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996 cab pas cher, mais il y a un mais


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44 réponses à ce sujet

#21
Guest_stef06_*

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changer les joints de culasse sa coûte rien un bon mecano te le fais pour moins de 2000€ avec le surfaçage des culasses obligatoire;) un moteur Porsche tombe en 30mn



#22
Malexyss

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Ah je voyais ça plus cher d'accord.



#23
Guest_stef06_*

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Sa dépend du prix à l heure du Mecano . Le lmien il prend 60€ et il fait que de la belle auto Porsche ,Ferrari,Lamborghini ,amg

#24
Alex

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changer les joints de culasse sa coûte rien un bon mecano te le fais pour moins de 2000€ avec le surfaçage des culasses obligatoire ;) un moteur Porsche tombe en 30mn


Tomber un moteur de 996 can en 30 Minutes??? Même pas en rêve!
  • xray et 750machiv aiment ceci

#25
Guest_stef06_*

Guest_stef06_*
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Quand je dis 30mn c est approximatif même si il Mais 1/2 journée c est que dalle
J ai une facture de chez Porsche une 996 turbo où ils ont compté 80heures pour un démontage remontage complet du moteur culasse ,pistons cylindres , enfin la total quoi et Chez Porsche c est pas des foudres de guerre.

un moteur de 996 refais complet sa coûte pas plus de 9000€

#26
JéJé3.4

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...ça fait déjà un peu plus à prendre en compte dans l'hypothèse "au pire" !
Pour le total des 2 tu commences à avoir des 987 "corrects".
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#27
Emef

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changer les joints de culasse sa coûte rien un bon mecano te le fais pour moins de 2000€ avec le surfaçage des culasses obligatoire;) un moteur Porsche tombe en 30mn

 

Punaise, moi c'est déjà le temps qu'il me faut pour préparer mes outils et la place de travail :rolleyes:


  • Jmj08, MARCO83, miguelvigie et 2 autres aiment ceci

#28
MARCO83

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les tarifs sont aussi multiples que les versions 911 !

Vu une facture pour réfection moteur 996 GT3 ( bielles, pistons,soupapes, etc ...) = 35.000 € TTC avec main d'oeuvre.

( Seul le bloc a été conservé ).



#29
750machiv

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A mon avis ça peut être "jouable" sous réserve:

- Dépose moteur, dépose des culasses

- changement de tous les "consommables" et de tous les fluides

- si IMS pas fait: à faire ! le roulement n'ayant pas tourné depuis lulure ne doit pas être au mieux; surtout avec de la flotte dans le moteur (possible!)...

 

Dans tous les cas, se préparer à un échange moteur!!

 

Chantier de longue halène!! il faut de la place ..... et de la patience!!

 

Maintenant, est-ce que ça vaut le coup: pas sûr!


  • Alex et JéJé3.4 aiment ceci

750mach4

 

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

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#30
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changer les joints de culasse sa coûte rien un bon mecano te le fais pour moins de 2000€ avec le surfaçage des culasses obligatoire;) un moteur Porsche tombe en 30mn

T'es pourtant pas de Marseille!!! :D

 

Même en une demi-journée (soit 4 heures de M.O) je demande à voir...


  • Alex aime ceci

750mach4

 

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#31
JéJé3.4

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Marseille et Cannes c'est pas si loin...;)

T'es pourtant pas de Marseille!!! :D

Même en une demi-journée (soit 4 heures de M.O) je demande à voir...


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#32
Paul

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...

En fait, le véhicule est resté stationné 7 ans, prit dans une histoire de succession. Lors du redémarrage du véhicule, un problème apparaît : il fume blanc, et (je répète texto), il consomme l'eau, qui sort par l'échappement au bout de 5 minutes. 

...

Bref, qu'en pensez vous ?

 

 

Un truc ainsi, tu lui proposes 5'000.- pour le débarrasser, à prendre ou à laisser, et tu risques au pire 5'000.-

 

Soit tu passes ton chemin.

 

Le vendeur sera peut-être bien content de tourner cette page, et ce n'est tout de même pas ta faute si cette histoire est floue.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#33
Malexyss

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Question subsidiaire, un 996 de 220000 kilomètres si il est correctement entretenu, ça ne pose pas de problème particulier ?

#34
Alex

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Question subsidiaire, un 996 de 220000 kilomètres si il est correctement entretenu, ça ne pose pas de problème particulier ?


A ce kilométrage si le moteur n'a pas été refait, Tout peut arriver à tout moment... etre vigilant aussi sur la réfection des trains roulant...

#35
Golgoth

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Question subsidiaire, un 996 de 220000 kilomètres si il est correctement entretenu, ça ne pose pas de problème particulier ?

c'est 120 000km sur l annonce



#36
Malexyss

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c'est 120 000km sur l annonce

C'est une autre annonce

#37
10000tr

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T'es pourtant pas de Marseille!!! :D
 
Même en une demi-journée (soit 4 heures de M.O) je demande à voir...


Une demi journée je pense qu'on est pas loin de la vérité... Ayant une petite expérience dans le domaine Hi hi , le gars qui connaît bien sont affaire, avec le matos qui va bien , c'est jouable... Je parle bien de déposer le moteur , pas le démontrer !!!

Par contre si c'est un novice, comme moi à l'epoque, woualou !!!

#38
bucanero

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A ce kilométrage si le moteur n'a pas été refait, Tout peut arriver à tout moment... etre vigilant aussi sur la réfection des trains roulant...

Silent-blocs , rotules et biellettes de direction à 220 000 km… :568255:



#39
Guest_stef06_*

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C est sa Alain déposé ! J ai mis une demi journée avec un pote pour tomber un moteur d'un HDJ80 juste avec chèvre et une fausse et crois mois c est autre chose qu'un moteur de Porsche et je suis 100%novice.

#40
bucanero

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C est sa Alain déposé ! J ai mis une demi journée avec un pote pour tomber un moteur d'un HDJ80 juste avec chèvre et une fausse et crois mois c est autre chose qu'un moteur de Porsche et je suis 100%novice.


Une fausse chèvre, je ne comprenais pas, puis je me suis dis que tu parlais de fosse.
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