Le CP m'a appelé, il garde la voiture encore 1 jours. Ils sont surchargés de travail. Je suis content pour eux.

 

Par contre, le Technique m'a dit que la courroie allait être changée. Normal à 60K ?

 

Et du coup, je ne ferai pas l'essai de la 992 cette semaine.



#122
Alex

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Le CP m'a appelé, il garde la voiture encore 1 jours. Ils sont surchargés de travail. Je suis content pour eux.

Par contre, le Technique m'a dit que la courroie allait être changée. Normal à 60K ?

Et du coup, je ne ferai pas l'essai de la 992 cette semaine.

La courroie c’est 6 ans quelque soit le kilométrage

#123
Paul

Paul

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La courroie est normalement changée à 6 ans ou à 80Kkms, non?

 

Après, à 60'000.- kms, sachant que tu vas te lancer dans un trip de 5000kms ... ça ne me heurterait pas particulièrement de la faire, même préventivement.

 

Ils ont peut-être vécu des ruptures qui les amènent à anticiper?

 

Si ton contact est P. Cardoso ou S. Vadrucci, tu peux les saluer de ma part... (ils vont se raidir...) et leur dire qu'ils doivent être gentils avec toi, sinon tu retournes faire tes prochains services à Lausanne (ou à Sierre...)

:P

 

Dommage pour le test de la 992! :huh:


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous!

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#124
Alex

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Personnellement il vaut mieux toujours anticiper le remplacement de la courroie sur ces véhicules...
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#125
Paul

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La mienne a aussi été faite par anticipation (5 ans au lieu de 6 ans), en fonction d'une légère entaille repérée.

 

On la fait et on dort bien...:sleep: 


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#126
ThierryG

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Ok, merci pour les réponses.

 

Je dirai le bonjour de Paul à Paulo C.

 

Ah, il ne m'a pas parlé des plaquettes, à priori elles sont encore bonnes pour le service.



#127
alinkonito

alinkonito

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Petit temoignage a propos du CP d'Orleans ou je viens de faire la petite revision de notre 996, arrivé a 8h30, prise en charge de suite avec une petite discussion sympa avec le chef d'atelier.

J'ai bien specifié que je souhaitais qu'ils nettoient les radiateurs en prevision des grands cols ou notre bolide doit etre a son maximum ce qui a tendance a la faire chauffer, ils m'ont repondu qu'ils le faisaient systematiquement.

Pret d'un bureau pour travailler pendant les travaux.

Petit café dans une jolie tasse Porsche.

A Midi la voiture etait prete, toute propre avec un petit recap toujours aussi sympa de ce qu'ils avaient noté (pas grand chose et c'est tant mieux !)

800€ tout rond


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