143 réponses à ce sujet

[serpent]

Et alors,cet échappement tout bô,il dit quoi une fois monté ?

 

 Jeune pucelle !!! Ca viendra avec l'âge  C'est comme çà avec les demoiselles !!!

[serpent]

Petite motif du jour entre deux bétonnière !!!  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[champion33]

Hello Philippe .

 

Il faut redimensionné tes photos , tous le monde n'a pas un gros débit internet

Ca y est tu vas plus bouger dans ce siège;) .

[kpi10¿]

Aaah c'est un siège ???? Vu le trou dans l'assise je pensais plutôt à un trône

[serpent]

On continu la prépa en vu des prochaines sorties ....

 

Aujourd'hui , Amortisseurs avants et arrières  :ViaRouge circuit /loisir ;

 

 

 

Et les têtes Hutchinsson qui finalement ne pourront pas être monter cause : pas la bonne référence  

 

[serpent]

Résultat :

 

 

 

 

 

 

Pas encore pu essayer mais à rouler sur route , c'est vraiment raide et tape cul !!!!

[serpent]

Si dimanche j'ai le temps , je m'attaque aux freins avec un changement des durites pour des avia ainsi que le liquide par du Motul RFB 600 ...

[champion33]

Tu as fait quelques améliorations
Ca devrait aller encore mieux


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[serpent]

Tu as fait quelques améliorations
Ca devrait aller encore mieux


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Tu viens essayer ???

[champion33]

Tu viens essayer ???

Je n ai pas ton niveau de pilotage
Mais je viendrai au mois de mai te voir avec plaisir .
Pas ce mois ci car j'ai un planning monstrueux .
Ce week end on a attaqué aussi la petite mécanique .




Pour une distribution. ..




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[serpent]

:o C'est une Féfé  ???  C'est celle de Christophe ?

[champion33]

C'est une Féfé ??? C'est celle de Christophe ?

Oui il faut qu'elle soit prête pour fin mai .
On a encore un peu de mécanique à faire .


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[serpent]

Pour rouler sur circuit .... Tu fais le copilote  ??

[serpent]

Je t'attend copilote ....  

[serpent]

Petite amélioration du freinage  .......

 

Durite avia 

 

 

 

Le liquide qui va bien .... 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avant 

 

 

 

Pendant 

 

 

 

 

Après ...

 

 

Je n'ai pas pu installer les durites à l'arrière , pont obligatoire ...

On testera l'efficacité du freinage dimanche prochain ....  

[serpent]

Et après une douche pour enlever tout le pollen  ...

 

 

 

[serpent]

Pour ceux qui suivent un peu mes sorties , il se trouve que plus j'avançais et plus je progressais . Normal !!! Les sorties se suivaient et j'enchainais des chronos toujours en perfs .

Et puis stop !!!

Samedi après midi je suis allé tourner sur le circuit de Mèrignac , 35° à l'ombre , pression des pneus réalisé , on sangle le mec , je paramètre l'Alfgano , je ressort du circuit car j'avais oublié de sortir le capuchon protecteur de la caméra  et hop on repart .....

Demi tour de chauffe en plus et là , on commence à accélérer la cadence !!! Avec cette chaleur je pensais que les pneus étaient bien chaud et 1er tour chrono , très bon temps .

Donc je remet une nouvelle couche , on freine encore plus tard et ça passe , bien la chicane et le petit bout de ligne droite encore plus vite ....  j'vais cherchera trajectoire encore plus loin pou mieux ressortir et toujours plus vite , pas encore freiner , pas encore , pas encore , pas ....... freine , freine p....n freine  ....  non , non  pas le bac à gravier  non, nooooonnnn    trop tard ....  Je viens de faire une Jean Alési !!!   Et bien voilà , me voilà dans les cailloux !!!  Ca calme ..... 

Attendre pour que l'on me sorte de cette merde , plein de poussière partout et cailloux aussi  

Une fois sorti  un responsable me demande d'ouvrir le capot et ....  plus de courroie d'accessoire !!!  et perdu ma lame avant aussi ...   

Je fous un peu des cailloux partout et direction le stand .

 

Voilà c'est fait  , j'ai fais ma 1er jeannot et ça remet un peu les pieds sur terre .

Par chance un petit mécano était présent sur place et à pu me remettre en place la courroie après avoir tout vérifié . Loupé la 2eme  session mais repartie pour la 3 et 4 .

 

La parabolle ou je suis sorti a été abordé avec beaucoup plus de prudence :Dmais sachant d'ou venait mon erreur , j'ai continué quand même à bien enrouler . De bon chronos sont sortis malgré une chaleur énorme dans la voiture  !!!

Température moteur  130° et eau plus de 110 !!!  

Donc dans les prochain jours  , vidange moteur , changement disques et plaquettes AV et AR et étriers de freins Brembo 4 pistons ... 

 

Prochaines sorties au programme : le 17 juillet à Mérignac et le 23 juillet  à Saintonge

[champion33]

L'essentiel est que ce ne soit pas grave , quand on a confiance on devient toujours plus gourmand .

Il devait vraiment faire très chaud dans l'habitacle .
A bientôt poulet

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[serpent]

Petites motifs ...

 

frein arrières , disques Brembo max ventilés 

 

 

et avant disques Brembo Max ventilés rainurés et ... étriés Brembo 4 pistons ...