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Tuto 981 - Démontage PC avant et pose de grilles

981 PC avant Grilles Radiateur Démontage tuto pc

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61 réponses à ce sujet

#1
kpi10¿

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En complément du sujet de Tony ... (ici: http://www.boxster-c...-spyder-ou-gt4/)
 
 
... je vous propose un petit tutoriel pour démonter votre PC avant avec quelques astuces supplémentaires.
 
D'abord un excellent tuto de planet9
 
http://www.planet-9....or-install.html
 
et un autre de schnellautosports
 
http://blog.schnella...m-your-981.html
 
 
Démontage des carénages sous le capot
On commence par les carénages latéraux :
bc911-1485801420-U982.jpg
 
au niveau des charnières du capot écarter le flanc du carénage pour déclipser les 3 clips fixés dans l'aile
bc911-1485801492-U982.jpg
 
ensuite passer les doigts sous le carénage pour tirer vers le haut et sortir les deux clips à agraphe
sur l'image j'ai mis le carénage droit à l'envers sur le gauche
bc911-1485801547-U982.jpg
 
la partie avant est fixée avec un tenon/mortaise donc surtout na pas tirer vers le haut, ici il faut tirer le carénage vers l'arrière de la voiture
bc911-1485801605-U982.jpg
 
pour le carénage avant il y a 4 clips à agrafe donc tirer vers le haut puis basculer vers l'avant pour échapper le levier d'ouverture du capot
bc911-1485801662-U982.jpg
 
les répéteurs de clignotant doivent être tirés vers l'arrière pour écraser le ressort pour échapper le doigt avant
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#2
kpi10¿

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J'ai choisi de démonter les phares, c'est assez facile et ça facilite fortement la suite
pour cela enlever les deux caches plastique dans le coffre avant et prendre dans l'outillage de bord l'outil spécial
voir le tuto de schnellautosports pour les détails
bc911-1485803006-U982.jpg

voila, pas de soucis pour déconnecter les phare les cables sont assez long:
bc911-1485803325-U982.jpg

ensuite on dévisse les visses qui sont derrière les répéteurs de clignotants en écartant le pare boue
bc911-1485803518-U982.jpg

enlever les agrafes de chaque coté
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#3
kpi10¿

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remarquez le câble d'ouverture de secours du capot avant
bc911-1485804033-U982.jpg

maintenant il faut enlever toutes les visses qui tiennent le PC (3 en haut et 9 en bas) puis tirer le PC d'environ 8 à 10cm vers l'avant, une paire de mains de plus ça aide bien ;)
avant d'aller plus loin il faut déconnecter le tuyau du lave phare et le faisceau coté conducteur et le faisceau coté passager
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la suite demain ;)
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#4
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si vous avez des questions n'hésitez pas, c'est le moment, tout l'avant est démonté :D
je peux faire des photos à la demande ;)
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#5
champion33

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si vous avez des questions n'hésitez pas, c'est le moment, tout l'avant est démonté :D
je peux faire des photos à la demande ;)

Quel genre de photos à la demande ?
En bleu , en shorty devant le boxster .

Merci pour ce tuto François ça va bien m'aider le jour où je vais me décider à tomber ce pare chocs aussi .

connecté avec tapatalk
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Affiche BC911en coursPorsche 993réalisé en collaborationavec Alex "Last Corner" 

   

 https://le-driver.fr

 

Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.


#6
Paul

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Très sympa; merci, François ;)


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous!

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#7
Boxsteric

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#8
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Beau travail!
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#9
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Merci beaucoup François.



#10
5chau

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S'il te plaît François, j'ai beau chercher cliquer sur tous les icones sur le site Frost.co.uk pour trouver tes spatules, mais comme I dont speak English, je n'arrive pas. Peux-tu m'aider. Merci.



#11
kpi10¿

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@Chau : http://www.frost.co....l-tool-set.html

je pense que tu peux les trouver sur amazon car frost y a une boutique ;)
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#12
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Bon je reprends

découplage du tuyau du lave phare, coté conducteur
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et puis le faisceau de chaque coté, oui oui c'est sous le phare et c'est loin derrière le pare boue
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alors comme j'ai pas des doigts de fée je me suis fabriqué un outil avec du gros fil de fer
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après c'est la pèche au canard pour crocher le verrou du connecteur, on tire un petit coup sec et hop
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maintenant vous pouvez retirer le PC et vous avez ça
bc911-1485862716-U982.jpg

ce serait dommage de ne pas nettoyer les radiateurs il faut enlever les écopes, des pattes en plastique les tiennent avec un tournevis plat on les écarte doucement
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attention sur l'écope passager il y a la sonde de température, a débrancher avant de tirer
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la suite apres la bouffe :P
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#13
5chau

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Merci François pour l'adresse.



#14
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pour nettoyer les radiateurs on peut écarter les échangeurs de clim, une vis à enlever après avoir défait les colliers des canalisations pour avoir un peu plus d'amplitude
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c'est nettoyé et remonté
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comme le câble de secours vient frotter sur une canalisation en alu on protège cette dernière avec un peu de collant caoutchouté
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j'ai utilisé ces grilles
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qu'il faut poser là
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un bout de carton pour faire un patron et on découpe
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un peu d'ajustage et j'ai fixé avec 3 vis 6x12 bichromatées noires dans les trous d'origine et 3 vis 4x12 directement dans la structure avec perçage à 3mm attention à ne pas trop serrer ces dernières
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on remonte tout et hop ça donne ça
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c'est tout pour aujourd'hui, vous pouvez retourner à votre sieste :)
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#15
Steve

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super, merci ! je me dis que même moi je pourrais le faire.

Et je dois dire que tes grilles rendent quand même mieux que les Zunsport (et ne risquent pas de se barrer).

Question en ce qui concerne le connecteur que tu as enlevé avec ton outil fait maison, c'est pas trop galère pour le remettre ?

 

Deuxième question (peut-être pour Alex), une fois le PC déposé, ça serait facile de mettre un radar de proximité ? voire une caméra en plus de celle à l'AR ? (oui je sais je vais un peu loin, mais ça coûte rien de demander)

 

Stephane


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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#16
bucanero

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Beau travail, bravo ! Ca me rappelle quelque chose… tu peux, si tu le veux, poster le gabarit de taille des grilles avec une échelle en cm, il servira à d'autres membres du forum probablement. 


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#17
osmose

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Joli travail, bravo !!


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#18
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Question en ce qui concerne le connecteur que tu as enlevé avec ton outil fait maison, c'est pas trop galère pour le remettre ?


Ah ben voilà une question qu'elle est bonne... En fait en rusant on y arrive assez facilement
il suffit de défaire le dernier collier qui tient le faisceau de phare à la platine et ça permet de glisser les mains entre le pare boue et la platine de phare ce qui permet d'engager le connecteur puis avec un grand tournevis plat en appuyant sur le connecteur male et en tenant le connecteur femelle de l'autre main on entend le clic du verrouillage ;)
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#19
kpi10¿

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Quel genre de photos à la demande ?
En bleu , en shorty devant le boxster .


Cedric que ne ferais-je pour toi :D
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Sinon, je suis allé les essayer et elle sont vraiment efficaces ces grilles, elles m'ont évité de sacré impacts :
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:D :D :D
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#20
tony17

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En plus je suis sur que tu a gagné des chevaux ou au moins 1,sur la photo,lol!!!


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