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Cartographie boxster 987 S


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67 réponses à ce sujet

#61
jcl

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Les détais, faute de frappe

#62
Satanas

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quand tu dis "pas stock" tu veux parler du filtre BMC et du GT exhaust ? Parce que si c est juste ca, il avait le feu quand même ce boxster pour sortir 18cv de plus que d origine ! ca doit pas etre si courant ....

 

Pas stock = déjà une carto générique sur ce Boxster + Filtre ...



#63
Nikos

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ah ok , ceci explique cela ;) 


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#64
Stéphane

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Question pour le néophyte que je suis.

Avec une optimisation - reprogrammation, est-ce-que le fait d'augmenter le couple est "supportable" par la boite, l'embrayage et les trains roulants?


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#65
Alex

Alex

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Question pour le néophyte que je suis.
Avec une optimisation - reprogrammation, est-ce-que le fait d'augmenter le couple est "supportable" par la boite, l'embrayage et les trains roulants?


Dans la limite du raisonnable...

Pas d'inquiétude sur la voir auto qui peut encaisser beaucoup. J'en aurais plus sur Les boites 5 des 2.7...

#66
Guest_stef06_*

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Sa risque rien t inquiète sa pourrai encaisser beaucoup plus

#67
Satanas

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Question pour le néophyte que je suis.

Avec une optimisation - reprogrammation, est-ce-que le fait d'augmenter le couple est "supportable" par la boite, l'embrayage et les trains roulants?

 

 

Dans la limite du raisonnable...

Pas d'inquiétude sur la voir auto qui peut encaisser beaucoup. J'en aurais plus sur Les boites 5 des 2.7...

 

 

Sa risque rien t inquiète sa pourrai encaisser beaucoup plus

 

En effet, ça encaisse plutôt bien en respectant les normes du matériel ... Chez Porsche la puissance de base est d'abord commercial.

 

Hier, je me suis occupé d'un 996 3.4 de 2000 base 300 ch et 340 Nm. La voiture est arrivée avec une carto faite ailleurs avant l'achat par son proprio actuel qui n'était même pas au courant qu'il y avait eu sur cette voiture des modifications, sauf la ligne (avec cata sport) et filtre.

Résultat : ça été fait à l'envers avec une richesse très pauvre, limiteurs à l'Ouest etc .. 

 

Banc du véhicule : 278 ch et 353 Nm (normalement ce véhicule Stock sort dans les 280 à 292 ch et entre 290 et 320 Nm).

Après carto et Néomotors : 300,8 ch et 394,3 Nm

 

Bonus : Le bruit est bien plus "Porsche" comparé au bruit "ferraille" lorsque le client est arrivé :D


  • Stéphane et Monéger aiment ceci

#68
jcl

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Sur les conseils de stéphane, j'ai pris rdv chez HP engineering, juste avant la sortie alsace

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