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Rappel 991 phases 2 (les toutes premières)


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12 réponses à ce sujet

#1
christian

christian

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Les amis bonjour

 

des précisions sur une opération de rappel des premières 991 phases 2 (je suis concerné !) , je viens de recevoir une lettre de Porsche :

 

"Dans le cadres de nos analyses qualités permanentes, il a été constaté que les vis de fixation des rampes d'injection provenant d'un lot de livraison dont la durabilité n'est pas garantie, ont été montées sur votre voiture.

Cela peut entrainer des fissures sur les composants concernés et le décollement des pièces assurant l'injection de carburant sur des parties dégageant des températures incompatibles avec le contact de produit inflammables.

Pour éviter tout risque éventuel pouvant en résulter ,nous vous demandons de fixer rdv avec ...bla bla blapour procéder au remplacement de ces vis"

 

Les opérations nécessaires nécessitent 5heures de travail.....



#2
kpi10¿

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C'est pour ça qu'elles prennent feu ? :(
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#3
JéJé3.4

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Oui apparemment, j'aime bien la litote bien compliquée pour expliquer qu'il y a tout simplement un risque d'incendie...

"l'injection de carburant sur des parties dégageant des températures incompatibles avec le contact de produit inflammables"
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#4
christian

christian

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c'est effectivement du politiquement correct pour dire que ça risque de flamber

 

un politicien ne ferait pas mieux !



#5
MARCO83

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#6
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Encore des vis chinoise ;)


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#7
Paul

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Ils n'ont pas retenu la leçon des précédentes GT3? 2014 n'est pourtant pas si loin.

 

Dans ce cas, ils avaient intimé l'ordre aux proprios d'arrêter de rouler en attendant qu'on vienne récupérer leur voiture. Le risque semblait encore plus grave.


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#8
JéJé3.4

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Apparemment çà n'a rien à voir avec ce qui causait les problèmes sur les GT3 (une vis de bielle defectueuse avec casse moteur à la clé et huile sur les échappements bien chauds...).
Encore une fois, les temps de développement réduits - chez tous les constructeurs - font que bien souvent les 1ers clients d'un nouveau modèle ou moteur jouent les cobayes (ils devraient d'ailleurs être rėmunėrės pour çà ;) )
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#9
Paul

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Bof si ça m'arrivait, ça ne me gênerait guère;

 

c'est au moins la preuve qu'il y a un suivi sérieux,

 

C'est un opération sous garantie ... préventive.


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#10
Guest_JJo2a_*

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Ah ah, peut-être que ce n'était pas les powerkit techart qui faisaient bruler les Porsche 991.2 en définitive...
J'espère que sur la mienne ça sera réglé ?, sinon je ferais griller un figatellu dessus LoL
  • Paul et Steve aiment ceci

#11
Paul

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Peut-être la plus forte sollicitation des moteurs modifiés Techart (poussés à 480CV's) a-t-elle effectivement permis de révéler le problème... :)


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#12
christian

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rappel ou pas , avec le beau temps d'hier , j'ai pu enfin sortir et profiter de ma belle !

 

presque 1 an et à peine 2500 km , je ne vous cache pas que c'est le bonheur à chaque sortie

 

tenue de route , puissance , accélération , je me suis REGALE

 

c'est le nirvana cette voiture !


  • Paul et iron8 aiment ceci

#13
Guest_elvis_*

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Pareil pour la mienne ..






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