Bruit du 3.4 à la décélération
#1
Posté 01 May 2017 - 01:25 PM
J'ai remarqué que mon box avait deux mélodies très différentes à l'accélération et à la décélération.
Dans le deuxième cas, le son est relativement aigu, un genre de sifflement. Je regardais à l'instant les vidéos de Christian sur le Spain Tour, et je retrouve exactement le même son (alors que le moteur n'est pas le même). Ce week-end j'ai fait un tour dans le GTS de Gerdou, chez qui ce son existe mais beaucoup moins fort.
Je voulais attendre la sortie Alsace de ce week-end pour monter dans d'autres 981 pour voir si c'est la même chose, mais d'ores et déjà une question aux tech : est-ce normal ?
Peut-on l'atténuer ?
Merci
Steve
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#2
Posté 01 May 2017 - 02:54 PM
Donnes déjà plus de détails pour les techs
- bruit nouveau ou depuis le début
- combien de km avec le bruit
- bm ou pdk
- à tous régimes ou plage + particulière
- pot d'origine ou monte spécial
...
#3
Posté 01 May 2017 - 04:03 PM
Pour rappel, le Spyder 3.8 de Christian XLF dispose de collecteurs/Catas200 (impact sonorité) en amont du PSE et est reprog'.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#4
Guest_alfy06_*
Posté 01 May 2017 - 04:06 PM
Pour rappel, le Spyder 3.8 de Christian XLF dispose de collecteurs/Catas200 (impact sonorité) en amont du PSE et est reprog'.
Oui car je n'ai jamais remarqué ce sifflement pour ma part.
#5
Posté 01 May 2017 - 04:11 PM
Bé oui, mais il faut dé-cé-lé-rer , pour l'entendre !!!
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#6
Guest_alfy06_*
Posté 01 May 2017 - 04:12 PM
Bé oui, mais il faut dé-cé-lé-rer , pour l'entendre !!!
Ah ok, quelle drôle d'idée... :-)
- Deug aime ceci
#7
Posté 01 May 2017 - 05:33 PM
- Paul aime ceci
#8
Posté 01 May 2017 - 06:31 PM
#9
Posté 01 May 2017 - 07:10 PM
C'est une hypothèse interessante et crédible en effet 👍Une explication sur 981... La mise en charge de l'alternateur (qui est parfois débrayé)... ça crée justement un son plus aigu à la décélération...
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#10
Posté 01 May 2017 - 07:17 PM
Une explication sur 981... La mise en charge de l'alternateur (qui est parfois débrayé)... ça crée justement un son plus aigu à la décélération...
Merci Alex.
Il y a quelque chose à faire ou rien de spécial ?
j'essaierai de faire une vidéo pour que ce soit plus clair.
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#11
Posté 01 May 2017 - 07:19 PM
Plutôt de GROSSES pétarades ...surtout dans les petites routes de montagne Lol
- Aurmorea aime ceci
#12
Posté 01 May 2017 - 07:22 PM
oui moi aussi
En fait je trouve que le bruit est particulièrement présent en 2nde, si tu rétrograde de 3 en 2 haut dans les tours.
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#13
Posté 01 May 2017 - 08:00 PM
Tu as un maintien de charge?Merci Alex.
Il y a quelque chose à faire ou rien de spécial ?
j'essaierai de faire une vidéo pour que ce soit plus clair.
#14
Posté 01 May 2017 - 08:01 PM
non
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#15
Posté 01 May 2017 - 08:35 PM
non
Ça expliqeurait La différence avec Gerdou qui a toujours une batterie full et donc un alternateur qui charge moins...
- Paul aime ceci
#16
Posté 01 May 2017 - 09:02 PM
Ctek commandé derechef sur Amazon
- Onfray aime ceci
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#17
Posté 01 May 2017 - 09:51 PM
T'as des actions chez Amazon 😂Ctek commandé derechef sur Amazon
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#18
Posté 02 May 2017 - 06:06 AM
T'as des actions chez Amazon
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Non mais je devrais !
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#19
Posté 02 May 2017 - 07:33 AM
#20
Posté 02 May 2017 - 09:04 AM
Ctek commandé derechef sur Amazon
Tu serais pas du genre a faire des achats impulsifs ?
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