5 réponses à ce sujet

[Paul]

On est souvent interpellés par les pressions, suivant le terrain, les dimensions, la marque des pneus, la piste ou pas, la météo...

 

 

Si le fait de passer de 2.6 à 2.9 va nous amener à 'glisser', on voit ci-après qu'un pneu 'quelconque', pourtant dégradé par ses 25 ans d'âge, n'explose pas avant se voir administrer 15 bars de pression.

 

Le facteur de sécurité est donc en tout cas supérieur à 5x la pression nominale; on peut y aller.

 

 

[f3d73]

Tu n'a jamais fait ce test PAUL

J'ai des bouteilles de plongées a la maison
C'est un peu dangereux mais si tu veux essayer tu amènes une vieille roue
Il faut y aller doucement avec l'ouverture sinon c'est tuyau qui explose avant
Test fait sur une roue de tracteur il y a bien 25 ans j'aimais réitéré depuis ....

[Paul]

Non, je reconnais que je n'ai jamais pensé à faire le test.

 

A l'école, voici (très) longtemps, on m'avait appris que le facteur de sécurité était de 10, comme pour les ascenseurs. Sauf pour les pneus rechapés (camions). Mais j'ai jamais testé!

 

Par contre, j'ai fait une fois une méchante glissade à 130... 3 roues déjantées sur 4, j'avais pas aimé (Ford Escort XR3i, choc avec un sanglier et tête à queue, fini dans le décor)

[vdub199]

On est souvent interpellés par les pressions, suivant le terrain, les dimensions, la marque des pneus, la piste ou pas, la météo...

 

 

Si le fait de passer de 2.6 à 2.9 va nous amener à 'glisser', on voit ci-après qu'un pneu 'quelconque', pourtant dégradé par ses 25 ans d'âge, n'explose pas avant se voir administrer 15 bars de pression.

 

Le facteur de sécurité est donc en tout cas supérieur à 5x la pression nominale; on peut y aller.

 

 

 

Je serais plus prudent.... ce n'est pas parce que CE pneu résiste jusqu' 15 bar que c'est une généralité...

Ce n'est pas pour rien que les ateliers de montage ont des cages métallique alors qu'ils ne montent qu'à 5-6 bars rarement pour que le pneu se mette en place.

[Paul]

Va pour 5 bars.

 

Toi qui est du métier, tu as une idée du coef' de sécurité?

[vdub199]

pas vraiment non, car ça doit varier pas mal entre différents types de pneus, même de tourisme.