69 réponses à ce sujet

[Berlhoe]

bonjour à tous,

je vais prendre possession du joujou mardi au PC Heilbronn

je rappelle boxster 981 noir ITC beige

j'aimerais faire peindre les arceaux de sécurité (et les petites "ailettes" qui cachent le mécanisme de la capote) couleur caisse 

pouvez vous me dire si tout ça se démonte facilement pour peinture?

 

merci d'avance

 

ps : plus que 4 fois dormir.........

[Aurmorea]

Aucune idée. Tu as déjà vu ce que ça faisait peint? Tu aimes?

Je n'aime pas car ça augmentent la surface visuelle et la voiture te parait plus haute...
Apres sur une voiture noire c'est peut être moins flagrant.

[Steve]

perso je suis fan, je trouve que ça rend très bien.

Mais bon je ne suis pas très objectif

[Berlhoe]

Bertrand n'a pas encore sa caisse qu'il veut déjà la repeindre... Impatient !!!! J'aime ça....

j'ai flashé sur le 981 en voyant un rouge avec les arceaux peints, ça doit venir de là

sur le noir, d'un côté ça se voit moins si non peint puisque noir sur noir mais d'un autre côté ça fait mieux top fini qd peint 

je n'avais pas eu cette impression visuelle de voiture plus haute

j'y prendrai attention qd je pourrai passer mes nuits à le regarder:wub:

[champion33]

Sur le 981 noir il faut que les arceaux soit chromé ou gris .
Noir sur noir c est pas mal aussi.
Je pense le rajouter sur le mien .
Je retrouve la photo et je reviens

connecté avec tapatalk

[champion33]

 

C'est celui la ... mais je ne retrouve pas les photos prisent par l'arriere  , je vais essayer de retrouver sur la toile avec le filigrane photo .

[JéJé3.4]

Le rendu visuel dépend vraiment des couleurs (et de goûts de chacun bien évidemment...).
Sur certaines couleurs ça "alourdi" l'auto et la rend plus haute visuellement, sur d'autres ça passe et ça ajoute une touche mieux finie. Au Paradis Porsche, sur la brochette de Spyder alignés, dont le mien, certains avaient les arceaux peints, d'autres pas.
Sur le noir je ne m'embêterais pas en revanche, la différence sera tellement faible que je ne vois pas tellement la raison de se lancer là dedans..,

[Mat92]

Voici ce que cela donne sur un boxster noir


Une alternative est d'en trouver un peint en occasion et de le faire peindre dans ta teinte. L'accroche sur le plastique + apprêt me fait peur du point de vue de la tenue dans le temps, à voir avec un carrossier spécialiste ce qu'il en pense.

[Berlhoe]

Voici ce que cela donne sur un boxster noir


Une alternative est d'en trouver un peint en occasion et de le faire peindre dans ta teinte. L'accroche sur le plastique + apprêt me fait peur du point de vue de la tenue dans le temps, à voir avec un carrossier spécialiste ce qu'il en pense.

sur le noir, je ne pense pas que ça puisse vraiment alourdir ou "remonter" la silhouette, juste optimiser la finition

j'en ai discuté avec un copain qui travaille dans un garage spécialisé en rénovation des "classic". Il ne connait pas bien le boxster (plutôt spécialisés 911) mais ce qui semblait le tracasser le plus était la facilité/difficulté pour le démontage. Ou est ce juste un cache clipsé sur les arceaux?

[Mat92]

J'ai trouvé ça sur planet-9: http://www.planet-9....ar-cover-3.html

 

 

 

Took it to him today and in my and his excitement we both forgot to take photos of the removal...below are the photos afterwards...I will try and explain the process...

1. Remove all wind guards - (3) they snap right off

2. Remove the track for the center wind guard - this is a tight fitting piece BUT it is in via a clip system that is attached to the piece itself - once you have it started out of the groove - it comes right off. Use the thinnest interior piece remover you have (the set is really cheap on line Astro Pneumatic 4524 Auto Fastener and Molding Removal Tool Set, 11-Piece - Amazon.com) 

3. This reveals four torx head screws (I don't remember the size) that after you take them out - the entire plastic cladding is now loose and ready to be pried apart. The track for the middle wind guard is attached to one of the sides and remains intact. This is a male - female plastic plug system that is around the entire piece that pries apart easily.

4. The last two part on the flaps that fold up (second photo) has four plugs that are again pried off (you can see them in the photo)...again - just be careful. 

The entire job took about forty minutes - and it took him 15 to find the instructions on his computer...

pas de photos, 

[Mat92]

J'ai trouvé cette photo vu du dessous si cela peut t'aider. On y vois les fixations et clips

 

[Berlhoe]

J'ai trouvé ça sur planet-9: http://www.planet-9....ar-cover-3.html

 

pas de photos, 

merci Loïc

perso, ça ne me parle qu'à moitié mais je suppose qu'un pro devant la voiture devrait y voir plus clair

[Mat92]

Une explication en image du démontage https://www.pff.de/p...bügel/&pageNo=1

[Berlhoe]

Une explication en image du démontage https://www.pff.de/p...bügel/&pageNo=1

merci Loïc

ça semble bcp plus simple en image

pour la réalisation, on verra plus tard

[Phil981]

et pourquoi pas faire un covering? moi je l'ai fait faire sur ma xkr cab qui etait noire midnight en blanc! ext et int. pour 900e
donc pour deux arceaux ...ca ne doit pas aller loin....

 

La vache...un covering complet int/ext pour 900€??

 

On me demande 1100€ pour le pare choc et le capot avant, en transparent...y a un loup qq part

[Steve]

et pourquoi pas faire un covering? moi je l'ai fait faire sur ma xkr cab qui etait noire midnight en blanc! ext et int. pour 900e
donc pour deux arceaux ...ca ne doit pas aller loin....

 

900 euros... anciens ou nouveaux ?

[Berlhoe]

La vache...un covering complet int/ext pour 900€??

 

On me demande 1100€ pour le pare choc et le capot avant, en transparent...y a un loup qq part

covering en papier journal et papier collant peut-être:P