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Echappement Sport à valve pour 987 S


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79 réponses à ce sujet

#1
max306s16

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Je suis en pleine réflexion pour équiper mon 987 Boxster S phase 1 d'un échappement sport à valves.

Pour l'instant mon choix se limite entre un EVOX ou Powerflow, j'attends la sortie au circuit des Ecuyers pour pouvoir entendre différents échappements et config.

J'ai une question au niveau de l'installation.

Est ce qu'il est possible de rajouter le bouton du PSE sur la console pour contrôler ce type d'échappement ?


306 S16 BV6 -> Z3 Coupé 2l8 -> Boxster S 3l2

#2
JéJé3.4

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Y aussi la solution Carnewal pour beaucoup moins cher, beaucoup ici pourront témoigner, j'y réfléchis aussi...


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#3
Rom

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Est ce qu'il est possible de rajouter le bouton du PSE sur la console pour contrôler ce type d'échappement ?

 

En la matière, le possible n'a de limites que celles de tes finances.

L'EvoX (je ne connais pas le powerflow) n'est livré qu'avec une télécommande. Il te faut donc trouver et budgéter un faisceau de PSE + la barrette adéquate pour le tableau de bord + la pose du faisceau.

A mon humble avis c'est prohibitif pour l'intérêt que cela a.

Mais si tu trouves une solution bon marché, elle m'intéresse.

 

Pour ce qui concerne les produits EvoX, jette un oeil , ça peut, peut-être, servir.


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#4
max306s16

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Merci RomVIII pour les infos, je vais regarder à ca ce soir.

JéJé3.4 c'est vrai que le Carnewal semble bien comme solution, mais je cherche un échappement à valve pour être tranquille sur les longs trajets et aussi en agglomération.
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#5
Yann02

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Tu pourras entendre un Carnewal GT le 22 avril prochain aux Écuyers.
J'ai RDV chez Gert pour le montage le 8.
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#6
Nikos

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Je suis en pleine réflexion pour équiper mon 987 Boxster S phase 1 d'un échappement sport à valves.

Pour l'instant mon choix se limite entre un EVOX ou Powerflow, j'attends la sortie au circuit des Ecuyers pour pouvoir entendre différents échappements et config.

J'ai une question au niveau de l'installation.

Est ce qu'il est possible de rajouter le bouton du PSE sur la console pour contrôler ce type d'échappement ?

 

Ce que je peux te dire c est que c est faisable avec un scart, mon indépendant l a fait il y a peu sur le boxster S de l un de ses client . donc y a pas de raison que ca soit pas faisable avec un evox . 


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#7
max306s16

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En la matière, le possible n'a de limites que celles de tes finances.

L'EvoX (je ne connais pas le powerflow) n'est livré qu'avec une télécommande. Il te faut donc trouver et budgéter un faisceau de PSE + la barrette adéquate pour le tableau de bord + la pose du faisceau.

A mon humble avis c'est prohibitif pour l'intérêt que cela a.

Mais si tu trouves une solution bon marché, elle m'intéresse.

 

Pour ce qui concerne les produits EvoX, jette un oeil , ça peut, peut-être, servir.

Je suis allez voir le site de designtek, leur échappement semble assez différent de la version EVOX. Je ne suis pas sur que pour la version 987 ph1 ce soit les mêmes produits. J'ai envoyé un mail et on verra la suite.


306 S16 BV6 -> Z3 Coupé 2l8 -> Boxster S 3l2

#8
max306s16

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Ce que je peux te dire c est que c est faisable avec un scart, mon indépendant l a fait il y a peu sur le boxster S de l un de ses client . donc y a pas de raison que ca soit pas faisable avec un evox . 

Ca c'est une bonne nouvelle.


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#9
Rom

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Je suis allez voir le site de designtek, leur échappement semble assez différent de la version EVOX. Je ne suis pas sur que pour la version 987 ph1 ce soit les mêmes produits. J'ai envoyé un mail et on verra la suite.

 

Yes à voir pour le 987. Pour 997 en tout cas c'est le même produit.



#10
jcl

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#11
max306s16

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J'ai l'impression que c'est la norme avec les inox à valves. Si je me décide à changer je pense que ça va être pour un EVOX car c'est l'un des rares où il n'y a pas de résonances.


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#12
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J'ai l'impression que c'est la norme avec les inox à valves. Si je me décide à changer je pense que ça va être pour un EVOX car c'est l'un des rares où il n'y a pas de résonances.


Tu as également scart avec zéro résonance en fermé et ouvert

#13
Fabrice

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Tu as également scart avec zéro résonance en fermé et ouvert


Et sur un phase 2, c est énorme ce son

#14
max306s16

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Tu as également scart avec zéro résonance en fermé et ouvert

Oui, mais c'est au delà de mon budget un Scart.
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#15
Nords

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Pour EVOX tu peux y aller sans aucune crainte, si une seule, que le son de l’échappement soit parfait.
Soudure parfaite et véritable inox, pas comme certain...et livré avec 2 télécommandes
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#16
Nords

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Voila ce que cela donne avec un EVOX a valves, ici ouverte.


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#17
Nikos

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Voila ce que cela donne avec un EVOX a valves, ici ouverte.

 

je suis pas entièrement d accord ...c est ce que donne un Evox a valves , + catas sport + collecteurs inox ;) c est pas tout a fait pareille ! 


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#18
max306s16

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je suis pas entièrement d accord ...c est ce que donne un Evox a valves , + catas sport + collecteurs inox ;) c est pas tout a fait pareille !

En effet je pense que le son et surtout le niveau n'est pas le même entre une ligne complète cata sport et seulement le silencieux.
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#19
max306s16

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J'ai peut être trouvé mon bonheur. Je pensais mettre un Carnewal GT faute d'échappement à valve dans mon budget, mais j'ai peut être trouvé un vrai PSE :) .

Ma question est simple, niveau sonorité que donne le PSE mode ouvert comparé à un Carnewal GT?


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#20
Alex

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J'ai peut être trouvé mon bonheur. Je pensais mettre un Carnewal GT faute d'échappement à valve dans mon budget, mais j'ai peut être trouvé un vrai PSE :) .
Ma question est simple, niveau sonorité que donne le PSE mode ouvert comparé à un Carnewal GT?


Une vraie PSE de phase 1 ça reste mieux! Surtout s'il est câble correctement!!!
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