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Préparation Cayman S 3.4 l (295ch) pour les sorties circuits


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231 réponses à ce sujet

#181
seb8306

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j’espère oui:D j ai tout commander ya plus qu'à:lol:

tu gardes ton croco Stef finalement? ^^



#182
Guest_stef06_*

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tu gardes ton croco Stef finalement? ^^

 

je penses que pour l instant oui sauf si je trouve une bonne opportunité :D  mais je me tâte de prendre la 996 turbo elle me fait de l oeil :lol:



#183
Guest_Nords_*

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#184
kpi10¿

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100% des photos de mon post depuis la première page ne sont pas de moi, et je me refuse de divulgué a qui elle appartiennent
Pour ceux que cela empêche de dormir, je peux toujours vous envoyer une boite de somnifère et aller voir ailleurs.

 

Te fais pas chier Nords, fais péter les tofs, merci ;)


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#185
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#186
Steve

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on le dit souvent, la bagnole c'est important mais la pièce la plus importante elle est sur le siège :)


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#187
Paul

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Heureux de te voir de retour, Nords.

 

Fais-moi néanmoins le plaisir de virer la dernière phrase de ta prose: aucune raison de relancer une polémique stérile. ;) Je t'en remercie par avance.

 

 

28 secondes de différence entre ta voiture pourtant rapide et ton collègue avec son monstre sur-nourri survitaminé? Bien entendu ce ne sont pas les mêmes voitures, mais c'est tout de même énorme, non? Elle doit être impressionnante, cette 'Cup' !


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#188
JéJé3.4

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Euh ...
1. Michel Nourry, son "collègue" comme tu dis ;) n'est pas n'importe qui mais est pilote pro privé malgré son grand âge ! (+ de 70 ans , fondateur du garage Porsche Nourry, repris par sa fille Sophie qui pilote aussi, ou bien copilote son mari Anthony Cosson en Rallye sur Gt3)
2. Sa voiture est une 911 Gt3 Cup R, une auto de compétition, en slicks bien évidemment.
3. Le temps indiqué par Nords doit être un tour en course, ou bien en qualifs...

Donc rien de vraiment comparable !
Ça aurait plus de sens à mon avis de comparer les temps avec une autre auto de série, comme un GT4 par exemple....et avec le même pilote, car effectivement cela peut faire 90% de la différence...
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#189
Paul

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Son collègue de jeu ce jour-là, son collègue de Club... Mais je reconnais n'avoir jamais entendu parler de ce grand pilote; ma culture est très limitée.

 

Donc sa -R doit 'tirer' ~ comme une GT3 RS moderne.

 

Quand je me rappelle que le record en F1 à Dijon est de ~ 1'00'' alors que toi-même, Jérôme, tu dois tourner en 1'35 ou 1'40 avec le Spyder, je trouve que cet écart de 28 secondes est énorme entre cette 'GT3 Cup -R' et notre ami Nords, à priori pourtant aussi affûté que sa voiture.

 

Enfin, voilà, parenthèse. C'était juste un sentiment perso. C'est sans importance.

 

 

J'étais une fois à Lédenon en SDS avec Richard (987S/2 street) puis JCF (997.1 GT3) ... 'me rappelle absolument pas des temps qu'on faisait.


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#190
kpi10¿

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J'étais une fois à Lédenon en SDS avec Richard (987S/2 street) puis JCF (997.1 GT3) ... 'me rappelle absolument pas des temps qu'on faisait.


Pour info :

http://www.pilotedud...it-ledenon.html
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#191
Paul

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Merci François.

 

Vraiment très rapide, M. Nourry en 1'19''...

 

 

 

 

...

Fais-moi néanmoins le plaisir de virer la dernière phrase de ta prose: aucune raison de relancer une polémique stérile. ;) Je t'en remercie par avance.

...

 

24H après ma demande, tu ne m'en voudras pas d'avoir ôté moi-même cette phrase inutile, Nords.

 

Merci pour ton CR et tes/ces photos.


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#192
Guest_Nords_*

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#193
Guest_stef06_*

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papy fait de la résistance:D je trouve sa super 



#194
Aurmorea

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papy fait de la résistance:D je trouve sa super


On a mamy aussi qui fait de la resistance
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#195
Guest_Nords_*

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#196
Guest_stef06_*

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Pour revenir sur les temps de Lédenon, les Cayman 987 en Pilot Sport Cup 2 tourne en 1'45.. ou 1'47 en pneus de serie


C est pas mal je sais plus à combien je tournais avec ma 944 turbo cup 300cv

#197
tomprout

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Pour revenir sur les temps de Lédenon, les Cayman 987 en Pilot Sport Cup 2 tourne en 1'45.. ou 1'47 en pneus de serie

 

 

Concernant des temps plus proche, un autre exemple, un Cayman 718 en boite PDK et en pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 tourne en 1'45...
Pour rappel je suis en 1'47...en pneus de série (Bridg 050)a voir avec des Michelin 4S.
Un autre temps,les meilleurs GT4 en essais BRM sont en 1,38

 

Je pense honnetement que les temps que tu annonces sont loin d'etre correct :lol: ... Je tourne en 1'37 avec mon Cayman R...

Les GT4 Cup doivent etre entre 1'30 et 1'32...

J'ai aussi beaucoup de mal a croire que Noury mette 3 secondes dans la vue à une Formule Renault 2.0, meme avec 300ch de plus (Et 1T en plus)...



#198
Guest_Nords_*

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#199
Guest_stef06_*

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Je trouve que sa fait beaucoup 10 s d écart entre un S et un R surtout en ps cup ? À moins qu avec son R il tourne en slick ? Sur un R et un S il doit y avoir à peine 3, 4 s d écart et c est déjà énorme et encore sa dépend du S comment il est affûté et de qui est derrière le volant.

#200
Guest_germain_*

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Merci a Tom de remettre les choses a leur juste valeur .




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