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Avis 996 3L4


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11 réponses à ce sujet

#1
supernova

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Bonjour à tous

Je souhaite connaître vos avis sur cette 996 et notamment la fiabilité générale du 3L4 , faut il prévoir une fiabilisation de l'ims ?
Merci

http://www.lavillaro...arrera-2-996-10

#2
Alex

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L mienne avait à peu pres ce kilotmétrage quand je l'ai acheté. le 3.4 est fiable à condition de fiabiliser l'IMS...

 

par contre malgré la reputation de la Villa Rose, le tariff est juste délirant!!!

 

En plus, il manqué des options comme le Full cuir ou le sysètme audio...

 

Bref à ce prix, impossible de la revendre derrière...



#3
supernova

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Oui Le prix me semble un peu élevé !! Ce serait quoi Le juste prix car elle est peu kilométrée !!

#4
Alex

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A condition qu'elle soit parfaite (intérieur/extérieur), sans aucun trou d'entretien (c'est trés rare vu l'age) et au vu de son équipement assez léger... Pas plus de 29-30.000 chez un pro.

 

A celà tu auras une fiab à ajouter.



#5
FIA

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L mienne avait à peu pres ce kilotmétrage quand je l'ai acheté. le 3.4 est fiable à condition de fiabiliser l'IMS...

 

par contre malgré la reputation de la Villa Rose, le tariff est juste délirant!!!

 

En plus, il manqué des options comme le Full cuir ou le sysètme audio...

 

Bref à ce prix, impossible de la revendre derrière...

 

La côte des 996 3.4 repasse les 30KE?

C'est cher, un pote à eu la même ( avec ITC ) et la revendue ce prix là... en 2008.

 

Ce kilométrage à 16 ans ça ne présage rien de bon côté IMS... et autre durites.



#6
Alex

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La côte des 996 3.4 repasse les 30KE?
C'est cher, un pote à eu la même ( avec ITC ) et la revendue ce prix là... en 2008.

Ce kilométrage à 16 ans ça ne présage rien de bon côté IMS... et autre durites.


Pour un modele faiblement kilomètre (comme La mienne l'était) et fiabilise avec de bonne options et chez un pro je pense qu'on peut Les atteindre... Mais La c'est du délire...

#7
elbarbou

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Salut Arnaud. Content de te lire.

Trop chère, trop risquée ave cun km si faible. Aussi pb de culasse sur les 3.4


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#8
Alex

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Salut Arnaud. Content de te lire.
Trop chère, trop risquée ave cun km si faible. Aussi pb de culasse sur les 3.4


Pour les problèmes de culasse, ils restent marginaux... comme sur le 2.5 d'ailleurs...
Le faible kilométrage n'est pas un soucis à condition que La voiture ait roule régulièrement... le probleme c'est vraiment le prix...

#9
supernova

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Ok merci !!
Elle semble vraiment en très très bon état , mais en effet peu optionnée !
Quant au prix , j'avoue être un peu perdu en de moment tous les modèles semblent subir une inflation , justifiée pour certains modèles mais c'est le floue artistique sur l'ensemble de la gamme boxster Cayman 996 et 997 !!

S'agissant de ce modèle en particulier, je suis incapable de lui donner un juste prix !

#10
Alex

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Ayant vendu La mienne récemment avec un kilométrage u. Oil supérieur (73.000) etd'avantage d'option... je dirais qu'elle vaut 29-30.000 chez un pro a condition d'être parfaite. Les 3.4 Sont d'avantage boudée Que Les 996 phase2.

#11
supernova

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Il faut croire qu'à La Villa Rose , ils arrivent à vendre beaucoup plus cher !

#12
miguelvigie

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A ce prix là, je te revends ma 996 cabrio mieux optionnée avec encore 10 mois de garantie...:)

 

Je pensais déjà l'avoir achetée cher mais là, c'est tout much, le prix correspond à une phase 2 parfaite

 

 

il y en a en cp moins cher






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