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Disques en côte de réforme à 45000 km ???


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23 réponses à ce sujet

#1
Deug

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Bonjour,

 

Quoi qu'il arrive les disques/plaquettes seront changés rapidement, mais est-ce normal de changer les disques AV à 45000 km ???

 

Je n'ai jamais fais de circuit, et les disques sont les ATE d'origines.

 

AV22mm pour 24mm (à la côte de réforme)

AR 19mm pour 20mm (à moitié).

 

Combien de km effectuez-vous avec un jeu de disques en utilisation normale... merci de votre retour.

 

 

 


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#2
Alex

Alex

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C'est énorme... en 30.000 kms j'ai "mangé" 0.5mm sur le Box... des plaquettes trop dures pourraient expliquer le phénomène...

#3
Gerdou

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Ou bien des kilometres sur autoroutes allemandes avec de gros freinages a la clé


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#4
JéJé3.4

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La "règle" que je connais est changement de disque tous les 2 changements de plaquettes (pour du matos d'origine et une utilisation normale bien sûr !), vous validez ?


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#5
Nikos

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je vais changer mes disques avant bientôt mais j ai 90000 kms....


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#6
10000tr

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Pour une utilisation normal , ça me semble peu ... Je suis à 67000 km plaquette et disque d'origine !!! Avec deux trois sorties circuit ...

#7
JéJé3.4

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Pour une utilisation normal , ça me semble peu ... Je suis à 67000 km plaquette et disque d'origine !!! Avec deux trois sorties circuit ...

Tu freines jamais...;)


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#8
Deug

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Merci de vos retour, effectivement moi aussi cela me semble peu...

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#9
Paul

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Porsche m'a fait changer les disques AR sur 991 4S Cab à 25Kkms et les AV à 38500 kms.

 

Ca pouvait sans doute tenir encore un peu, mais lors des AR, je devais aller passer une journée à Prenois et pour les AV, c'était pour la revente de la voiture et je voulais que ça soit 'impecc' pour le prochain.

 

Le changement des disques implique de nouvelles plaquettes.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#10
ducati33

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Etonnant ce changement de disques à ce kilométrage...(pour une utilisation "normale" j'entends..)



#11
10000tr

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Tu freines jamais...;)


Les freins ces pour les tapettes !!!

#12
kpi10¿

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Les freins ces pour les tapettes !!!


Oui, si tu freines t'es un lâche :D
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#13
FIA

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85000km pour les miens, la proportion d'autoroute joue beaucoup sur l'usure.

 


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#14
Serginiao

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49000 km pour mes disques Av..... :wub:



#15
Deug

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donc c'était normal.


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#16
Serginiao

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donc c'était normal.

 

 

Je pense.....

 

Au CP, ils m'ont dit que si tu faisais beaucoup de circuit, c'était 20000 les disques...... :1955348616:


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#17
Guest_Re135_*

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Les 4 changer à 20.000 après 4 jeu complet avant et arrière de plaquettes.
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#18
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72000 pour les avants de la 996, c'est toujours les origines à l'arrière à 81000



#19
Grammoux

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93.000km avec les disques d'origine (et un jeu de plaquettes). Porsche Approved à 90.000km (pas de remarque...). Pas de circuit, mais pas mal de sorties en groupe (mais je freine peu...)



#20
JéJé3.4

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93.000km avec les disques d'origine (et un jeu de plaquettes). Porsche Approved à 90.000km (pas de remarque...). Pas de circuit, mais pas mal de sorties en groupe (mais je freine peu...)

Jamais tu veux dire !


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