118 réponses à ce sujet

[Alex]

Ce pack sport ne transfigure pas le 2.7...

 

Le PASM ajoute un peu de confort en ballade classique mais reste moins dur que celui du S en mode "sport"

 

La boite 6 par contre ne comble pas le trou entre la 3 et la 4 qu'on avait dejà sur la 5... Le problème est qu'ils ont juste un peu raccourci la 5 et rajouté une 6 surmultiplée...

 

A+

 

Alex

[Tom59]

La 6 a qd même l'avantage de baisser le niveau sonore sur autoroute par exemple apr rapport au 2.7

[Alex]

La 6 a qd même l'avantage de baisser le niveau sonore sur autoroute par exemple apr rapport au 2.7

C'est l'avantage... mais s'agissant d'un Pack "Sport" on aurait préféré un reetagement améliorant les accélérations...

[Tom59]

C'est pas faux

[Alex]

J'ai beaucoup étudié cette boite 6... car à une époque j'avais envisage d'en adapter une sur mon 987 (manquant de watts en sortie...)... Quand j'ai découvert l'étagement j'ai laissé tombé... et j'ai acheté un 981S:)

[Tom59]

Ce que je ferai dans 2/3 ans je pense

[Tom59]

Voila la belle est au garage aujourd'hui pour son controle de fin de garantie et la prolongation de celle ci pour 2 ans.

[Rix59]

Salut Tom.

 

Etant moi même proche de Lille et venant d'acquérir un Boxster 987, je suis ouvert à une petite rencontre entre proprios nordistes

 

L'avez vous déjà fait?

[Tom59]

Bonjour Eric,

 

Oui !

Le Chti tour est organisé tous les ans (voir dans la section "sorties".

Au mois d'avril, nous sommes aussi nombreux à se retrouver à Amiens (Happy car entraid)

 

Mais nous pouvons aussi nous rencontrer en dehors de ces sorties. Nous sommes nombreux dans le nord.

[Rix59]

Intéressant. Ton Boxster est bien en vente actuellement via BH?

[Tom59]

Non... désolé, ce n'est pas le miens  (le mien est un 2008)

[Rix59]

Ah OK. Je viens de voir le topic de la sortie Chti, ca m'intéresse bien, ca permettrait aussi de mettre un peu de couleur au milieu de toutes ces Porsche foncées!

[Rix59]

Tenez moi au courant si vous vous voyez, voir si ca peut coller de passer  

[Rix59]

Bonsoir à tous

 

Révision effectuée pour le Boxster, j'avais pris la décision d'aller chez un spécialiste reconnu, DB Autos Barret à Bailleul.

 

Ils ne font quasi que des Porsche, de tout âge comme le montrent ces 2 photos. Révision, pièces, restauration, peinture, tout est possible.

 

Ils sont vraiment passionnés et n'hésitent pas à apporter des conseils sur la voiture et à en faire le tour.

 

J'ai fait la petite révision avec vidange, filtre à huile, liquide de frein, filtre à pollen, soufflage des radiateurs pour nettoyage, contrôle des airbags et passage à la balise. J'ai eu également mon Piwi. 

 

Petit plus, j'en ai profité pour faire actionner le verrouillage des portes dès 5 km/h.

 

 

Le tout pour un prix largement plus fréquentable évidemment que la concession...

 

Vu que le temps était clément, j'en ai profité pour rentrer décapoté et profiter de l'échappement comme il faut. Je constate concernant la conduite au vent que malgré le coupe vent, il y a quand même pas mal de tourbillon derrière la nuque, on est pas si bien protégé... Pour le reste la couleur fait des ravages, ce rouge indien la sort vraiment de l'ordinaire

 

 

 

 

 

Et une photo de mes veilleuses à leds:

 

[clitis]

Rouler décapoté à Lille en plein hiver , c'est un peu juste .

Tu m'étonnes !

[Rix59]

10 degrés avec un rayon de soleil ça passe tranquille

[Maca]

 

Bonsoir à tous

 

Révision effectuée pour le Boxster, j'avais pris la décision d'aller chez un spécialiste reconnu, DB Autos Barret à Bailleul.

 

Ils ne font quasi que des Porsche, de tout âge comme le montrent ces 2 photos. Révision, pièces, restauration, peinture, tout est possible.

 

Ils sont vraiment passionnés et n'hésitent pas à apporter des conseils sur la voiture et à en faire le tour.

 

J'ai fait la petite révision avec vidange, filtre à huile, liquide de frein, filtre à pollen, soufflage des radiateurs pour nettoyage, contrôle des airbags et passage à la balise. J'ai eu également mon Piwi. 

 

Petit plus, j'en ai profité pour faire actionner le verrouillage des portes dès 5 km/h.

 

 

Le tout pour un prix largement plus fréquentable évidemment que la concession...

 

Vu que le temps était clément, j'en ai profité pour rentrer décapoté et profiter de l'échappement comme il faut. Je constate concernant la conduite au vent que malgré le coupe vent, il y a quand même pas mal de tourbillon derrière la nuque, on est pas si bien protégé... Pour le reste la couleur fait des ravages, ce rouge indien la sort vraiment de l'ordinaire

 

Tout à fait d'accord avec toi pour la couleur et une petite suggestion pour les ballades décapotées en hiver : tu branches le dégivrage avant avec un haut niveau de ventilation et une température pas trop élevée; cela réduit les turbulences et l'impression de froid dans la nuque; cela crée une lame d'air chaud qui remplace avantageusement la capote !

[Tom59]

Moi je suis sous Porsche Approved encore pour 20mois... du coup, concession Porsche obligatoire

[Dan87]

Tout à fait d'accord avec toi pour la couleur et une petite suggestion pour les ballades décapotées en hiver : tu branches le dégivrage avant avec un haut niveau de ventilation et une température pas trop élevée; cela réduit les turbulences et l'impression de froid dans la nuque; cela crée une lame d'air chaud qui remplace avantageusement la capote !

Merci pour le conseil car je roule quasiment toujours décapoté même quand il fait proche de zéro . Je trouve ça aussi excellent de rouler ouvert de nuit en pleine campagne

[Rix59]

Oui je comprends sous garantie on préfère assurer chez Porsche.

 

Après c'est clair que le prix de ma révision est coupé par 3 en rapport avec le devis établi chez Porsche il y a 15 jours... Et j'ai le droit au cachet "DB Autos Spécialiste Porsche", c'est assez explicite pour le futur acheteur