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Ressorts courts H&R '-25mm' pour 981 / 981S


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13 réponses à ce sujet

#1
Paul

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Je dispose d'un jeu de 4 ressorts courts H&R '- 25 ', pour les Boxster/Cayman (Base ou S) de génération 981 (et aucun autre modèle). Référence H&R 28865-1.

 

Ils ont été utilisés moins de 5'000.- kms. Ils sont en état de neuf.

 

Ces ressorts sont compatibles avec le châssis standard des 981/981S, descendant l'auto de 25mm.

Ces ressorts sont compatibles avec le châssis PASM des 981/981S (auto déjà abaissée de 10mm), descendant alors la voiture de 15mm supplémentaires.

 

Certificat TÜV disponible.

 

 

L'article est exactement celui-ci:

 

bc911-1433721080-U150.jpg

 

 

 

Prix de vente : 125.- €, port compris. Paiement par avance par transfert bancaire.


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#2
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Bonsoir Paul .
Quel était la différence que pouvait t'apporter ces ressorts sur ton ex 981 .
Tu ne trouvais pas ton auto encore plus raide avec le pasm enclenché.


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#3
ducati33

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Allez Cédric, lâche toi !

prends les ces ressorts, et viens les tester sur circuit

Sinon, bonne vente mon Paulo !



#4
Paul

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Merci, Tony... ;)

 

 

A Cédric, je ne les vends pas ... je les offre!

 

Pour autant que tu viennes un peu plus sur piste avec ton bijou dès 2017! Et que tu viennes au Spain Tour dès que les organisateurs se seront un peu remués. :rolleyes:

 

 

Si tu les veux et que tu les montes vraiment, c'est de bon coeur ... ;)

 

Sinon, la voiture pas trop dure, simplement centre de gravité abaissé et molo au passage des gendarmes couchés... (jupe avant)


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#5
champion33

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Bonjour Paul .
J'ai bien vus que le tarif était très intéressant.

Mon soucis est que je monte l'auto dans le garage sur des rampes et le fait de rabaisser encore plus l'auto risquerai de m'apporter des sueurs froides si ça touche .
Je voulais un esprit racing pour mon garage alors j'assume les avantages et les inconvénients .

Sinon il est clair que je n'aurai pas hésité pour ce lot de ressorts .

Aussi Paul pour ta demande d'infos sur le Spain Tour , passe un petit coup de fil à notre poulet "thierry"
Il te donnera des news comme ça fait déjà plusieurs post ou tu demandes des infos.

A bientôt Paul

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#6
Paul

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Peut-être que si j'insiste, c'est parce que j'ai déjà parlé avec Thierry?

 

Et que nous ne comptons pas que sur lui pour le Spain Tour 2017, avec tous les régionaux de l'étape, proches de l'Espagne... :)

 

 

Alors? Qui prend en mains et quelles dates on booke?


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#7
f3d73

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Et la sortie Corse Sardaigne ??? On est en train de regarder pour des vacances en avril/mai si cela pouvait correspondre ???
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#8
Paul

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Je ne proposerai pas personnellement de Corse/Sardaigne cette année. Année sabbatique, comme en 2011 et 2015... Je pense d'ailleurs (devoir) être moins actif au niveau 'Evénements' en 2017 (d'autres projets sur le feu, aussi bien personnels que professionnels).

 

Quoi que, on ne se refait pas; on verra ce qui se passera en mai... c'est encore si loin ;)

 

Une organisation comme la Corse est lourde, avec des risques de déception non négligeables. J'ai sans doute voulu la faire trop évoluer, en passant d'un long WE (édition 2009, je n'en étais pas) à une dizaine de jours de 'vacances' en commun, enchaînant deux îles distinctes (2016), avec un facteur météo trop important, comme dans toutes les sorties, d'ailleurs. 

