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Quelqu'un aurait-il une idée du couple de serrage des collecteurs l'ors du changement de ligne d’échappement s'il vous plait?
Apres montage et plusieurs kilomètres (1000km), faut-il refaire un serrage?
Merci d'avance 
couple de serrage pour collecteurs???
Débuté par
vasco27
, Mar 16 2017 10:07 AM
10 réponses à ce sujet
#1
Posté 16 March 2017 - 10:07 AM
vasco27
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#2
Posté 16 March 2017 - 10:59 AM
vasco27
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Moi encore, j'ai chopé ça sur le web:
1er serrage 25Nm
2 eme serrage 33Nm
Cela vous parait-il OK???
Merci
#3
Guest_Richard_*
Posté 16 March 2017 - 01:16 PM
Guest_Richard_*
Guest_Richard_*
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je n'ai pas l'info, mais 33NM me parait faible. (on serre nos goujons de roues à 130NM par exemple)
#4
Guest_Richard_*
Posté 16 March 2017 - 01:24 PM
Guest_Richard_*
Guest_Richard_*
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- Invités
vérifié chez plusieurs constructeurs( j'ai pas trouvé pour Porsche) entre 25 et 35NM suivant les constructeurs, l'info de Vasco semble donc être plus digne de foi que mes suppositions! 
#5
Posté 16 March 2017 - 02:43 PM
vasco27
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Merci Richard, je vais donc faire une verif, l'ors du montage de mes inserts de Hardtop chez Porsche Velizy, ils m'ont dit que j'avais une fuite a l'échappement.
#6
Posté 16 March 2017 - 07:39 PM
10000tr
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je n'ai pas l'info, mais 33NM me parait faible. (on serre nos goujons de roues à 130NM par exemple)
130nm me semble bien trop , on est dans l'aluminium là !!!!
#7
Posté 16 March 2017 - 08:49 PM
osmose
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Pour les roues, c'est bien 130nm... Je ne sais pas pour les collecteurs malheureusement...
#8
Guest_Richard_*
Posté 16 March 2017 - 09:04 PM
Guest_Richard_*
Guest_Richard_*
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130nm me semble bien trop , on est dans l'aluminium là !!!!
tu peux vérifier Alain, c'est bien 130NM pour les goujons de jantes.
#9
Posté 16 March 2017 - 09:15 PM
10000tr
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Pour les jantes oui , mais pas pour les Collecteurs ...
Je n'ai pas réussi à trouver les valeurs pour les collecteurs , mais par rapport au diamètre de vis et la matière , autour de 30NM me semble plus raisonnable ...
Je n'ai pas réussi à trouver les valeurs pour les collecteurs , mais par rapport au diamètre de vis et la matière , autour de 30NM me semble plus raisonnable ...
#10
Posté 16 March 2017 - 09:22 PM
bucanero
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L'épaisseur de métal d'une jante et d'un collecteur, ce n'est pas la même chose. Le second est plus sensible à l'écrasement que le premier, il me semble.
#11
Posté 17 March 2017 - 06:56 AM
Emef
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- Modèle Porsche:"Ex" Boxster 986-S Tiptronic et futur(e) ... ???
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Valeur sûre de tout bon mécano : à fond + 1 chouïa 
Plus sérieusement : il faut commencer par les vis du milieu et aller vers l'extérieur. Faire un premier serrage à 25 Nm et reprendre toutes les vis avec un serrage à 33 Nm.
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