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996 cabrio 3.4


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81 réponses à ce sujet

#41
miguelvigie

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Je me décide cette semaine...

Et pour ta 996, tu trouveras un passionné

#42
miguelvigie

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Voilà l'heure du choix est arrivé, reste en piste deux candidates. je vais les voir de la semaine, la visite n'a pour but que de confirmer le choix ou non fait à l'avance, pour ne pas succomber à l'irrationnel.

 

une c4 de 99 tiptro d'origine allemande, importée en Belgique en 2002. pour 29000€

 

points forts, intérieur sport nickel, une c4, xenon, hardtop, peu kilométrée, et moins de taxes, chassis sport

 

points bof: carnet léger, phase 1, la couleur noire...c'est propre 10 min

 

http://www.garagevan...=221&es_car=328

 

 

le carpass...une donnée par an surement le controle technique

 

bc911-1494870628-U380.jpg

 

entretien léger, enfin pas bcp de cachets, ltf services existe comme indépendant

 

bc911-1494870695-U380.jpg

 

bc911-1494870786-U380.jpg

 

 

et une c2 de 2002 phase 2 tiptro bleu nuit 116000km

 

http://fr.ww3.autosc...4384?asrc=st|as

 

points forts: la couleur, les 320 cv, super optionnée, carnet bien suivi

 

points bof: pas fan du tout carbone (à voir en vrai)  même si c'est une option qui coûte un porte avion, sièges un peu affaissé, 1550€ de taxe annuelle

 

elle a été suivie

 

bc911-1494871382-U380.jpg

 

je ne retrouve pas toutes les options sur le sticker. (série spéciale???)

 

bc911-1494871467-U380.jpg

 

Toutes les 2 sont avec 1 an de garantie. (puis on fera l'ims)

 

lâchez vous, et dites ce que vous en pensez, après promis je reprends une vie normale;)  (je n'en dors plus)

 

ps: oui Alex, un toit ouvrant c'est bien aussi, :ph34r:

 

et franchement si je ne cherchais pas un cabrio, ta c2 serait déjà dans le garage ;)



#43
Rom

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C'est un choix très personnel mais (personnellement, du coup) je n'hésiterai pas.

Une C2 vs. C4, BVM vs. Tiptro, 3.6 vs. 3.4..  la seconde m'évoque plus ce que j'attends d'une Porsche.



#44
miguelvigie

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C'est un choix très personnel mais (personnellement, du coup) je n'hésiterai pas.

Une C2 vs. C4, BVM vs. Tiptro, 3.6 vs. 3.4..  la seconde m'évoque plus ce que j'attends d'une Porsche.

 

les 2 sont tiptro, j'ai précisé. merci de ton avis



#45
Alex

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La deux posent problèmes... Le deuxième a probablement d'un gros entretien / Remise à niveau qui va couter quelques millers d'euros mais est propre...

 

La deuxième semble negligee... mais a un entretien plus suivi.

 

Dans les deux cas un IMS à prévoir soit 2000€...



#46
miguelvigie

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La deux posent problèmes... Le deuxième a probablement d'un gros entretien / Remise à niveau qui va couter quelques millers d'euros mais est propre...

 

La deuxième semble negligee... mais a un entretien plus suivi.

 

Dans les deux cas un IMS à prévoir soit 2000€...

prévu pour les deux, l'ims après la fin de la garantie, et grande révision + vidange boite



#47
Speedfast

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Aucun des 2 , pour 30000 € , je me prends un beau boxster S 987 , d'après 2006 ( pour l'ims renforcé )
  • Nayleen aime ceci

#48
Alex

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prévu pour les deux, l'ims après la fin de la garantie, et grande révision + vidange boite


Dans ce cas là La première quand même nettement plus propre. Sachant que les inserts carbone des 996 Sont ultra fragile (le vernis à tendance à fissuree) et coûte cher à remplacer.

#49
Alex

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Aucun des 2 , pour 30000 € , je me prends un beau boxster S 987 , d'après 2006 ( pour l'ims renforcé )


Ca c'est une question de goût... ayant eu Les deux...

#50
Speedfast

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Ca c'est une question de goût... ayant eu Les deux...


Ce n'est évidemment que mon avis . Mais ,il faut reconnaître qu'un 987 est quand même , plus moderne. J'ai horreur des phares des séries 996 , mais encore une fois , cela n'engage que moi .

#51
Alex

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Ce n'est évidemment que mon avis . Mais ,il faut reconnaître qu'un 987 est quand même , plus moderne. J'ai horreur des phares des séries 996 , mais encore une fois , cela n'engage que moi .


La 996 à 4 places, Est nettement plus exigeante à conduire et envoie plus en ligne droite... bref... un autre monde... plus le cote obscure.... par rapport à ma facilité du Box...

#52
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Ce n'est évidemment que mon avis . Mais ,il faut reconnaître qu'un 987 est quand même , plus moderne. J'ai horreur des phares des séries 996 , mais encore une fois , cela n'engage que moi .

 

C'est toujours la remarque qui ressort quand on parle de 996/986, mais c'est loin d'être ce qui me pose problème sur ces engins. Honnêtement ces phares si décriés ne me dérangent pas s'ils sont blancs (ceux qui sont blancs et jaunes par contre je n'aime pas du tout) mais l'intérieur de cette génération est vraiment rédhibitoire pour moi. Beaucoup trop daté...

 

Après comme le dit Alex en terme de conduite c'est bien plus velu, pas sûr que ça ne serait pas fatiguant à force sur un daily en ce qui me concerne. J'apprécie bien que on 987 m'empêche activement de me tuer si je fais n'importe quoi :D



#53
miguelvigie

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Dans ce cas là La première quand même nettement plus propre. Sachant que les inserts carbone des 996 Sont ultra fragile (le vernis à tendance à fissuree) et coûte cher à remplacer.

 

 

Le garage m'annonce pour la c4, qu'ils n'ont pas d'autres factures mais que le gros entretien sera fait et les 4 pneus sont neufs.

 

Ils ont aussi une c2 cabrio qui vient d'arriver de 2000 carnet complet 77000km, j'attends les photos.

 

 

update:

 

ai eu les photos, l'exterieur nickel, pas de photos intérieur

grosse révision faite en cp l'année passée à  72000km.

psm, cruise, hardtop, sièges chauffants, full cuir, cuir souple, jantes 993 look.

 

bref, tout ce que je cherche



#54
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La 996 à 4 places, Est nettement plus exigeante à conduire et envoie plus en ligne droite... bref... un autre monde... plus le cote obscure.... par rapport à ma facilité du Box...


4 places , hormis de mesurer 1m40 , et le conducteur 1m60 , il 'est pas possible le de voyager aux places arrière, sauf pour un enfant .

#55
Alex

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On peut y mettre deux enfants...



#56
miguelvigie

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Bon, jeudi vais les 3 cabrios,

 

 

je prends un collègue qui doit faire 1m 65 et 62 kilos, on testera  :P



#57
énanie

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c est clair que les places arrieres de la 911 sont juste la en dépannage mais elles peuvent quand meme servir..Pour moi la 1 ere manque cruellement de suivi et la 2 eme est une 3.6,donc phase 2 avec feux avant redessinés qui ne donnent plus l aspect du boxster et avec bien plus d options dont PCM .. Sans hésitation la 2 eme pour moi



#58
Alex

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c est clair que les places arrieres de la 911 sont juste la en dépannage mais elles peuvent quand meme servir..Pour moi la 1 ere manque cruellement de suivi et la 2 eme est une 3.6,donc phase 2 avec feux avant redessinés qui ne donnent plus l aspect du boxster et avec bien plus d options dont PCM .. Sans hésitation la 2 eme pour moi


Une PCM1? En 2017 ca ne peut plus rentrer en ligne de compte...

#59
énanie

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Une PCM1? En 2017 ca ne peut plus rentrer en ligne de compte...

 

Je trouve malgre tout l esthetique plus jolie qu avec le poste sans GPS..Meme si je te l accorde son interet est plus que limité..



#60
Alex

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Je trouve malgre tout l esthetique plus jolie qu avec le poste sans GPS..Meme si je te l accorde son interet est plus que limité..


Un double DIN correctement intégré le remplacera avantageusement...