60 réponses à ce sujet

[kpi10¿]

Il est de coutume de se présenter sur notre forum

 

http://www.boxster-c...er-message-ici/

[f3d73]

Sur les 3.4 pas de soucis d'Ims
De toute façon à partir de 2006 plus de soucis d'Ims quelque soit le modèle
Avec ton budget on est plus dans les années 3007......heu.....2007/2008/ voir 2009 donc exit la IMSphobie
Pour les options !!! Sur un Cayman je ne donnerais aucun conseille
Sur un cabriolet oui ex sièges chauffants et Pse ... mais sur le croco !!!
Je laisse à ceux qui en possède de laisser leur commentaires

[JéJé3.4]

...
Avec ton budget on est plus dans les années 3007/.....
......

 

Oui en fait, dans ce millésime,  perso ma préférence irait au Croco S XXX Intergalactic équippé du kit perfo PFCEP "Porsche Fuel Cell Enriched Plutonium", qui avait en 3007 des perfs déja fort intéressantes : De la terre à la lune en 30 secondes, autonomie 3 000 années lumière, etc....et plus de problème d'IMS bien sûr !!!

:lol:

[f3d73]

Je suis toujours un peu en avance sur les autres ......

[Alex]

Pas de problem d'IMS sur les 3.4...

 

Concernant les Options... Je prendrai un Millésimes 2007 pour ne pas avoir les boutons de clim qui pèlent. Ca a son importance...

 

Options, intéressantes et impossible à rajouter: le PASM

[jobig]

Bonsoir Georges
L'option intérieur cuir est également un plus esthétique.

Le régulateur de vitesse également quand il s'agit de faire de l'autoroute. Sinon on se fatigue vite... ou on oublie les limitations de vitesse
Mais c est une option qui peut se monter après.

[Alex]

Aucun intérêt de chercher un véhicule équipé du régulateur de vitesse puisq'il peut être rajouté après... trés facilement.

[seb8306]

le premier trop cher a mon gout pour le kilométrage et le second pas assez équipé

[seb8306]

je ne suis pas spécialiste des crocos (quoique je suis fasciné par ces petites bête qui n'ont pas trop évolué depuis l'époque des dinosaures ^^)  mais je pense qu'il y a quelques options indispensables pour toutes nos belles..

 

les plus connues sont:

-Pack chrono sport (pour le mode sport et les changements de réglages qui vont avec. sur les 2005 a 2009 cela ce résume a plus de nervosité a l’accélération et la suspension plus dur quand on a le PASM)

-Le PASM suspension pilotée

-le PSE l’échappement sport pour un peu plus de bruit

 

ensuite les autres options sympa:

-le PCM avec le bose (pas indispensable mais c'est sympa ^^)

-Cuir étendu

-sièges sport

-toit ouvrant (ou pas pour les cabrio lol)

 

voilou voilou pour l'essentiel 

[Alex]

je ne suis pas spécialiste des crocos (quoique je suis fasciné par ces petites bête qui n'ont pas trop évolué depuis l'époque des dinosaures ^^) mais je pense qu'il y a quelques options indispensables pour toutes nos belles..

les plus connues sont:
-Pack chrono sport (pour le mode sport et les changements de réglages qui vont avec. sur les 2005 a 2009 cela ce résume a plus de nervosité a l’accélération et la suspension plus dur quand on a le PASM)
-Le PASM suspension pilotée
-le PSE l’échappement sport pour un peu plus de bruit

ensuite les autres options sympa:
-le PCM avec le bose (pas indispensable mais c'est sympa ^^)
-Cuir étendu
-sièges sport
-toit ouvrant (ou pas pour les cabrio lol)

voilou voilou pour l'essentiel

Sur une Manuel, le Pack sport chrono n'a pas beaucoup d'intérêt... c'est différent sur une PDK...

Le PSE, ça se rajoute...

Une Toir ouvrant sur un Croco??? Ça n'existe pas!

[f3d73]

Toit ouvrant sur croco cela n'hexiste pas dommage d'ailleurs ..

[Alex]

Le premier, aucune confiance dans ce mandataire!!!

Le deuxième Est Pas mal...

[seb8306]

Sur une Manuel, le Pack sport chrono n'a pas beaucoup d'intérêt... c'est différent sur une PDK...

Le PSE, ça se rajoute...

Une Toir ouvrant sur un Croco??? Ça n'existe pas!

 

c'est bien pour ça que j'ai mis que je ne suis pas spécialiste ^^ dommage pour le toit ouvrant.. ça aussi ça se rajoute ^^

 

quand au pack Chrono sur une boite manu désolé. Pas d'accord... je l'ai sur ma 997 en boite manu et , pour l'avoir comparé sur la voiture d'un ami qui ne la pas, on sens la différence.. alors certes ce n'est pas transcendant comme sur une PDK mais ça a son effet.

[seb8306]

Toit ouvrant sur croco cela n'hexiste pas dommage d'ailleurs ..

un coup de scie circulaire et hop un toit ouvrant ^^

[JéJé3.4]

Toit ouvrant sur croco cela n'hexiste pas dommage d'ailleurs ..

Juste pas possible à cause de la courbure du toit.....

[bucanero]

Un Cayman avec un toit ouvrant ça s'appelle un Boxster.

[benjamin987]

Pour avoir fait cette recherche il y a un peu plus d'un an, mais ce n'est que mon humble avis :
- classiquement : carnet à jour avec toutes les factures + piwis
- jantes 19 pouces (pour le look) avec les carrera sport qui sont superbes
- le cuir étendu donne vraiment un meilleur aspect qualitatif
- PASM : c'est un plus surtout si tu fais du circuit (jéjé 3.4 l'a sur son cayman S et je ne l'ai pas sur le mien et dans le pilat - routes de montagnes- il ne le met pas de mémoire car trop ferme, jéjé tu confirmes ?)
- PSE c'est un plus mais pas indispensable, il y a Gert Carnewal et son Carnewal GT pour ca et pour 500 euros
- le volant sport est sympathique (rond) vs le classique (triangle)
- j'ai les sièges chauffants mais pas indispensable dans un cayman quoi que ma femme apprécie... moi je ne m'en sers jamais
- GPS : je l'ai mais il est obsolète donc inutile
- pack chrono : idem vision d'Alex

Bref, comme toujours il faut privilégier l'état et l'historique complet et celui qui te plait niveau esthétique.

Le second est pas mal, a 60000 km il faut vérifier l'état de la pompe à eau (la mienne a commencé à fuir à 63000km par exemple) et parfois l'embrayage peut commencer à donner des signes de fatigue suivant l'utilisation qui a été faite.

Si tu trouves une couleur c'est sympa (jaune ou rouge c'est rare sur les cayman)

Pas de soucis d'IMS sur le 3.4 il est scellé

Bonne recherche tu ne regretteras pas


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk