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Remplacement embrayage


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52 réponses à ce sujet

#21
kpi10¿

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Fourchette mal positionnée ?
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#22
Guest_ramoucho_*

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Je n'y est pas touchée :/ mais jvais decaller la boite aujourd'hui pour lui laissée du jeu, car sinon pas moyen :/


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#23
Alex

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Tu as bien tout bloqué avant de démonter?



#24
Guest_ramoucho_*

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comment ca ?



#25
Alex

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Tu as déjà fait un embrayage avant?

 

:)



#26
silo

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Y a du poussin dans l'air ... :wacko:


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#27
seb8306

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il faut bien commencer un jour!! c'est en faisant des erreurs qu'on apprend non?  :977648:



#28
Alex

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il faut bien commencer un jour!! c'est en faisant des erreurs qu'on apprend non? :977648:


On évite de commencer sur une Porsche...
:) et on compile les procédures avant...

Ce soir j'envoie les procédures par MP

#29
Guest_ramoucho_*

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Jsuis avc un garagiste chevronné, pas de soucis. On a juste bouger la boite et c'est rentrer tout seul


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#30
seb8306

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On évite de commencer sur une Porsche...
:) et on compile les procédures avant...

Ce soir j'envoie les procédures par MP

 

Certes cependant je trouve Porsche plus "friendly" que land rover pour mettre les mains dedans et plus simple que d'autres marques allemandes  :)



#31
Guest_ramoucho_*

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Je trouve porsche limite plus simple que d'autre marque ... juste que parfoit les ingenieurs on fait un peu pour eux plutot que pour les garagiste


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#32
seb8306

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tout à fait d'accord je les trouve extrêmement bien faite et accessible tout du moins à année équivalente.



#33
Alex

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Jsuis avc un garagiste chevronné, pas de soucis. On a juste bouger la boite et c'est rentrer tout seul


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Bah voilà!

Super!

#34
Alex

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Je trouve porsche limite plus simple que d'autre marque ... juste que parfoit les ingenieurs on fait un peu pour eux plutot que pour les garagiste


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La dessus je te rejoins Mais Il y encore beaucoup plus simple pour se lancer...

Et puis ce week-end, j'ai du rececoir 25 MP d'aide... on va me dire c'est normal Il fait beau et c'est le début de la saison...
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#35
Guest_ramoucho_*

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Oui tu a raison ^^ mais bon ici j'avais pas le choix, quand j'y pense il n'y avais rien de vraiment compliqué, juste on n'avais aucune info sur les marches a suivre et voulant toujours gagnez du temps on finissait par en perdre ...

Mais sinon, vraiment aucun probleme technique hors mit ce foutu verin recepteur d'embrayage, on a pas voulu ouvrir le circuit pour evité de perdre du temps mais ... finalement ce foutu piston ne rentrait pas ... donc on a retirer la boite, on a tirer la fourchette et passer la tige et le soufflet par l'interieur et le piston par l'extérieur et voila ! Mais faut purger maintenant on va sortir la vielle techinique du tuyau et tu pot avec de la DOT dedans


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#36
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N'oublie pas d'enfiler la combie de plonger pour cette purge !!!! Elle est tellement bien placée ...

#37
Laurent

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La dessus je te rejoins Mais Il y encore beaucoup plus simple pour se lancer...

Et puis ce week-end, j'ai du rececoir 25 MP d'aide... on va me dire c'est normal Il fait beau et c'est le début de la saison...

Tu devrais te lancer dans le business de la hotline Alex... H24 😁

#38
Alex

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N'oublie pas d'enfiler la combie de plonger pour cette purge !!!! Elle est tellement bien placée ...


J'ai donné!

#39
Alex

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Tu devrais te lancer dans le business de la hotline Alex... H24


Ce ne serait pas au même tarif :)

#40
Guest_ramoucho_*

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N'oublie pas d'enfiler la combie de plonger pour cette purge !!!! Elle est tellement bien placée ...


Tant fait pas j'ai un kit de purge j'ai assez eu de dot dans le visage hier en debranchant cette saloprie. Aujourd'hui je purge et remonte l'echappement et barre stab ca devrais etre tranquille. J'ai toujours les goujons sur l'echappement, ca vaudrai la peine de les virer ? Faire chauffer et chassé suffirait ?


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