 

Certains montent un projet à étapes, entre Italie et Corse, pour mai 2017, hésitant à l'ouvrir au forum ou pas (ça se passe entre potes proches mais il y a de temps en temps des allusions ici, donc c'est pas clair s'ils ont l'idée d'élargir). Perso, nous n'en serons pas. Mais si c'est conforme à ce que propose usuellement le forum en terme d'encadrement, avec un organisateur défini, qui assure la responsabilité et qui assume le succès, peut-être que cela sera proposé ici en temps utile, et ce sera alors à chacun de décider.

 

Mais à mon avis, et d'expérience, les projets ne manqueront pas en mai et il n'y aura que le choix ... :P Le printemps, on aime cela, n'est ce pas?:204633:


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#9
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Peut-être que si j'insiste, c'est parce que j'ai déjà parlé avec Thierry?

Et que nous ne comptons pas que sur lui pour le Spain Tour 2017, avec tous les régionaux de l'étape, proches de l'Espagne... :)


Alors? Qui prend en mains et quelles dates on booke?

Désolé je ne pouvais pas savoir que tu avais appellé Thierry .
Je trouvais étonnant que tu aies relancé à plusieurs reprises la sortie du Spain Tour .
C'est pour cela que j'avais pensé que tu ne l'avais pas appellé.


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#10
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Je te les aurais bien pris tes ressorts Paul ,,, mais j'ai franchement peur que je ne puisse plus rentrer chez moi (j'ai déjà raccourci la buttée du portail mais encore un coup  de disqueuse  et il n'y aura plus rien !! dommage 


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#11
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Aucun souci, Henri; ce n'est nullement une obligation et le 981S se comporte très bien sans ces ressorts courts...

 

Le prix est symbolique; c'est vraiment au cas où quelqu'un tient à rendre sa voiture encore plus incisive.

 

T'inquiète; tu ne te feras lâcher par personne dans nos sorties de l'an prochain, avec ton nouvel avion, en configuration 'stock' ! ;)

 

 

...
Je trouvais étonnant que tu aies relancé à plusieurs reprises la sortie du Spain Tour ...

 

Tu sais, dans la vie, il faut parfois mettre un peu de pression sur les âmes de bonne volonté, qui ont toutes envie que l'opération se passe, mais en comptant sur ' l'autre ', ou en pensant qu'il sera encore temps demain... :)

 

Donc, ce formidable Spain Tour, on va (tenter de) le répéter. VOUS allez le répéter, les kids du Sud-Ouest !

Déjà parce que vous ne voulez pas que les Bulls irréductibles de la GT33 deviennent les huitres flasques du bassin ! :P

 

Allez, les boys du Sud-Ouest, prenez les choses en main, et lancez-nous le projet. Juste 'cut & paste' de la 1ère édition, en raccourcissant un peu les étapes (et les repas), en maintenant le 'run' de l'aéroport ( :blink: ) et le parcours du rallye de Catalunya ( :o Satanas, tu es prêt???), sur 4 jours en avril, et ce sera déjà parfait! Preums...

 

Bobox moins disponible, peut-être que le co-organisateur de 2016 'XLF' trouve le temps de vous aider à reprendre le flambeau? :204633:


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#12
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Je dispose toujours de ces ressorts, pour celui qui souhaite viriliser un peu le look de son 981 et affirmer son comportement. :)


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#13
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Ben moi je les veux bien Paul! Faut juste que je trouve quelqu'un qui me les installe :-)

Aucun risque sur le comportement du 981?

#14
Paul

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C'est du H&R, la marque sans doute la plus réputée avec Eibach,

 

c'est homologué TÜV (j'ai le certificat qui fait carrément 7 pages).

 

Et c'est même homologué en Suisse (quand tu sais comme les autorités sont casse-pieds, ici, pour les modifications). :)

 

Je pense que tu ne crains rien. Le produit se vend toujours; il semblerait même qu'il soit aussi recommandé pour les 718 (ça m'a surpris).

 

Par contre, il faut effectivement trouver un centre de montage et en profiter pour refaire une géométrie.


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