73 réponses à ce sujet

[Aymeric GE]

Bonjour à tous,

 

Je me questionne sur les pneus...

 

Les pneus homologués par Porsche sur le box en 19'' sont :

Les Goodyear Eagle F1

Pirelli P Zero

et Yokohama

 

Bref des marques que je n'ai jamais vraiment porté dans mon coeur (je ne saurais pas trop vous dire vraiment pourquoi en fait..)

 

Quels sont vos retour d'expérience, que me recommanderiez vous?

 

Merci,

[vasco27]

Moi en Bridgestone Potenza N1 et pour le prix 198€ en 265/35/19 c'est bien.

[vasco27]

oui c'est sur que les PSS ne sont pas homologués Porsche;) !!!

[Paul]

Michelin PSS, Aymeric. Sur sec, sur mouillé et dans la durée...

 

En alternative, les Pirelli, durant 8 à 10'000.-kms.

 

Le GoodYear, surtout pas en mode intensif (piste).

 

Les autres: pas d'expérience perso.

[Gerdou]

Michelin PSS, Aymeric. Sur sec, sur mouillé et dans la durée...

 

En alternative, les Pirelli, durant 8 à 10'000.-kms.

 

Le GoodYear, surtout pas en mode intensif (piste).

 

Les autres: pas d'expérience perso.

Ca donne quoi les Good year sur piste, car j'ai une sortie circuit en Avril et je suis en GoodYear !! 

[Paul]

Le pneu freine et tourne très bien, mais il se délite sous l'effort (Box 981S, GY Eagle F1 Asymmetric N0 de 2012).

 

Après 150kms au Luc, ça m'a donné une belle toile:

 

 

 

 

Gomme déformée, gomme arrachée... Jamais eu ça sur les Michelin ou les Pirelli. Surveille bien session après session...

[Gerdou]

Bon a savoir !je pourrai donc prévoir les PSS juste après !

[Fisico]

hello,

j'avais déjà des Michelin PSS sur mon véhicule précèdent, avec une tenue sur le mouillé assez bluffante et une longévité supérieure à 40 000 km ...je viens de changer les pneus avant du Box ( Michelin sport cup2 N0 qui avait environ 15 000 km, posé par l'ancien propriétaire...) , j'ai mis bien sur des PSS comme à l'arrière...rien a voir en terme de sensation et de grip, bon ok ils sont neufs...mais quand même, c'est top. je crois que sur ce Forum nous sommes assez nombreux a les plébisciter... 

[Paul]

Tu avais des PS2 de 15000kms, et non des Cup2 (mi-slick), j'imagine?

[Rom]

Paul, il n'y avait pas moyen de gérer sur les pressions pour éviter que ça arrive ?

Là comme ça on pourrait croire que t'étais trop gonflé pour autoriser une déformation de structure du coup c'est la gomme qui encaisse au quadruple.

[Fisico]

@paul, non pilot sport cup 2...c'est bien ca...sur le sec ca allait encore, sur le mouillé , en courbe le train avant sous-virait allègrement...bref pas convaincu du tout, et pas de rebord de protection de la jante en plus...

[Aurmorea]

le PS4 serait a essayer, il supplanterait le PSS (je le tiens de l'équipe du camion michelin qui était aux grandes heures automobile de Monthlery en septembre dernier). et pour les anxieux, il serait N pour box 987 et 981.

[MARCO83]

les montes disponibles PS4 :

 

205 45 R 17 88 ZR(Y) XL E A  71dB

215 45 R 17 91 ZR(Y) XL C A  71dB

215 40 R 18 89 ZR(Y) XL E A  71dB

225 45 R 17 94 W XL C A  71dB

225 45 R 17 94 ZR(Y) XL C A  71dB

225 45 R 18 91 W C A  71dB

225 45 R 18 95 ZR(Y) XL C A  71dB

225 40 R 18 92 W XL C A  71dB

225 40 R 18 92 ZR(Y) XL C A  71dB

235 45 R 17 97 ZR(Y) XL C A  71dB

235 40 R 18 95 ZR(Y) XL C A  71dB

245 45 R 17 99 ZR(Y) XL C A  71dB

245 40 R 17 95 ZR(Y) XL C A  71dB

245 45 R 18 100 ZR(Y) XL C A  71dB

245 40 R 18 97 ZR(Y) XL C A  71dB

255 40 R 18 99 ZR(Y) XL C A  71dB

255 35 R 18 94 ZR(Y) XL C A  71dB

255 40 R 19 100 W XL | VOL C A  71dB

255 40 R 19 100 W XL | VOL | Acoustic C A  71dB

255 35 R 19 96 ZR(Y) XL C A  71dB

265 35 R 18 97 ZR(Y) XL C A  71dB

265 45 R 19 105 ZR(Y) XL | N0 C B  71dB

275 35 R 18 99 ZR(Y) XL C A  71dB

275 40 R 20 106 ZR(Y) XL | N0 | Acoustic C A  71dB

295 40 R 19 108 ZR(Y) XL | N0 B B  73dB

315 35 R 20 110 ZR(Y) XL | N0 | Acoustic C A  73dB

[Paul]

Paul, il n'y avait pas moyen de gérer sur les pressions pour éviter que ça arrive ?

Là comme ça on pourrait croire que t'étais trop gonflé pour autoriser une déformation de structure du coup c'est la gomme qui encaisse au quadruple.

 

Pressions toujours bien suivies sur piste, d'autant plus avec le RDK qu'offre le 981, et dont on ne se passe plus une fois qu'on y a goûté.

 

Trop gonflé, ça aurait glissé et comme dit plus haut, ce pneu tient bien en courbe.

 

Et je ne commence pas par dégonfler; je laisse la pression monter et je dégonfle au fur et à mesure... Vraiment jamais eu ce phénomène avec un autre pneu (les Pirelli s'arrachent aussi en fin de vie mais pas à ce point et en aussi peu de temps. Les Michelin vont impeccablement).

[Rom]

Ok bon à savoir.

GY à fuir donc si utilisation track days.

Et P-Zero seulement 8 à 10kkm ? En roulant très fort non ?

[Paul]

En roulant comme en Porsche...

 

De manière dynamique.

 

Le Pirelli, même avec encore une belle sculpture, commence à glisser au milieu de sa vie. C'est bizarre et peu agréable.

 

Au retour d'une sortie corse, les PZero AV s'arrachaient comme ceci:

 

 

 

 

A voir un nouveau PZero qui serait maintenant dans le marché (utilisé par Jéjé3.4 sur son Spyder).

 

Perso, et comme beaucoup, franchement, c'est le Michelin PSS qui emporte les suffrages en pneu route.

[Fisico]

je crois avoir lu dans un sujet du forum en rubrique pneu, que le PS4 remplace plutôt le PS3...le PSS serait remplacé par le PS4S...apres je ne sais pas les dimensions et la date de commercialisation...

[Paul]

J'adore (mettre) la pression...