13 réponses à ce sujet

[moreauste]

Bonjour à tous,

 

Depuis peu, je regarde fortement les Boxster du fait de l'offre plus étendu (sachant que je cherchais au départ les Cayman) et je pose 2 questions :

 

- Est-ce que le Cayman fait plus de "bruit" du fait que le moteur est enfermé dans l'habitacle en comparaison en au Boxster capote fermée ?

 

- Je vais sûrement aller à mon travail une partie de la semaine avec mon 981 (il va falloir que j'assume mais je ne l'ai pas volé !) et du fait que le parking est à ciel ouvert, je me pose la question de l'usure de couleur de la capote au soleil ?

 

P.S. : Je vais voir un Boxster 981 ce lundi et je dois essayer un Boxster 718 S équipé du pack sport juste après suite proposition CP ; Je vous donnerai mon sentiment.

 

Merci à vous tous.

 

Stéphane.

[Stéphane]

Pour moi, le bruit et essentiellement lié à l'échappement, j'ai pas fait la différence entre Box et Cayman.

 

Pour la capote, pas de crainte si c'est pour quelques jours par semaine, si le reste du temps elle est sous abris.

 

On attend ton retour de tes essais...

[Flat25]

Pour le bruit moteur ! non pas vraiment, bon mis à part quand on monte dans les tours !!! mais c'est tellement agréable, que depuis que je l'ai je roule sans autoradio .

[JéJé3.4]

Le bruit ressenti depuis l'intérieur est différent comme tu l'indiques.
Plus un bruit "moteur" dans le croco, plus "ėchappement", même capote fermée, dans le Box.

[moreauste]

Le bruit ressenti depuis l'intérieur est différent comme tu l'indiques.
Plus un bruit "moteur" dans le croco, plus "ėchappement", même capote fermée, dans le Box.

 

Merci pour ta réponse mais quand tu indique "plus", tu veux dire "+" ou aucun ? J'ai supposé que c'était "+".

 

Demain, l'essai et peut-être l'achat de ma première Porsche... Un peu tendu ce soir car cela serait un vrai évènement pour moi !

[Steve]

Pour moi le Boxster est idéal si tu veux profiter à fond du bruit du 981, surtout s'il est récent et équipé du PSE.

[moreauste]

Pour moi le Boxster est idéal si tu veux profiter à fond du bruit du 981, surtout s'il est récent et équipé du PSE.

 

C'est un Boxster 2.7 que je vais essayer demain effectivement mais sans PSE comme je le privilégie depuis peu car cela me permettra ainsi de le faire installer par la suite en ayant, si j'ai bien compris, celui du GTS.

[JéJé3.4]

Merci pour ta réponse mais quand tu indique "plus", tu veux dire "+" ou aucun ? J'ai supposé que c'était "+".
 
Demain, l'essai et peut-être l'achat de ma première Porsche... Un peu tendu ce soir car cela serait un vrai évènement pour moi !

Oui c'est "+" !

[Paul]

Pour moi le Boxster est idéal si tu veux profiter à fond du bruit du 981, surtout s'il est récent et équipé du PSE.

 

 

C'est sûr que la véritable jouissance de la sonorité de nos Porsche, c'est cheveux au vent et dans les tours. Dans les montagnes ou les gorges rocheuses, c'est jouissif, et encore plus en groupe.

 

Pour ma part, plus encore en mettant le moteur solidement en charge qu'en levant le pied à petites doses pour provoquer les pétarades du backfire des 9x1. (l'un n'empêchant toutefois pas l'autre... )

[Speedfast]

La pleine lune est plus " nocive " pour les capotes , que le soleil . Pour le bruit moteur , je ne peux pas te répondre car j'ai eu un cayman 987 avec pot carnewal, et mon boxster 981 avec PSE , donc pas comparable.

[FIA]

Une 2 places avec un flat6 : autant tomber le toit

 

Le Cayman apporte un plus en rigidité si tu comptes aller sur circuit, mais les Boxster sont tout à fait aptes à aller sur piste.

