57 réponses à ce sujet

[docrichou]

Bonjour, depuis quelques jours mon ralenti est instable (aiguille bouge) avec quelques vibrations de la voiture ..

idem à chaud

la touche sport atténue un peu car ralenti un peu plus haut

sinon accélération RAS, et au dessus de 1000 tr/min pas de probleme

 

Quelqu'un à une idée? 

essence mauvaise qualité? j'ai lu qu'il y avait aussi une histoire de papillon encrassé possible?

 

Merci de m'avoir lu

richard

 

boxster 981 2012 pdk 2.7 65000 km

 

 

 

[guil0205]

Ça me Le fait également de temps en temps
Je n'ai jamais trouvé La raison :/

[docrichou]

bah en fait ça le fait un peu quand le moteur est froid (normal) , mais la plus fort et d'habitude cela disparaît lorsque le moteur est chaud 

[Nikos]

Bobines  ? 

[f3d73]

Il y a de grande chance que ce soit le debimetre qui est soit très encrasse soit hs
Un grand classique des Boxster sauf que le tien est un 981 on voit plutôt cela sur les 986 987 ancienne génération
Un coup de valise peut donner des infos

Un truc pour voir tu débranches le debimetre si cela tourne rond cela vient de là

Sinon bobine ?,,,.....!!!!

[Alex]

Un debitmetre sur une 981? Je n'y crois pas une seconde... Vu m'a conception de Celui-ci... Par contre une bovine HS a 65000 Kms c'est tout a fair plausible sur ce modele... Un coup de piwis et tu seras fixe... Dommage Je pars demain matin en Àngleterre... Autre possibilité... Un simple reset du DME...

[guil0205]

Un debitmetre sur une 981? Je n'y crois pas une seconde... Vu m'a conception de Celui-ci... Par contre une bovine HS a 65000 Kms c'est tout a fair plausible sur ce modele... Un coup de piwis et tu seras fixe... Dommage Je pars demain matin en Àngleterre... Autre possibilité... Un simple reset du DME...

A t on besoin du piwi pour le reset du DME Alex ??

[Alex]

A t on besoin du piwi pour le reset du DME Alex ??

Tu peux aussi débrancher la batterie... Mais avec tout le respect que je te dois Guillaume tes problèmes de ralenti sont psychologique

[docrichou]

donc il faut que je débranche la batterie? jai pas bien compris pourquoi?

et c'est quoi le DME?

merci en tout cas

[f3d73]

Si j'ai bien compris,le,fait de débrancher la,batterie fait faire un reset au système (le DME)

[docrichou]

Mais je ne vais pas perdre son mes Infos paramètres etc..? Par ailleurs je n'ai pas compris le rapport entre le problème de bobine et le fait d'enlever la batterie ?

[f3d73]

Alex ne croit pas à un soucis de bobines donc faire un reset t du DME en débranchant et rebrechant la batterie
Je viens de le faire pour installer la prise de charge de mon Cetck pas de soucis tout est bien revenu comme avant (meme les réglages des sièges à mémoires )

[Stéphane]

donc il faut que je débranche la batterie? jai pas bien compris pourquoi?

et c'est quoi le DME?

merci en tout cas

 

Le DME, c'est le système électronique qui gère toute l'électronique moteur. En plus il est équipé d'un "enregistrement" des données moteur.

 

Donc comme un ordinateur, lorsque tu as un *bug*, le fait de débrancher la batterie, ça réinitialise le système, et résout bien souvent les petites anomalies sans avoir à passer par le diagnostique à la valise.

[docrichou]

OK merci de vos explications . Je vai essayer. Bon plus qu'à trouver où se trouve la batterie...
Pour l'idée de carburant de mauvaise qualité pas possible ? En tout cas merci de votre réactivité

[Paul]

Essence: vide le réservoir au plus bas (en roulant) et remplis-le avec du SP98 de marque, mais le risque de carburant pourri est normalement faible.

 

Batterie:

 

- couper le moteur, sortir la clé si tu n'as pas de keyless

- garder la voiture ouverte par principe

- lever le capot AV

- à l'intérieur du coffre AV, en arrière côté pare-brise, tu lèves un large cache plastic horizontal, sur toute la large du coffre, à peine emboîté et maintenu sous le joint

- la batterie apparaît.

[Alex]

Si j'ai bien compris,le,fait de débrancher la,batterie fait faire un reset au système (le DME)

Exactement...

[Stéphane]

Essence: vide le réservoir au plus bas (en roulant) et remplis-le avec du SP98 de marque, mais le risque de carburant pourri est normalement faible.

 

Batterie:

 

- couper le moteur, sortir la clé si tu n'as pas de keyless

- garder la voiture ouverte par principe

- lever le capot AV

- à l'intérieur du coffre AV, en arrière côté pare-brise, tu lèves un large cache plastic horizontal, sur toute la large du coffre, à peine emboîté et maintenu sous le joint

- la batterie apparaît.

 

+1 pour le carburant.

 

Et pour compléter le déroulement décrit par Paul, une fois la batterie débranchée et le coffre ouvert, NE PAS LE REFERMER (sinon tu perds l'ouverture électrique du capot!

[docrichou]

OK merci les gars ! Me reste 200 km je vais encore rouler un peu avant de refaire le plein. Si idem case batterie. Je vous tiens au courant. Merci richard

[Alex]

OK merci les gars ! Me reste 200 km je vais encore rouler un peu avant de refaire le plein. Si idem case batterie. Je vous tiens au courant. Merci richard

OK. Fait signe si besoin d'un passage au piwis... Je suis a Lille ce Samedi...

[Malexyss]

OK. Fait signe si besoin d'un passage au piwis... Je suis a Lille ce Samedi...

Viens boire une bière à la maison alors !