1542 réponses à ce sujet

[vdub199]

ça y est je suis chaud patate pour reprendre la moto après 5 ans d'arret!

 

Seul hic, ça va être le moment de mettre ma fille à la crèche donc je suis parti pour 2,5 ans de bagnole.... snif.

 

Mais dès qu'elle ira a l'école (à coté de la maison), je reprend une bécane! D'ici là, j'ai le temps de me remettre à la page car j'ai tout laché.

 

Vous me conseillez comme magazines?

[Jbb.014]

Vous me conseillez comme magazines?

Je reste fidèle à Moto Magazine avec de temps en temps pour le fun Moto et Motards.
Sinon pour la remise en rou(t)es tu peux voir avec l’AFDM, qui est l’organisme de formation de la FFMC, qui propose de super stages. Certaines fédés de la FFMC (dont la mienne, la 39) proposent aussi des journées coaching avec au programme équilibre à basse vitesse, freinage d’urgence, évitements et trajectoires...

[JéJé3.4]

ça y est je suis chaud patate pour reprendre la moto après 5 ans d'arret!
 
Seul hic, ça va être le moment de mettre ma fille à la crèche donc je suis parti pour 2,5 ans de bagnole.... snif.
 
Mais dès qu'elle ira a l'école (à coté de la maison), je reprend une bécane! D'ici là, j'ai le temps de me remettre à la page car j'ai tout laché.
 
Vous me conseillez comme magazines?

Tout dėpend du style de moto qui te tente : Routière, sportive, roadster, néo-rétro, trail etc.. ? Le marché est devenu fragmenté et spécialisé, et les - bons - titres de presse qui vont avec aussi.

[vdub199]

Je reste fidèle à Moto Magazine avec de temps en temps pour le fun Moto et Motards.
Sinon pour la remise en rou(t)es tu peux voir avec l’AFDM, qui est l’organisme de formation de la FFMC, qui propose de super stages. Certaines fédés de la FFMC (dont la mienne, la 39) proposent aussi des journées coaching avec au programme équilibre à basse vitesse, freinage d’urgence, évitements et trajectoires...

 

Merci! Pour le stage ça devrait aller... j'ai arrété la moto mais ça ne s'oublie pas, et j'ai continué en scoot en plus, donc pas vraiment laché le 2 roues.

 

Tout dėpend du style de moto qui te tente : Routière, sportive, roadster, néo-rétro, trail etc.. ? Le marché est devenu fragmenté et spécialisé, et les - bons - titres de presse qui vont avec aussi.

 

Oui c'est compliqué maintenant avec tous ces choix!

 

Les segments qui m'interessent:

- sportive

- roadster

- supermot

- néo retro

- voir un peu de custom (genre la triumph bobber dont j'aime bien le look, mais je n'ai jamais essayé ce genre de bécane).

[serpent]

Tout dépend aussi ce que tu comptes faire avec !!! 

[JéJé3.4]

 J'ai mis en face les titres de presse les plus intéressant, hors les généralistes, Moto Magazine, Moto-Journal et Moto revue mais qui on l'air de se casser la figure (MR est passé de parution hebdo à mensuelle en 2 ans...)

Tu as aussi des magazines spécialisés par marques (BMW, Ducati..), sur les anciennes (Moto revue Classic, Moto Légende, LVM..) et sur les voyages (Roadtrip très bien fait et un nouveau dont je ne me souviens plus du nom)

Le choix est vaste !

 

Merci! Pour le stage ça devrait aller... j'ai arrété la moto mais ça ne s'oublie pas, et j'ai continué en scoot en plus, donc pas vraiment laché le 2 roues.

 

 

Oui c'est compliqué maintenant avec tous ces choix!

 

Les segments qui m'interessent:

- sportive : Motos & Motards

- roadster : Café - Racer, Moto Heroes

- supermot : Motos & Motards

- néo retro : Café - Racer, Moto Heroes, Petrolhead

- voir un peu de custom (genre la triumph bobber dont j'aime bien le look, mais je n'ai jamais essayé ce genre de bécane). Café - Racer, Moto Heroes, Wild, Freeway

[Bullitt]

 J'ai mis en face les titres de presse les plus intéressant, hors les généralistes, Moto Magazine, Moto-Journal et Moto revue mais qui on l'air de se casser la figure (MR est passé de parution hebdo à mensuelle en 2 ans...)

