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démarrage de mon X3


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30 réponses à ce sujet

#1
nini26

nini26

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cela fait 2 fois que mon X3 ne démarre pas , .en 6 mois d.'intervalle.

A chaque fois,aprés plusieurs heures de route, je m’arrête , et quand je veux repartir , rien ... tous les voyants ok , mais le dernier quart de tour  , rien:( .

Chez BMW , ils ne comprennent pas .

 

Je serai pret a m'en séparé . Dommage .

 

Merci de vos conseils

 

nini 26



#2
bucanero

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Si BMW n'y arrive pas, je ne veux pas être désagréable, Denis, mais je vois mal comment un forum Porsche peut t'aider. Tu as essayer de poser ta question sur un forum BMW? Ça me paraît tout indiqué.
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#3
Guest_LARA CROFT_*

Guest_LARA CROFT_*
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- Batterie ?
- Alarme -> anti-démarrage ?
- Démarreur en court-circuit ?
- Problème électronique de transpondeur, clé non reconnue ? As-tu une seconde clé ?

#4
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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j'ai eu un peu le même phénomène sur un grand vitara, ça a fini par le faire de plus en plus jusqu'au jour ou il n'a plus démarré du tout.

 

changement du bloc électronique et tout est rentré gans l'ordre.



#5
Jmj08

Jmj08

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Salut Denis, j'ai un X3 et j'ai eu le même problème. Chez moi C'était du au module qui régle les phares xenon et aussi note l'inclinaison de la voiture. Lorsque l'inclinaison est trop importante il met la voiture en sécurité. Chez moi ce module avait pris de l'humidité et en plus d'empêcher le démarrage il faisait fonctionner les phares et les clignotants de façon erratique. Peut être une piste.


Jm
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#6
Nayleen

Nayleen

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Jamais eu de souci sur mon X3, je ne pourrais pas t'aider :(



#7
MARCO83

MARCO83

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Salut Denis, j'ai un X3 et j'ai eu le même problème. Chez moi C'était du au module qui régle les phares xenon et aussi note l'inclinaison de la voiture. Lorsque l'inclinaison est trop importante il met la voiture en sécurité. Chez moi ce module avait pris de l'humidité et en plus d'empêcher le démarrage il faisait fonctionner les phares et les clignotants de façon erratique. Peut être une piste.


Jm

que d'électronique dans nos voitures. Quand on sait que les vibrations sont un "ennemi" on devine le résultat sur le long terme et ta mésaventure est là pour nous en convaincre.

Maintenant la source est..... multiple et pour avoir eu ce probléme sur une VW et 2 mois de recherche pour aboutir au remplacement du neimann !

Depuis elle démarre .


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#8
f3d73

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J'ai un copain qui avait des soucis de démarrage et qqs fois le x3 se mettait en sécurité
Filtre particule "plein" prise de rdv avec BM pour un "nettoyage"
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Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#9
750machiv

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Comment ki font les méchants pour nous piquer nos bagnoles en moins de 2 minutes, sans les clés??

 

OK, OK, mauvais exemple... :ph34r:


  • 10000tr, f3d73, MARCO83 et 1 autre aiment ceci

750mach4

 

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#10
Alex

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Salut Denis, j'ai un X3 et j'ai eu le même problème. Chez moi C'était du au module qui régle les phares xenon et aussi note l'inclinaison de la voiture. Lorsque l'inclinaison est trop importante il met la voiture en sécurité. Chez moi ce module avait pris de l'humidité et en plus d'empêcher le démarrage il faisait fonctionner les phares et les clignotants de façon erratique. Peut être une piste.


Jm


JM toi et l'humidité vous êtes pas copains...
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#11
Alex

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On va commencer par le début... un X3 de quelle année et avec quelle motorisation?

#12
nini26

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merci a vous tous de vos indications ,

pour info mon X3 est de 2008, version 177 cv confort boite manuelle. 86000 kms.

la première fois, j'ai pu redémarrer avec la 2e clé, mais la semaine dernière, non .

.j'etais en haut d'un col , j'ai pu remettre la voiture sur la route et démarrer en 2 e ;)



#13
Alex

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merci a vous tous de vos indications ,
pour info mon X3 est de 2008, version 177 cv confort boite manuelle. 86000 kms.
la première fois, j'ai pu redémarrer avec la 2e clé, mais la semaine dernière, non .
.j'etais en haut d'un col , j'ai pu remettre la voiture sur la route et démarrer en 2 e ;) .


Cette génération de X3 est vraiment à fuir...
(La suivante est bien) Notamment côté électronique... je pense un problème de Lecteur de transpondeur... assez classique sur ce modèles au final...
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#14
750machiv

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Trop fort Alex!!!

 

Dis-voir, sur mon trafic, j'ai le voyant diag qui s'allume.....................

 

Quoi? je peux essayer, non?


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#15
Alex

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Trop fort Alex!!!

Dis-voir, sur mon trafic, j'ai le voyant diag qui s'allume.....................

Quoi? je peux essayer, non?


Depuis que j'ai une LT35 je donne aussi dans les utilitaires... :)

#16
nini26

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Merci du renseignement Alex.

J’hésite a changer contre un Q3, Renegade ou un autre X3,

ou  autres modéles.. , merci de tes conseils , 4x4 en tous cas . ;)



#17
750machiv

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Je galère avec le mien!!

J'ai en commande une poulie flector et le capteur de pression d'admission...

Note bien qu'on avance: on a refermé la boîte et récupéré toutes les vitesses!!


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#18
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Merci du renseignement Alex.

J’hésite a changer contre un Q3, Renegade ou un autre X3,

ou  autres modéles.. , merci de tes conseils , 4x4 en tous cas . ;)

Un seul choix: le Cayenne!!! :P


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#19
Alex

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Merci du renseignement Alex.
J’hésite a changer contre un Q3, Renegade ou un autre X3,
ou autres modéles.. , merci de tes conseils , 4x4 en tous cas . ;)


Alors:

Louant environ 50 voitures par an, j'ai eu les 3:

- Renegade: Fiât rebadge... finition Americano Italienne... c'est vraiment pas un truc à conseiller... très bruyant

-Q3: très bien... sauf le coffre et l'habitabilité arrière... vraiment petit

-Le nouveau X3: bien sous tout rapport!

-le Q5 peut également être un très bon choix...

-Sinon je serais plutôt pour un Lexus... hyperfiable, bien fini... le top!
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#20
Alex

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Je galère avec le mien!!
J'ai en commande une poulie flector et le capteur de pression d'admission...
Note bien qu'on avance: on a refermé la boîte et récupéré toutes les vitesses!!


Voilà pourquoi je ne regrette pas pour K instant d'avoir choisi un LT très Deutsch Qualitat!
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