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Nouvelle 991.2 Carrera Cabriolet commandée


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287 réponses à ce sujet

#21
Guest_JJo2a_*

Guest_JJo2a_*
  • Invités

Bonjour J.Jo
Effectivement, elle est magnifique.....
Félicitations pour cet achat. Profitez bien ! rouler en Corse decapoté , c'est pas le pire endroit
Amicalement Claude et Betty.

Heureux de te lire Claude m-)
j'ai gardé un trés bon souvenir de notre rencontre en sardaigne, merci encore, à bientôt peut-être.

#22
Guest_JJo2a_*

Guest_JJo2a_*
  • Invités

C'est du super, JeanJo.
 
Tu connais mon avis quant au passage à la 911; tu seras forcément heu-reux!
 
Je ne suis pas très partisan du blanc en peinture extérieure, mais c'est secondaire. Je trouve ton intérieur bi-ton ma-gni-fi-que.
Le carbone (strictement inutile sauf effet déco), aucun intérêt en ce qui me concerne. Ca peut donner l'impression inverse en 'faisant kitch'... Il y a aussi la solution de déco carbone 'MiniBill-paint', comme possibilité. Je préfère un beau cuir.
 
 
Question annexe: quel est le prix de l'échappement PSE?
 
Enfin, tu trouveras ici un essai absolument élogieux de cette voiture... :icon_cheers: http://www.boxster-c...vétaux-tinseau/


Je suis sur qu'elle m'enthousiasmera cette 911 :-)

Le PSE dans les 2600€ à la commande et dans les 4000€ posé en 2nd monte (comportement identique, touche echappement, declanché avec le nouveau "manetino")

Je jeterais un coup d'oeil à cet essai, je suis sure qu'il est élogieux.

#23
Guest_JJo2a_*

Guest_JJo2a_*
  • Invités

Très très très très très très très belle config.
Tu t'es fait plaisir et c'est bien là l'essentiel.
Pour répondre à ta question sur les inserts carbone, je les ai sur le Spyder et au bout d'un an pas abimés ni rayés mais j'essaie d'y faire attention.

Merci Alain :-)
Pour le carbone, je vais regarder au PEC les échantillons, merci pour ton retour d'expérience.

#24
Guest_JJo2a_*

Guest_JJo2a_*
  • Invités

rien à rajouter à ce qui a été déjà dit : superbe config (rhaaaa l'intérieur bi-ton, j'adore), et carbone sans grand intérêt.
Bon courage pour l'attente !

Le premier Boxster que j'ai eu avait un intérieur unie, mais depuis que j'ai découvert les intérieurs bi-ton avrc le Spyder, je suis FAN :-)
  • Paul et SpyBox aiment ceci

#25
Guest_JJo2a_*

Guest_JJo2a_*
  • Invités

Belle configuration, il est vrai que chez Porsche il y a moyen de se faire plaisir!
Comme je te l'ai dit dans un autre poste: Tu es un inconditionnel du blanc.
Plus que six mois à patienter :P

Le problème Guy c'est savoir s'arrêter, on aimerais tous prendre ;-)
YES white is the new black
Je sais :-(((
  • Guido aime ceci

#26
Guest_JJo2a_*

Guest_JJo2a_*
  • Invités
Merci à tous :-)
Bon une majorité se dégage pour l'alu; c'est vrai qu'elle est sympa comme-ça :-)

#27
STOM0001

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Bravo ! je suis très très content pour toi.

La patience te récompensera.


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#28
lde

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superbe



#29
Paul

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Félicitations pour cette config Blanc/Bleu de toute beauté et ces jantes qui rappellent un peu les Sports Classic du 986...

 

Je me rappelle des Carrera Classic 986 mais pas des Sport Classic; quoi qu'il en soit, ces jantes RS Spyder sont effectivement très belles. Je les ai sur le Cayenne.

 

 

A revoir le post initial et ses photos, on voit vraiment le contraste entre le Spyder au look 'Bad Boy' (les jantes noires, l'intérieur Carrera, les logos latéraux) et cette future 911 très 'Gentleman Driver', voire discrète (sans le PSE)... :)


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#30
Lord Jack

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Superbe cette alliance du blanc et du bleu, ca a un petit côté nautique parfaitement accordé à la Corse
Bon j'arrête de faire ma Cristina córdoba
Le carbone pas terrible
C'est quoi du cuir Sporttex ? J'espère que ça reste de la peau de vache et pas du toc ?
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#31
10000tr

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 Je ne suis pas fan des voitures blanches en général , mais la , cette config avec l' intérieure  bi-ton et capote bleu , j'avoue que c'est pas degueu ... 

 

 Nul doute que tu vas prendre beaucoup de plaisir avec cette belle auto !!!!  



#32
Maca

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Voila j'espère qu'elle vous plait, moi je la trouve MAGNIFIQUE :-)))), surtout que je n'aurais jamais crus pouvoir en avoir une un jour...

Donc, plus qu'a attendre 6 mois et prendre des cours de pilotage, car je suis persuadé qu'elle ne se conduit pas comme mes précédents Boxster et qu'il faut bien la connaitre avant de la taquiner (rodage fait dans les règles avant, bien entendu).

j'embêterait surement les gourous de la 911 que vous êtes, avec des questions de rookie, car autant les moteurs centraux je commence à connaitre un peu; autant là c'est le néant... la surprise totale.

 

 

Configuration magnifique, félicitations !

 

Pour la conduite, on s'y fait plus ou moins rapidement, mais sur les petites routes à virolos, rien à faire : pour suivre un box, il faut se cracher dans les mains! A cet égard, c'est moins relax que l'on ne pense, mais on y prend néanmoins beaucoup de plaisir.

 

Patience et puis, bonne route



#33
LucKKy

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Elle est superbe... félicitations, pour moi c'est sans carbone... elle est tellement classe ainsi!
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#34
Guest_Oliveblaye_*

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On va être clair,  concis:

superbe configuration,  elle va être magnifique ! :wub: 



#35
Laurent

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Je me rappelle des Carrera Classic 986 mais pas des Sport Classic; quoi qu'il en soit, ces jantes RS Spyder sont effectivement très belles. Je les ai sur le Cayenne.

 

 

 

Voila la Sport Classic :  bc911-1479677248-U189.png



#36
Gerdou

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Jolie config, j'ai le carbone sur mon box, c'est très jolie j'aime beaucoup mais a ta place je prendrai la PASM qui sera plus utile pour toi


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#37
Paul

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PASM dans les équipements de base sur cette 911... :)

 

@ Laurent; merci; 'me rappelle pas de cette jante sur 986 ... effectivement très ressemblante! ;)


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#38
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Magnifique configuration, j'aime bien la 2 ième photo je trouve que sans s'accorde mieux avec ton intérieur bi-ton (sur la deuxième on dirait que le volant et tableau de bord sont gris alors que sur la première sa fait noir )


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#39
Guest_Eric J_*

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Très belle ! Superbe


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#40
5chau

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C'est super classe, chic.

Félicitation Jean Jo.






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