94 réponses à ce sujet

[Guido]

20 ans de Porsche, BVM (5) type 915 sur 911SC, BVM type G50 sur 3.2L puis BVM (6) sur 993 et 996 .....puis la cinquantaine passée j'ai gouté à la PDK avec une 997S, un 981 S

Et maintenant un GTS...Eh bien je ne reviendrai pas en arrière.

 

Si je devais reprendre un BVM sur une Porsche ce serait avec la 993...la plus moderne des anciennes. (sans parler des nouvelles boites sur Spyder, GT4, GT3...)

[Paul]

Pas mieux, Guido.

 

J'ai adoré les excellentes boîtes méca des Porsche (et autres), mais il faut savoir vivre avec son temps et la PDK est géniale.

 

 

Rien à voir avec le sujet mais WFT??? Paulo et Faby en trafic ????!

 

Lol...

 

WFT... WTF, you mean ?

 

Et oui, j'ai plusieurs vies, cher Toky... Et 1500kils prévus en Renault Trafic ces deux prochains jours. Avec une fucking fourchette de boîte méca comme tu peux pas imaginer (mais utilitaire très fonctionnel, sinon) 

[rtooky]

Lol...

WFT... WTF, you mean ?

Et oui, j'ai plusieurs vies, cher Toky... Et 1500kils prévus en Renault Trafic ces deux prochains jours. Avec une fucking fourchette de boîte méca comme tu peux pas imaginer (mais utilitaire très fonctionnel, sinon)

Ahah excellent, c bien notre Paulo: il sait tout faire!!!


1500km en 2jours?! Ils font une transalpine sur le forum Renault trafic??!


Guy, Paul sinon sur la boite manu, j'espère que vous avez essayé celle des spyder gt4 gts 981; elle est excellente, courte bien étagée et souple à contrario des gt3!!

[seb8306]

en faite je pense qu'on peut dire que c'est une question d'age plutôt ! désolée pour ceux que je froisse

[Steve]

Ahah excellent, c bien notre Paulo: il sait tout faire!!!


1500km en 2jours?! Ils font une transalpine sur le forum Renault trafic??!


Guy, Paul sinon sur la boite manu, j'espère que vous avez essayé celle des spyder gt4 gts 981; elle est excellente, courte bien étagée et souple à contrario des gt3!!

 

j'ai essayé la boîte manu du Spyder grâce à Alain, j'ai trouvé ça sympa mais je ne pourrais pas attaquer avec autant de plaisir qu'en auto avec les palettes au volant.

[dan]

j'ai essayé la boîte manu du Spyder grâce à Alain, j'ai trouvé ça sympa mais je ne pourrais pas attaquer avec autant de plaisir qu'en auto avec les palettes au volant.

C'est une impression, la puissance de l'attaque est entre le volant et le siège pas dans la boite

[Phil981]

C'est une impression, la puissance de l'attaque est entre le volant et le siège pas dans la boite

Certes, mais un gain de quelques dixièmes à chaque passage de vitesse...ça le fait bien aussi.
Sans parler qu'on ne rate jamais un seul rapport!

[dan]

Certes, mais un gain de quelques dixièmes à chaque passage de vitesse...ça le fait bien aussi.
Sans parler qu'on ne rate jamais un seul rapport!

Surement, et par rapport à doubler un endormi après le virage suivant… ben ca vaut olus beaucoup tout d'un coup

… mais je me fais toit petit devant les schumis du forum qui gratent des dixièmes par ci par la

[Paul]

En Suisse, où les boîtes autos concernent ~1/3 des ventes de véhicules neufs, la législation sur le passage du permis de conduire est en passe d'évoluer.

 

Les apprentis-conducteurs pourraient bientôt passer le permis de conduire sur des véhicules en boîte auto et néanmoins avoir le droit ensuite de conduire sur boîte manu.

 

Comme si on tournait d'ores et déjà la page sur cette ancienne technologie.

 

A priori, je ne suis pas 'pour', mais bon, comme souvent, il faut savoir considérer l'avenir... Je ne sais pas ce qu'il en est dans des pays plus avancés dans ce domaine, comme les USA.

