675 réponses à ce sujet

[nicoyzf250]

Super résultat, je suis fan.

[duduche60]

Whaouu ! Quelle passion, quelle patience !

 

J'imagine qu'acheter directement une GT3 n'aurait (finalement ?) pas été plus onéreux mais la saveur n'aurait pas été la même aujourd'hui.

 

Bravo !

[Taxicayenne]

Je pense que le coût d’une GT3 est supérieur , et puis Seb voulais la faire à sa sauce .

[Flat25]

Félicitation et quelle fierté quand on réussi à mener à terme son propre projet 

bonne route à toi    

[seb8306]

Whaouu ! Quelle passion, quelle patience !

J'imagine qu'acheter directement une GT3 n'aurait (finalement ?) pas été plus onéreux mais la saveur n'aurait pas été la même aujourd'hui.

Bravo !

On est pas loin du prix d'une GT3 phase 2 mais loin d'une RS.
Là on est quand même sur un véhicule 100% personnalisé respectant l'origine.

Ceci étant il reste encore pas mal de détails pour finaliser mais ça devrait être bon pour décembre. Ensuite pour mon anniversaire elle partira en sellerie pour clôturer cette aventure.

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[Rom]

Il te reste la reprog à faire ?

Pour aller au bout du bout, il serait intéressant de la passer au banc et de la peser..

[seb8306]

Il te reste la reprog à faire ?
Pour aller au bout du bout, il serait intéressant de la passer au banc et de la peser..

Il reste la repro de l'électronique de volant pour le sport design, la repro pour récupérer les feux dynamique, les pièces de support de pare choc arrière GT3, l'installation de la boîtes a air GT3 RS 3,8.
Des pièces d'intérieur.
La repro moteur avec passage au banc et la pesé est prévu
Ah oui l'intégration des valves scart au PSE aussi et la suppression de l'aileron escamotable dans le système car j'ai un message d'erreur a 120 km/h

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[duduche60]

On est pas loin du prix d'une GT3 phase 2 mais loin d'une RS.
Là on est quand même sur un véhicule 100% personnalisé respectant l'origine.

Ceci étant il reste encore pas mal de détails pour finaliser mais ça devrait être bon pour décembre. Ensuite pour mon anniversaire elle partira en sellerie pour clôturer cette aventure.

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Désolé de chipoter car je loue vraiment tout le boulot que tu as fait et la patience que tu as eue.

 

Mais d'une part j'évoquais la GT3 et non la RS et d'autre part, comme toujours il ne faut pas raisonner en "prix d'achat" mais bien en "prix d'achat - revente".

Comment répercuter le prix de tes pièces (sans compter le temps passé même si c'est de la passion pure) sur le prix de la revente.

Alors qu'une GT3...

 

Mais encore une fois, une GT3 ne t'aurait pas apporté la satisfaction que tu peux avoir aujourd'hui. Alors bravo !

[Alex]

Il reste la repro de l'électronique de volant pour le sport design, la repro pour récupérer les feux dynamique, les pièces de support de pare choc arrière GT3, l'installation de la boîtes a air GT3 RS 3,8.
Des pièces d'intérieur.
La repro moteur avec passage au banc et la pesé est prévu
Ah oui l'intégration des valves scart au PSE aussi et la suppression de l'aileron escamotable dans le système car j'ai un message d'erreur a 120 km/h

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Tu devais pas aller en CP pour ça?
Dommage que je sois un peu loin...

[Rom]

Une 997.1 GT3 c'est environ 80K€/90K€. Et elle n'a pas les baquets installés par Seb, ni l'aileron qui viennent d'une 997.2 GT3 RS - coût non négligeable.

Une 997.1 S c'est environ 45K€/50K€.

Est-ce qu'il y a 35K€/45K€ de frais pour Seb - je le laisse répondre, j'en doute (même s'il a du y laisser un bras et demi).

Est-ce qu'il faut compter les euros ou se focaliser sur la revente quand on se lance dans un projet comme ça, sûr que non, sinon tu ne fais rien.

Est-ce qu'il a une voiture unique, sur-mesure ? Hell yeah.

Après les goûts et les couleurs.. comme c'est du sur-mesure, ce sont les mesures de celui qui s'habille/conduit.

En tout cas même si c'est dur d'éviter la comparaison, c'est finalement pas vraiment comparable avec une GT3.

[seb8306]

Tu devais pas aller en CP pour ça?
Dommage que je sois un peu loin...

Bah si mais ils n'ont pas voulu y toucher a Nantes....
Je suis passé chez Castellet car motorsport et le chef d'atelier a l'air de s'y connaître il venait d'installer un volant sport design avec palette pour une 997.1 turbo. Donc je pense que ça va le faire

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[Alex]

Bah si mais ils n'ont pas voulu y toucher a Nantes....
Je suis passé chez Castellet car motorsport et le chef d'atelier a l'air de s'y connaître il venait d'installer un volant sport design avec palette pour une 997.1 turbo. Donc je pense que ça va le faire

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C’est bizarre je ne suis pas trop étonné concernant le CP...

[seb8306]

C’est bizarre je ne suis pas trop étonné concernant le CP...

Hahaha moi non plus mais bon on pouvait espérer... On aurait dit que j'étais un extra terrestre quand je suis arrivé... Je me demande si c'est une politique propre au CP en France où en Europe ? Ou alors dans le monde entier ?

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[Alex]

Hahaha moi non plus mais bon on pouvait espérer... On aurait dit que j'étais un extra terrestre quand je suis arrivé... Je me demande si c'est une politique propre au CP en France où en Europe ? Ou alors dans le monde entier ?

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Quasi dans le monde entier je dirais...
C’est surtout que les compétences en codage sont en Allemagne... Les piwis sont reliés là-bas par TeamViewer...

[seb8306]

Quasi dans le monde entier je dirais...
C’est surtout que les compétences en codage sont en Allemagne... Les piwis sont reliés là-bas par TeamViewer...

Ah oui d'accord... Bon et ou je pourrais me procurer le matériel pour le faire moi même ? Étant automaticien je devrais pouvoir m'en sortir même si je vois que c'est bien plus compliqué que chez Audi par exemple.

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[Nikos]

Ah oui d'accord... Bon et ou je pourrais me procurer le matériel pour le faire moi même ? Étant automaticien je devrais pouvoir m'en sortir même si je vois que c'est bien plus compliqué que chez Audi par exemple.

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Hormis toi , Alex , peut etre que hugues Atelier Palmers , serait dans la capacité de faire ce genre de codage ? 

[Alex]

Hormis toi , Alex , peut etre que hugues Atelier Palmers , serait dans la capacité de faire ce genre de codage ?

Je n’ai pas de doutes la dessus!

[slynx76]

Eh bien félicitations !
1. Elle est très belle
2. Y a un gros boulot pour planifier, plausibiliser les modifs et rechercher les pièces et les gars capables de faire le job
3. Tu as su aller au bout et n’écouter que tes goûts !

Le principal c est qu elle te plaise


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[Rom]

un peu moins aboutie que la tienne mais dans la même idée : https://www.leboncoi...1541332511.htm/

[elbarbou]

Pas mal les jantes Vogart