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Film noir pour phare


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22 réponses à ce sujet

#1
Eiger1004

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Nouvelle question.

 

J'ai déjà vu des photos de voitures avec un film noir sur les feux arrières.

Qu'en est-il de la règlementation?

Et surtout peut-on faire la même chose sur les clignotants à l'avant?

Je pensais, éventuellement utiliser des phares avec clignotant jaune et mettre le film noir sur la partie clignotant et antibrouillard sur ce genre enjoliveur.

 

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#2
Aymeric GE

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C'est pas vilain



#3
Paul

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Pourquoi limiter les fonctions d'éclairage de ces divers feux, en y posant un film sombre, Eric?

 

Par coquetterie?

 

A mon avis, ça doit être réglementé. Gare au contrôle...


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#4
Eiger1004

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Pourquoi limiter les fonctions d'éclairage de ces divers feux, en y posant un film sombre, Eric?

 

Par coquetterie?

 

A mon avis, ça doit être réglementé. Gare au contrôle...

 

Je ne me suis jamais servi des antibrouillards. Je ne sais même pas comment on les allume, je n'ai rien compris à la manière de les mettre et ne me suis pas davantage penché sur la question.

Si je veux cacher avec du film noir, c'est surtout pour utiliser les phares d'origine qui dorment dans un coin de cave. Coller les enjoliveurs sur les phares "blancs", me gène car c'est définitif. Avec le système Porsche , je pourrai changer le look de la voiture en quelques minutes en jouant avec les deux jeux de phares. Evidemment c'est par pur coquetterie, comme la "carbonisation" de l'intérieur qui allège plus le portefeuille que la voiture...

 

Je pense en effet que ça doit être règlementé, c'est pour ça que je demande.

 

Voilà quelques exemple, mais rien ne dit que c'est légal.

 

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Mais moi, je veux juste faire ça sur la mienne.

 

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#5
Paul

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A l'expertise suisse, ils m'ont une fois refusé la 306 parce que les ampoules vieillissantes de clignotants AR avaient perdu leur teinte orange. Donc ça clignotait, mais presque blanc.

 

Ils m'ont fait repasser l'expertise pour la teinte de ces deux ampoules, que j'ai dû changer.

 

D'ailleurs, tu vois souvent des voitures françaises un peu anciennes dans ce cas de figure (les clignos AR devenu blancs plutôt que oranges). Ca gêne pas vraiment ... sauf ceux qui appliquent la règlementation à la lettre !

 

Alors, si tu poses un film sombre sur les verres des clignos, je pense qu'ils auront matière à t'enquiquiner... d'où l'avis que je te donnais.


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#6
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Alors, si tu poses un film sombre sur les verres des clignos, je pense qu'ils auront matière à t'enquiquiner... d'où l'avis que je te donnais.

 

Etant immatriculé en France, si elle passe le contrôle technique en France, je ne pense pas que les Suisse puissent me dire quelque chose. 


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#7
Paul

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Possible que le contrôleur qui m'avait refusé ait été un frontalier! ;)

 

Sérieux, les fonctionnaires n'ont pas de nationalité...

 

C'était juste un retour d'expérience.


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#8
alfy06

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Les feux noirs ou plutôt "fumés" à l'arrière doivent être acceptés puisque c'est une option "Exclusive" chez Porsche (mon Spyder en est équipé) quant à l'avant je n'en sais fichtre rien  ^_^



#9
Paul

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MiniBill avait fait cela sur sa théière. Il a peut-être un avis autorisé?


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#10
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Moi à l'arrière mes feux sont rouge et c'est d’origine :) 


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#11
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Possible que le contrôleur qui m'avait refusé ait été un frontalier! ;)

 

Sérieux, les fonctionnaires n'ont pas de nationalité...

 

C'était juste un retour d'expérience.

 

Je ne parle pas de la nationalité du contrôleur mais de celle de la voiture.

A l'époque où les phares étaient jaune en France, on avait le droit de circuler en suisse. Je ne pense pas que ma GTV qui avait les "vitres" de phares jaune aurait passé le contrôle technique suisse. On m'aurait demandé de mettre des blancs comme les GTV suisse.

Ca pourrait être pareil pour des modifications comme les clignotants noirs.


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#12
Paul

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Pour m'exprimer plus clairement, je pense que les contrôleurs français auront matière à enquiquiner si tu modifies tes phares par rapport à leur homologation d'origine, et en particulier si tu impactes l'intensité lumineuse avec des films sombres.

 

Gare même à un souci d'assurance en cas de pépin, par exemple si tu choppes un vélo qui pourrait dire qu'il n'a pas vu ton clignotant.

 

 

Et méfie-toi tout de même des Suisses, quand tu te rappelles qu'ils collent des bûches aux Français qui modifient les logos sur leurs plaques d'immatriculation... Leur imagination est sans limite! :D

 

http://www.tdg.ch/ge.../story/11691978


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#13
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Pour m'exprimer plus clairement, je pense que les contrôleurs français auront matière à enquiquiner si tu modifies tes phares par rapport à leur homologation d'origine, et en particulier si tu impactes l'intensité lumineuse avec des films sombres.

 

Gare même à un souci d'assurance en cas de pépin, par exemple si tu choppes un vélo qui pourrait dire qu'il n'a pas vu ton clignotant.

 

 

Je ne jouerai pas au jeu de changer mon jeu de phare pour le contrôle technique et remettre les autres après. De plus avant de faire cette opération éventuelle, je me renseignerai officiellement, auprès de mon contrôleur habituel.


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#14
Alex

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Faudrait demander à EMEF qui a ce genre d'enjoliveurs sur la sienne...

#15
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Le problème n'est pas l'enjoliveur, mais le film sombre.


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#16
Paul

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... avant de faire cette opération éventuelle, je me renseignerai officiellement, auprès de mon contrôleur habituel.

 

Fais cela... tu auras une réponse formelle.


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#17
Alex

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Le problème n'est pas l'enjoliveur, mais le film sombre.


Ca a mon avis, ca passe pas... deja que sur les vitres :)

#18
timaloo

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Et méfie-toi tout de même des Suisses, quand tu te rappelles qu'ils collent des bûches aux Français qui modifient les logos sur leurs plaques d'immatriculation... Leur imagination est sans limite! :D

 

http://www.tdg.ch/ge.../story/11691978

 

Moi j'ai mis ça.... J'habite la planète Porsche .... tu crois que ça marchera ?

 

  

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#19
Eiger1004

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Moi j'ai mis ça.... J'habite la planète Porsche .... tu crois que ça marchera ?

 

Ca, même en France ça ne marche pas.


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#20
Paul

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A mon avis, si tu tombes sur des 'casques à boulons', tu seras aussi embêté, Dominique, à lire ce que dit la loi suisse...

 

 

 

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'faut savoir qu'en Suisse, tu es aussi amendé si les peintures de ton canton se sont ternies dans le temps... (même

si les plaques ne t'appartiennent pas et te sont louées par ce canton...)

 

Ca vient du fait que certains, dans le passé, effaçaient volontairement les armoiries :)


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