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Boxster 981 2.7 PDK de mat92


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133 réponses à ce sujet

#101
tonycosworth

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quand j'ai acheté la mienne, je n'arrivais pas à croire que c'était le blanc "gratuit" : elle valait plus de 90K€ neuve, je n'imaginais pas qu'on achète une Porsche de ce prix sans commencer par la peinture métallisée.

Au final je suis plutôt content : je trouve le blanc standard plus sympa que le Carrara, et surtout mille fois plus simple à entretenir...

 

Je ne comprends rien; le blanc standard est bien le Carrara qui n'est pas métallisé, non ?

Je regarderai la référence de la mienne mais elle était vendue 'Carrara weiss' est n'est aucunement métallisée.

Et heureusement car la profondeur de la laque Porsche est bien plus pure qu'un métallisé (j'ai un magnifique Araï blanc métallisé)



#102
tonycosworth

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C'est la même matière que les éléments de portes "AluDesign" par exemple. C'est de l'Alu traité je pense, ça marque en tout cas les empreintes comme le métal et pas comme du plastique. :)

en tout cas, c'est une superbe occasion pour rayer son aile AV s'il est en alu

Remplacer un truc invisible et inoffensif par un invisible dangereux ne me viendrait pas à l'idée.



#103
Alex

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en tout cas, c'est une superbe occasion pour rayer son aile AV s'il est en alu
Remplacer un truc invisible et inoffensif par un invisible dangereux ne me viendrait pas à l'idée.


L'aludesign c'est juste une peinture...

#104
tonycosworth

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quand j'ai acheté la mienne, je n'arrivais pas à croire que c'était le blanc "gratuit" : elle valait plus de 90K€ neuve, je n'imaginais pas qu'on achète une Porsche de ce prix sans commencer par la peinture métallisée.

Au final je suis plutôt content : je trouve le blanc standard plus sympa que le Carrara, et surtout mille fois plus simple à entretenir...

 

Steve: je rectifie; j'ai raconté une belle c.... le Carrara est bien le métallisé.

Cela dit, je ne vois pas de lien entre "une Porsche de ce prix" et le choix d'un métallisé; on peut préférer la profondeur et la pureté de la laque, et c'est mon cas !


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#105
Alex

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Steve: je rectifie; j'ai raconté une belle c.... le Carrara est bien le métallisé.
Cela dit, je ne vois pas de lien entre "une Porsche de ce prix" et le chois d'un métallisé; on peut préférer la profondeur et la pureté de la laque, et c'est mon cas !

On peut surtout aimer une peinture qu'un carrossier saura facilement reproduire lors de la (nécessaire) peinture du caport avant et PC avant tous les 40.000 kms plutôt qu'un Blanc quasiment impossible à reproduire sans effectué un raccord noyé...
Voilà pourquoi depuis une 508 GT Blanc nacré (c'était la couleur de lancement a l'époque) j'ai toujours choisi le Blanc "standard".

#106
Steve

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Steve: je rectifie; j'ai raconté une belle c.... le Carrara est bien le métallisé.
Cela dit, je ne vois pas de lien entre "une Porsche de ce prix" et le chois d'un métallisé; on peut préférer la profondeur et la pureté de la laque, et c'est mon cas !

Disons que c'est une déformation liée à des années de voitures de fonction, pour lesquelles les PM sont obligatoires, sous peine de rendre les voitures très difficile à revendre.
Cela étant, une nouvelle fois, je suis très content de la peinture blanche "standard", très simple à réparer avec du Chipex.

Et puis de toutes façons maintenant elle est bleue

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#107
Alex

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Disons que c'est une déformation liée à des années de voitures de fonction, pour lesquelles les PM sont obligatoires, sous peine de rendre les voitures très difficile à revendre.
Cela étant, une nouvelle fois, je suis très content de la peinture blanche "standard", très simple à réparer avec du Chipex.

Et puis de toutes façons maintenant elle est bleue

Tu sais que ça n'est plus forcément vraie? Mes deux dernières BM étaient Blanc "standard" et je n'ai eu aucun problème de majoration...

Par contre Il Est claire qu'ils n'aiment pas le Rouge ni certaines couleurs métallisées d'ailleurs...

#108
Mat92

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#109
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Magnifique ces photos, blanc avec beau temps le 981 est vraiment sublimé !:wub:


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#110
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#111
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#112
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#113
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#114
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J'ai fait le plein de sel au Téléthon à Jouy-Le-Moutier aujourd'hui, rencontre très sympa d'un propriétaire de F430 (quel son:wub: )

 

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#115
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J'adore ton 981 :rolleyes:


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#116
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Tes photos sont superbes, il brille de 1000 feux ce boxster, bravo !


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#117
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Tu m’etonnes qu’il brille lors du telethon de samedi c’est le seul qui soit arrivé avec une voiture quasi propre, il en prend tellement soins que la crasse n’ose plus s’accrocher :)

Sans rire avec les traitements qu’il a fait dessus il reste beaucoup plus propre que les notres
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#118
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Merci ! J’ai eu de la chance, la neige et le sel sont blancs, ça ne se voit pas. 😉

Gros lavage du dessous pour virer tout ce sel hier, et hop!

#119
william

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Bonjour,

petite question, j ai un boxster GTS équipé des même jantes et je trouve galère pour les tenir Nickel car l intérieur est gris métal. Tu as le même problème?



#120
Steve

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Bonjour,

petite question, j ai un boxster GTS équipé des même jantes et je trouve galère pour les tenir Nickel car l intérieur est gris métal. Tu as le même problème?

 

ouh là... parler de nettoyage avec Mat, c'est comme parler peinture avec Léonard de Vinci ! accroche-toi aux rideaux ! :D


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