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Infos Michelin PS 4S


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1654 réponses à ce sujet

#1361
Paul

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Pendant le Rallye ... EJE Catalan lorsque Toky était derrière moi dans les virolos, je confirme que son Cayman était extrêmement rapide avec une trajectoire solide dans les virages.

 

Ce qui fait qu'à la première occasion il nous a dépassé comme une fusée ...

...

 

 

Toky est génial; c'est celui parmi nos compères que je connais que j'ai vu le plus progresser en 4 ou 5 ans, dans son aisance au volant.

 

Quelle différence avec l'homme qui s'arrêtait faire des photos tous les deux rochers avec son frère Walkie aux Grands Cols 2015 :D

 

bc911-1568807780-U150.jpg

 

Toky a vraiment trouvé les réglages qui lui conviennent avec son châssis sport et sa géo.

 

En même temps, il est favorisé, dans nos sorties, avec sa conduite à droite! :blink::P :2549391916:


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#1362
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Pendant le Rallye ... EJE Catalan lorsque Toky était derrière moi dans les virolos, je confirme que son Cayman était extrêmement rapide avec une trajectoire solide dans les virages.

 

Ce qui fait qu'à la première occasion il nous a dépassé comme une fusée

 

Ca c'est juste parce qu'il a 2 cylindres de plus  :P

 

 

 

 

 

 

 

 

Je plaisante ;)


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#1363
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#1364
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Sans polluer le post PS4 S, est-ce que quelqu'un a un retour sur le PS4-SUV mis sur le marché il y a quelques temps ?

 

bc911-1568823716-U290.jpg



#1365
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Pour ton NX?

 

Je viens de commander les Conti. hiver 850P SUV pour mes RX... (Toopneus).

 

Vraiment pas besoin de pneus sportifs pour ces engins.


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#1366
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Avec un carrossage plus important, la voiture ne "suit" pas forcément la route (routes dégradées). Cela dépend pas mal des pneus et les PS4(S) sont bien placés, à ce sujet.

On parle ici de -1° pas de -3°!

 

Pour moi, l’idéal est de trouver le carrossage qui permet un bon feeling et use les pneus bien régulièrement sur toute leur largeur, en fonction de la route/piste parcourue en général.



#1367
rtooky

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merci les gars! c'est sympa!!

c'est aussi un plaisir de rigoler et rouler avec vous!


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#1368
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"French quality", j'aime bien michelin mais les flancs PS4 sont trop rigides pour certains SUV non sportifs. Primacy ou lattitude pour les prochains.



#1369
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J'ai eu deux versions de Latitude sur le Cayenne. No souci...


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#1370
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"French quality", j'aime bien michelin mais les flancs PS4 sont trop rigides pour certains SUV non sportifs. Primacy ou lattitude pour les prochains.

Bonjour Marc,

 

Que veux tu dire par SUV non sportifs ?

 

Car SUV = Véhicule Utilitaire Sportif


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#1371
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:D

 

 

 

Il y a ' SPORT ' :568255::792873: ... et ' sport ' -_- :sleep:, Henri...;)


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#1372
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Disons qu'entre un Urus et un Captur, il y a différentes sensibilités au terme "sport" :D


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#1373
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Il faut reconnaître que même au volant d'un GT3 RS, je ne serai jamais "sport", tout au plus "frivole" avec le compte-tours bc911-1568897035-U290.gif



#1374
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Moi, même à pied dans la rue, je suis sport! :D

 

Je suis tombé dans la marmite quand j’étais petit. :lol:

 

Le vrai de vrai SUV, c'est la POGOU! (Renault Kangoo de Pog, pour ceux qui connaissent) :P



#1375
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"French quality", j'aime bien michelin mais les flancs PS4 sont trop rigides pour certains SUV non sportifs. Primacy ou lattitude pour les prochains.

 

Si tu veux rester dans la French quality, en sécurité et moins cher, tu as aussi les Kleber Dynaxer SUV (été) ou Quadraxer SUV (4 saisons), c'est toujours le groupe Michelin et c'est bien suffisant pour qui ne cherche pas l'arsouille tous les weekends.



#1376
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OK, je ne connais pas trop , mais il n'existe pas dans la dimension préconisée pour mon F-sport bc911-1568925989-U290.gif



#1377
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225/60R18 ?


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235/55/18 en 100V d'origine et 235/50/19 en 99V, et il y a également 225/55/19 en 99V.

 

Petite précision concernant les options hors de prix chez Porsche, et bien chez Lexus l'option 19 pouces sur NX = 4300 € !


Modifié par MARCO83, 20 September 2019 - 07:05 AM.


#1379
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OK, je ne connais pas trop , mais il n'existe pas dans la dimension préconisée pour mon F-sport bc911-1568925989-U290.gif

 

Il y a d'autres dimensions à venir, je vais regarder



#1380
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Après quelques milliers de kilomètres sur petites routes avec les PS4S, j'ai un problème...


Je ne trouve plus la limite d'adhérence de mon Box :D

Ça accroche sévère, je suis bluffé par la tenue de route comparé à mes anciens PS2 qui étaient pourtant déjà excellent.

Il va falloir que je refasse une cession circuit afin de pouvoir cerner la limite :P
  • vdub199, Rom et duduche60 aiment ceci
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!




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