80 réponses à ce sujet

[Paul]

On met ce qu'on veut dans les conditions du leasing. Surtout si c'est monté avec Porsche Finance...

 

Notamment que le taux est de 'zéro' (c'est fréquent, avec le coût actuel de l'argent) et que l'acheteur (ou ses héritiers) deviennent acquéreurs définitifs au terme du contrat (dont la durée est aussi libre, que ce soit 6 mois ou 60).

[xray]

ce matin je suis allé au CP Genève pur commander la nouvelle 991 GT2 RS (343.000 CHF le prix)

 

NOM DE DIEU....

[ThierryG]

Une petite vidéo sympa avec, sur la fin, le passage de témoin de Mark à Walter. Walter se retirant de son rôle chez Porsche à... 70 ans. Sacrée carrière !

 

 

Et au lieu de désespérer sur une GT2, prenez une GT3 pour la moitié du prix. Voir la vidéo ci-dessous à partir de 1:45.

 

[MARCO83]

350.000 CHF et 200.000 CHF pour faire des donuts ! pourquoi pas ?

[vdub199]

C'est pas "order" que tu voulais mettre en titre?

 

Non mais sans dec?? l'air de rien " je suis allé commander une GT2 RS"

 

Enfait, tu as déjà gagné à la loterie! passer d'une Turbo 997 1 à ça , whouah le gap! :icon_scratch:bonne chance en tout cas, c'est pas gagné.

[Flat25]

Je croise les doigts pour toi l'ami

[Paul]

...

 passer d'une Turbo 997 1 à ça , whouah le gap! :icon_scratch:bonne chance en tout cas, c'est pas gagné.

 

 

Massimo a déjà une voiture 'optimisée'. Il devrait effectivement remettre un sacré paquet de sous pour avoir à peine plus de cavalerie et un châssis de course, mais son investissement resterait protégé.

 

Par contre, à voir si une 991 GT2 RS est utilisable au jour le jour comme le fait Massimo avec sa 997.

[Rom]

Peut-être aura-t-il la chance de garder les deux

[maxandfurious]

le but c'est d'avoir une voiture que circuit

[maxandfurious]

C'est pas "order" que tu voulais mettre en titre?

 

Non mais sans dec?? l'air de rien " je suis allé commander une GT2 RS"

 

Enfait, tu as déjà gagné à la loterie! passer d'une Turbo 997 1 à ça , whouah le gap! :icon_scratch:bonne chance en tout cas, c'est pas gagné.

je suis dans l'immobilierpar fois je realise des capital..

[Malexyss]

je suis dans l'immobilierpar fois je realise des capital..

 

Et pas des petits

[vdub199]

des capitals? des capitaux?

 

Bref, c'est pas mal!

 

En tout cas ça fait une chouette caisse de circuit, mais tu peux trouver une vraie voiture de piste aussi efficace pour 2 fois moins cher (991 GT3 Cup ou dans le style).

[Edelrot]

Bref, c'est pas mal!

En effet, c'est pas maux du tout.

Bref, la GT2 RS, c'est quand même le top du top. Sauf peut-être une 918.

Ce qui est sûr, c'est que la perte financière sera minime avec ce type de voiture.

[Paul]

...

mais tu peux trouver une vraie voiture de piste aussi efficace pour 2 fois moins cher (991 GT3 Cup ou dans le style).

 

On peut laisser cet élément de côté, sachant que c'est dans les moyens de Massimo. Il est déjà actuellement reprog' à 600CV's et la barre des 700 le tente avec un châssis piste et une voiture parmi les plus affûtées du marché, je le comprends, d'autant que l'investissement est protégé, comme relève Pascal.

 

Sinon on peut même mettre 10X moins cher qu'une RS et rouler en Lotus...

[XLF]

avec la nouvelle Exige Cup 380 par exemple

380 ch et 1057 kg (3 fois moins cher que la GT2 RS)

[Paul]

Sûr, elle est terrible...

 

Ils ont même fait une série limitée 'GT' ou quelque chose comme cela, encore plus affûtée piste.

 

Ou la Corvette et ses 660CV's, qu'on trouve aussi à ~ 100K, et qui mériterait aussi d'être évaluée sur piste.

[maxandfurious]

des capitals? des capitaux?

 

Bref, c'est pas mal!

 

En tout cas ça fait une chouette caisse de circuit, mais tu peux trouver une vraie voiture de piste aussi efficace pour 2 fois moins cher (991 GT3 Cup ou dans le style).

je sais la grammaire c'est pas ma force

 

par rapport a la gt3

si il y pas 2turbo j'achete pas ...

deformation personnelle

 

et c'est aussi un investissement

car je tourne un peu avec, que circuit

et apres (1ans ou 2) je la vend a quelque prince arab ici a geneve

[Paul]

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