[seb8306]

les USA.... avancés? technologiquement seulement alors

[pat2lapin]

juste une question sur les "pdk" : quand la batterie est "morte" et sans jus ou pb électrique on fait comment pour....pousser pour démarrer ou déplacer sa voiture ?

de + : pas de rupteur! donc la vitesse supérieure monte obligatoirement au rupteur même si on ne veut pasdonc on est assez loin des vraies boites de competition car elle n'ont pas de limitateur de rupteur (combien de coureurs seraient morts si , en courbes,ils passaient pas au rupteur pour garder la motricité: changement de rapport dans un virage= sortie de route illico )

[seb8306]

bah c'est foutu!

 

normalement je pense que tu peux la passer en neutre pour la pousser mais pour la démarrer il faut les câbles!! ça marche pas comme les manu ou tu pousses tu passe la 2 seconde et hop!

[Edelrot]

Les apprentis-conducteurs pourraient bientôt passer le permis de conduire sur des véhicules en boîte auto et néanmoins avoir le droit ensuite de conduire sur boîte manu.

Au Canada c'est plus simple et c'est déjà le cas depuis quelques décennies. On se fout que ce soit manuel ou automatique. Lors de l'examen on choisi ce qu'on préfère et après aucunes restrictions quant à la conduite.

[guil0205]

juste une question sur les "pdk" : quand la batterie est "morte" et sans jus ou pb électrique on fait comment pour....pousser pour démarrer ou déplacer sa voiture ?
de + : pas de rupteur! donc la vitesse supérieure monte obligatoirement au rupteur même si on ne veut pasdonc on est assez loin des vraies boites de competition car elle n'ont pas de limitateur de rupteur (combien de coureurs seraient morts si , en courbes,ils passaient pas au rupteur pour garder la motricité: changement de rapport dans un virage= sortie de route illico )

En sport plus tu as le rupteur
Justement La première fois ça surprend, tu t'attends à ce qu'elle passe le rapport mais non

[kpi10¿]

juste une question sur les "pdk" : quand la batterie est "morte" et sans jus ou pb électrique on fait comment pour....pousser pour démarrer ou déplacer sa voiture ? (1)

de + : pas de rupteur! donc la vitesse supérieure monte obligatoirement au rupteur même si on ne veut pas (2) donc on est assez loin des vraies boites de competition car elle n'ont pas de limitateur de rupteur (combien de coureurs seraient morts si , en courbes,ils passaient pas au rupteur pour garder la motricité: changement de rapport dans un virage= sortie de route illico (3) )

1) Il y a une procédure manuelle pour débloquer le levier de vitesse

2) non

3) oui et non, la PDK passe le rapport supérieur sans 'pratiquement' occasionner de transfert de charge, elle est rapide la bestiole

[ChristBob]

Bonjour ,

 

Moi je cherche une boite manuel, c'est une voiture de sport, alors je préféré pouvoir jouer avec la boite de vitesse.

 

 Bonne continuation

[Phil981]

Bonjour ,
 
Moi je cherche une boite manuel, c'est une voiture de sport, alors je préféré pouvoir jouer avec la boite de vitesse.
 
 Bonne continuation

On peut très bien jouer avec la boite robotisée PDK! Mais au volant pour une meilleure efficacité

[ThierryG]

Je trouve que la PDK est très aboutie. J'ai possédé, et possède encore, d'autres marques en "auto", et c'est la meilleure boite que j'ai utilisé.

 

Je ne fais pratiquement pas de ville avec le Box, mais j'apprécie la conduite cool que peut procurer une telle boite. Et dès que le petit lutin "sport" s'agite, on passe en un instant sur du rageur et d'une efficacité redoutable. Je suis un fan donc !

 

Mais, j'avoue, que conduire mon petit TT, avec avec sa boite 6 superbement étagée, je me régale.

 

Et il m'arrive de me poser la question: si le Box avait une méca, ça serait pas mal non ?

 

Pour une voiture plaisir/sport, une boite mécanique ne serait pas plus... logique ?

 

Cruel dilemme !

[Paul]

Les passages de vitesses sont les passages de vitesses.

 

Avec la PDK, tu peux non seulement les passer au levier, comme en méca, mais aussi au volant.

 

Et si ton pied gauche te démange, entraîne-toi à freiner du pied gauche ... c'est fun!

[dan]

… ou alors achete une manuelle