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anomalie capote 981 Spyder?


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22 réponses à ce sujet

#1
philippe911

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bonsoir a tous

 

lors de mes deux dernier recapotage ,au moment ou la capote approche la baie de parbrise j'utilise le boutons de verrouillage, le crochet se déploie et accroche normalement ,mais si je ne relâche pas le boutons le crochet se réouvre???????,

 

j'ai pas mémoire que cela se comportait ainsi avant?????

 

j'ai meme aperçu un court moment le message "anomalie capote"



#2
Alex

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Si on pouvait connaître le modèle et l'année ca nous aiderait beaucoup!!!

#3
LARA CROFT

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Heuuuuuu.... Le titre laisse...songeur... bc911-1472501272-U629.gif
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#4
Alex

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Heuuuuuu.... Le titre laisse...songeur... bc911-1472501272-U629.gif


LOL

#5
bucanero

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Heuuuuuu.... Le titre laisse...songeur... bc911-1472501272-U629.gif


Surtout à l'heure où le sujet a été créé. Un second enfant BC911?

#6
Gerdou

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Heuuuuuu.... Le titre laisse...songeur... bc911-1472501272-U629.gif


Je me suis fait la même refexion , et je me suis dit, encore un qui nous annonce qu'il vend sa Porsche cause bébé .

Lol

#7
Alex

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Je me suis fait la même refexion , et je me suis dit, encore un qui nous annonce qu'il vend sa Porsche cause bébé .

Lol


Faut arrêter... Sur un Box on a deux coffres quand-même!!!
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#8
philippe911

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milles excuse jetait concentré sur la syntaxe et j'en ai oublié le modele.............

 

sur un spyder 981

 

évidement pour le titre ,vu comme ça...........................en meme temps c'est ce qui est écrit a l'écran du spyder



#9
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Faut arrêter... Sur un Box on a deux coffres quand-même!!!

 

A oui un pour le bébé et l'autre pour la maman :lol:  :2549391916:


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#10
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tu as un problème je pense

la capote ne doit pas se déverrouiller 



#11
LARA CROFT

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Philippe, ton Spyder doit toujours êtes sous garantie, dans ce cas direction là concession qui te l'a vendu  :)



#12
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voir les "heureux" papa de spyder !



#13
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C'est fou la technologie chez Porsche, on te prévient même quand ta capote est mal positionnée.... et sur l'écran en plus !!! :P :P :P

Non, je rigole... si ton Spyder est sous garantie, no problèmo, dans le cas contraire, au moins un diagnostique à ton CP ne serait pas un luxe, manière de ne pas tout casser au cas où :(


bc911-1458051329-U157.jpgbc911-1459453325-U921.jpgbc911-1458051381-U157.jpg Quand le rêve devient réalité...


#14
LARA CROFT

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Philippe a changé le titre de son sujet, plus de confusion possible...:P:D



#15
Paul

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'Je' me suis permis de corriger le titre, en ajoutant '981 Spyder', dans un souci de précision. :)

 

 

 

Philippe, es-tu familier avec la procédure de verrouillage/déverrouillage de la capote? Tu l'as parfaitement respectée?

 

Au début où ils les recevaient, je me rappelle que nos amis heureux possesseurs de Spyder rencontraient parfois aussi quelques pépins, mais c'était lié à la manipulation.


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#16
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Il faut t'assurer que l'avant de la capote est bien plaqué contre la baie de pare brise (l'aider à la main), sinon le crochet accroche dans le vide et se ré-ouvre et tu as le message d'erreur.
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#17
philippe911

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merci paul pour le correctif de titre

 

je pense respecter la procédure de capotage en gros,et j'approche la capote de la baie de pare brise 

 

simplement ce qui attire mon attention c'est que lorsque je sollicite le bouton du crochet il se ferme correctement mais si je ne le lache pas au moment opportun il entame la réouverture ????je trouve pas ça logique et au début cela ne se comportait pas comme ça il me semble



#18
XLF

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je pense que tu as un problème sur un contact "fin de course"

c'est comme si le crochet était passé à coté de l'encoche de verrouillage



#19
Flat25

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Dommage c'était bien le premier titre :rolleyes:


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#20
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merci paul pour le correctif de titre
 
je pense respecter la procédure de capotage en gros,et j'approche la capote de la baie de pare brise 
 
simplement ce qui attire mon attention c'est que lorsque je sollicite le bouton du crochet il se ferme correctement mais si je ne le lache pas au moment opportun il entame la réouverture ????je trouve pas ça logique et au début cela ne se comportait pas comme ça il me semble

Oui comme XLF je pense que le crochet doit normalement s'arrêter en bout de course, mais il me semble avoir aussi rencontré occasionnellement le même bug que toi, avec un message comme quoi la capote n'était pas assez près du pare brise, donc le crochet se déverrouille tout seul pour se repositionner. Y a t il un capteur de "proximité" en haut de la baie de pare brise ?
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