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Défaut anomalie gestion moteur

Débuté par Guest_981xx_* , Jul 09 2017 05:37 AM
Moteur défaut

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41 réponses à ce sujet

#21
Guest_Re135_*
Posté 13 July 2017 - 07:08 PM

Guest_Re135_*
  • Invités
Moi, c'était les capteurs de boite.

#22
750machiv
Posté 13 July 2017 - 07:08 PM

750machiv

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L'info "missfire" me fait penser à un problème similaire arrivé sur un Cayenne: problème à froid ralenti instable, puis tout rentre dans l'ordre "à chaud"...

Il s'avère que les pompes à essence sont en cours de décès!!!

 

Surprenant non?

 

Donc ne pas négliger une prise de pression sur la rampe d'alimentation...

Si la voiture vient des US, peut être que le changement essence...


750mach4

 

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#23
Guest_stef06_*
Posté 14 July 2017 - 09:43 AM

Guest_stef06_*
  • Invités

Aussi, comme précisé dans ma présentation, la voiture vient des usa et j'ai roulé environ 2500km depuis. Y aurait il une reprog à faire au niveau du calculateur pour l'essence ?

 

rien a voir quel vient des US le calculateur s adapte automatiquement. J en ai acheté plusieurs américaines de chez eux et jamais eu de souci.Je penses à un problème de capteur mais en aucun cas bougies ou bobines.

 

J ai eu le même cas sur un Dodge c était le capteur de vitesse qui déconnai et mettait ma boite en défaut


#24
Guest_981xx_*
Posté 14 July 2017 - 10:49 AM

Guest_981xx_*
  • Invités
Ok, merci a tous pour vos retours. Je pense que vendredi prochain le garagiste en saura beaucoup plus une fois la valise de diagnostic branchée ! Je vais laisser la voiture au garage en attendant histoire de ne pas prendre de risques inutiles.

#25
Guest_981xx_*
Posté 21 July 2017 - 02:36 PM

Guest_981xx_*
  • Invités

Ca y est le diagnostic est tombé : 4 bobines HS... donc par precaution et pour l'entretien courant nous allons changer les 6 bobines et les 6 bougies puis en avant Simone !!! En fait des qu'il y a un probleme d'allumage, beaucoup de petits défauts sont créés (pdk, frein parking etc...).

Bref en attendant les pièces je laisse la porsche au repos pour eviter d'abimer le cata et dans la semaine prochaine tout sera reglé.


#26
Golgoth
Posté 22 July 2017 - 12:20 AM

Golgoth

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50 000km...c'est normal à ce kilomètrage là sur un 981? Je pensais qu'elles étaient protégées et duraient plus longtemps depuis les 987...


#27
Guest_981xx_*
Posté 22 July 2017 - 06:01 AM

Guest_981xx_*
  • Invités
En fait dans les préconisations Porsche c'est 90000km ou 4 ans..... et elle a 4 ans.....

#28
Stéphane
Posté 22 July 2017 - 06:49 AM

Stéphane

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50 000km...c'est normal à ce kilomètrage là sur un 981? Je pensais qu'elles étaient protégées et duraient plus longtemps depuis les 987...

 

Bien que ce soit 4 ans la préconisation, je trouve étonnant qu'il y en ai 4 en même temps surtout à 50 000 km. Tu conduis trop fort Henri !!:P:D

 

Au risque de faire hurler les adeptes du "préventif absolu", les miennes on 76 000 Km et 9 ans, elles sont nickel (pour l'instant).


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#29
FIA
Posté 22 July 2017 - 10:14 AM

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J ai jamais vu q'une bobine mettait une boite en defaut c est impossible sa-_-

 

J'ai déjà eu le cas sur Clio BVA, ça n'a rien à voir avec une 981 mais dans le principe : raté moteur au moment de passer le rapport supérieur la boite n'a pas trop su quoi faire et s'est mise en sécu.

 

En fait dans les préconisations Porsche c'est 90000km ou 4 ans..... et elle a 4 ans.....

 

4 ans pour c'est les bougies, mais les bobines c'est pas des pièces d'usure.

Je revérifierai mais à 4 ans je n'ai que les bougies sur le carnet (full PZ et PA je suis censé être à jour )


#30
FIA
Posté 22 July 2017 - 10:16 AM

FIA

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Au risque de faire hurler les adeptes du "préventif absolu", les miennes on 76 000 Km et 9 ans, elles sont nickel (pour l'instant).

 

Dans le genre record mon ex-986 c'était 105000km et 14 ans et elles y sont toujours.

 

Par contre elles ont connu 2 blocs moteur :wacko:


#31
Guest_stef06_*
Posté 22 July 2017 - 11:10 AM

Guest_stef06_*
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Comme quoi sa doit dépendre de pas mal de paramètres.c est fou sa

#32
Guest_981xx_*
Posté 22 July 2017 - 11:39 AM

Guest_981xx_*
  • Invités
Oui c'est exact les 4 ans ne concernent que les bougies... après il y a peu être un petit défaut au niveau des bobines alors par précaution je préfère tout changer. De toute façon après changement je verrais bien si tout rentre dans l'ordre.
Pour la boite qui refuse le mode manu, c'est au bout d'un certain de roulage car a froid je peux être en manu sans problemes

#33
Guest_981xx_*
Posté 22 July 2017 - 11:42 AM

Guest_981xx_*
  • Invités
Et aussi la voiture est d'origine us et à vécue en Floride peut être que le climat tropical est plus agressif pour les bobines....

#34
f3d73
Posté 22 July 2017 - 01:47 PM

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Bien que ce soit 4 ans la préconisation, je trouve étonnant qu'il y en ai 4 en même temps surtout à 50 000 km. Tu conduis trop fort Henri !!:P:D
 
Au risque de faire hurler les adeptes du "préventif absolu", les miennes on 76 000 Km et 9 ans, elles sont nickel (pour l'instant).



Heu...... ce n'est pas F3d73 c'est Fab 73 donc pas Henri mais Fabien ....
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#35
Stéphane
Posté 22 July 2017 - 04:16 PM

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Heu...... ce n'est pas F3d73 c'est Fab 73 donc pas Henri mais Fabien ....

Franchement faut que je pense a mettre systématiquement mes lunettes. ...
Pfffffff.

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

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#36
750machiv
Posté 22 July 2017 - 04:58 PM

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Si les bobines sont à changer tous les 50.000/4ans , à quand les pistons "consommables"!!

 

'Faut pas déc.... tout de même!!


  • Stéphane aime ceci

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#37
Guest_981xx_*
Posté 22 July 2017 - 05:27 PM

Guest_981xx_*
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Peut être un défaut des bobines.. je vais consulter porsche France au cas ou mais guère d'espoir

#38
MARCO83
Posté 11 September 2017 - 03:28 PM

MARCO83

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#39
Alex
Posté 11 September 2017 - 04:58 PM

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Je connais très bien!
J'ai une de leurs interface et Le logiciel pour faire du générique... parfois on doit aider Tout Le monde... à oublier si on possède une Porsche Car ça ne fait pas grand chose de plus qu'un elm327

#40
MARCO83
Posté 11 September 2017 - 05:53 PM

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c'est pour la polo tdi de madame qui clignote au niveau des voyants et, comme c'est récurent sans anomalies, WV veut maintenant me facturer le passage a la valise.

C'est certainement un contact "foireux" car un boitier de connection a déjà été shunté par WV ? si, si !

ELM327 (25€),suffirait donc sans acquérir le klakarr (69€) ?

Ne faut t'il pas ajouter le logiciel eobd facile (29€) ?


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