Tu as aussi des magazines spécialisés par marques (BMW, Ducati..), sur les anciennes (Moto revue Classic, Moto Légende, LVM..) et sur les voyages (Roadtrip très bien fait et un nouveau dont je ne me souviens plus du nom)

Le choix est vaste !

Perso c'est "Roadtrip magazine" et "Trail adventure magazine" pour les voyages et le dépaysement.

 

Et de temps en temps "Moto-Heroes" pour l'esthétique.  

[Cayman09]

Deux de mes trois motos avec lesquelles je roule:

 

[serpent]

Deux de mes trois motos avec lesquelles je roule:

 

 

On voit que tu n'aimes pas les GSXR ...

Moi aussi Road trip magasine .

[chanteslooby]

Et le casque de Doohan... J'adore

[vasco27]

Voici mes anciennes (dont un 900 CBRR dont je n'ai pas de photo).

 

Et ma dernière depuis 2008 que je garde car si je là vend il n'y en aura probablement pas d'autres.

 

[vdub199]

Tout dépend aussi ce que tu comptes faire avec !!! 

 

Je demandais juste conseil pour le choix des magazines, pas des motos (encore) 

 

 J'ai mis en face les titres de presse les plus intéressant, hors les généralistes, Moto Magazine, Moto-Journal et Moto revue mais qui on l'air de se casser la figure (MR est passé de parution hebdo à mensuelle en 2 ans...)

Tu as aussi des magazines spécialisés par marques (BMW, Ducati..), sur les anciennes (Moto revue Classic, Moto Légende, LVM..) et sur les voyages (Roadtrip très bien fait et un nouveau dont je ne me souviens plus du nom)

Le choix est vaste !

 

Super, merci jéjé!Je vais tester ceux là alors.

[Rom]

Samedi, journée dans le Morvan.

4 motos, Tuono Factory, Brutale 1090RR, la Torpille et une MT07.

Départ de Paris 9h, retour à Paris 19h30, 700km environ entre les deux, avec 300km A/R de liaison et 400km de régalades virolesques.

J'ai repéré quelques routes sur lesquelles il est possible de se faire un gros kiffe en sortie Porsche.. j'en reparlerai sûrement.

 

 

 

 

Sitôt rentrée, sitôt nettoyée, sitôt prête à repartir.

 

 

[JéJé3.4]

 

J'ai repéré quelques routes sur lesquelles il est possible de se faire un gros kiffe en sortie Porsche.. j'en reparlerai sûrement.

 

 

Bonne idée, le Morvan est plein de routes sympas, souvent désertes et en plus c'est très central pour beaucoup !

[Rom]

Tout à fait.

En revanche, c'est un travail minutieux pour y dénicher les routes bien revêtues qui n'ont pas un tracé très (trop) rapide dans le cadre d'un roulage "récréatif".

[JéJé3.4]

Tout à fait.

En revanche, c'est un travail minutieux pour y dénicher les routes bien revêtues qui n'ont pas un tracé très (trop) rapide dans le cadre d'un roulage "récréatif".

C'est vrai que les revêtements n'y sont pas toujours top, des routes à Alpine quoi !

[Bullitt]

Tout à fait.
En revanche, c'est un travail minutieux pour y dénicher les routes bien revêtues qui n'ont pas un tracé très (trop) rapide dans le cadre d'un roulage "récréatif".

  

C'est vrai que les revêtements n'y sont pas toujours top, des routes à Alpine quoi !

Ou des routes à GSA. Que du bonheur...

[Rom]

J'essaie la nouvelle Speed Triple S pendant 3h samedi prochain, normalement escorté par un pote en Panigale S ; ça devrait être sympa

[vdub199]

Semaine dernière j'ai testé 3 bécannes  

 

 

[CharlyPoTTer]

Et alors, verdict de cet essai ? J'ai beau être ducatiste, je serai plus tenté par la Triumph pour le coup

 

Par contre si j'avais de l'argent, je me prendrai une diavel avec le kit qui va bien. J'ai essayé celle d'un pote et mes bras ce sont rallongés de 10 cm. Quand j'ai repris mon S4RS (999cc quand même) j'ai trouvé que ça manquait de couple