[moreauste]

Merci à tous pour tous vos conseils.

 

Mon essai de 981 ce matin a été très concluant et je suis dans la phase négociation dorénavant. Le seul vrai bémol est que sans PSE, c'est un peu vide tout de même et j'espère ne pas être déçu après avec l'installation du PSE... Mais il semblerait au vu de vos commentaires que cela ne sera pas le cas.

 

Le véhicule est splendide, belle configuration couleur extérieur/intérieur et 14.000kms seulement. Je vous tiens bien sûr au courant de la suite.

 

Essai ensuite de 718... C'est une autre histoire sachant que j'ai essayé de tout de même un 718 S avec pack chrono sport et un très bel équipement ; Le véhicule est très beau, même si j'ai personnellement j'ai une petite préférence pour la face avant du 981, l'intérieur super sympa avec ce joli volant, le nouveau système multimédia... Mais je n'achèterai jamais ce véhicule !

 

En fait, j'ai été vraiment déçu par la sonorité... J'ai même eu l'impression que le 981 sans PSE en mode sport faisait un plus joli bruit que le 718 avec PSE... Pas de plaisir véritable ou du moins bien inférieur au 981.

 

Bon, un autre point positif tout de même, cela accélère fort !

 

Comme j'ai lu l'indiquer au vendeur, le modèle de base avec une configuration sympa coûte 82.000€... A ce prix, j'ai une 991 d'occasion et il avait justement une 991 gris quartz, intérieur marron avec jante Carrera S noir à me proposer et qui rentrait à 76.000€ !

 

Donc pour ma part 981 et si j'ai demain le budget, 991 mais pas de 718 !

 

Stéphane.

[FIA]

En fait, j'ai été vraiment déçu par la sonorité...

 

C'était couru d'avance, un flat 6 c'est un flat 6.

 

Tu peux faire monter le PSE en 2nde monte, c'est pas donné.

Scart doit pouvoir te sortir un son de folie mais c'est à peine moins cher.

Il y a plein d'autre marques, on n'est pas les seuls à vouloir fait chanter les 6 pattes.

[JéJé3.4]

Merci à tous pour tous vos conseils.

 

Mon essai de 981 ce matin a été très concluant et je suis dans la phase négociation dorénavant. Le seul vrai bémol est que sans PSE, c'est un peu vide tout de même et j'espère ne pas être déçu après avec l'installation du PSE... Mais il semblerait au vu de vos commentaires que cela ne sera pas le cas.

 

Le véhicule est splendide, belle configuration couleur extérieur/intérieur et 14.000kms seulement. Je vous tiens bien sûr au courant de la suite.

 

Essai ensuite de 718... C'est une autre histoire sachant que j'ai essayé de tout de même un 718 S avec pack chrono sport et un très bel équipement ; Le véhicule est très beau, même si j'ai personnellement j'ai une petite préférence pour la face avant du 981, l'intérieur super sympa avec ce joli volant, le nouveau système multimédia... Mais je n'achèterai jamais ce véhicule !

 

En fait, j'ai été vraiment déçu par la sonorité... J'ai même eu l'impression que le 981 sans PSE en mode sport faisait un plus joli bruit que le 718 avec PSE... Pas de plaisir véritable ou du moins bien inférieur au 981.

 

Bon, un autre point positif tout de même, cela accélère fort !

 

Comme j'ai lu l'indiquer au vendeur, le modèle de base avec une configuration sympa coûte 82.000€... A ce prix, j'ai une 991 d'occasion et il avait justement une 991 gris quartz, intérieur marron avec jante Carrera S noir à me proposer et qui rentrait à 76.000€ !

 

Donc pour ma part 981 et si j'ai demain le budget, 991 mais pas de 718 !

 

Stéphane.

Merci pour ton retour, ça confirme une fois de plus le ressenti objectif sur le 718...Porsche a du mal à convaincre avec cette voiture..