woow magnifique, vous avez fait tomber toutes les feuilles avec les 16 cylindres
j'ai hate de la voir, les sorties noires lui vont a merveille!!
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Life is too short to drive boring cars!!
911 GT3 CS
Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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ex 987S -
https://www.instagram.com/gasycars/
J'ai exactement pensé à cela ... avant de chercher les lézardes dans les murs (sans en trouver...)
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On fait une CG?...
J'ai eu une pensée pour Christian en début de semaine, avec cette Grand Sport (Cabrio) qui est arrivée dans le marché, au prix d'un (petit) Box 718S...
http://www.autoscout...JobNotification
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On fait une CG?...
J'ai eu une pensée pour Christian en début de semaine, avec cette Grand Sport (Cabrio) qui est arrivée dans le marché, au prix d'un (petit) Box 718S...
Avec un équipement pléthorique vu que c'est une 3LT et avec comme option les magnifiques sièges sport en carbone.
Sacrée belle auto et sacrée bonne affaire !
woow magnifique, vous avez fait tomber toutes les feuilles avec les 16 cylindres
j'ai hate de la voir, les sorties noires lui vont a merveille!!
On voit effectivement sur la photo de l'arrière la différence de châssis et l'apport de l'Akra
par rapport au pot d'origine en terme de discrétion.
Je crois reconnaitre l'endroit ou nous avions bu un café, Christian!
St Etienne de Baigorry, on y mange bien aussi
Je vais finir par acheter ça...
Ca donne envie...
La grand Sport est plus basse ? C'est d'origine ou aftermarket ?
En tout cas, elle déchire...
On fait une CG?...
J'ai eu une pensée pour Christian en début de semaine, avec cette Grand Sport (Cabrio) qui est arrivée dans le marché, au prix d'un (petit) Box 718S...
pour un chouilla plus on a une z06 ici volant a gauche immat anglaise
https://www.pistonhe...06-2016/82381946 !!
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La grand Sport est plus basse ? C'est d'origine ou aftermarket ?
On peut régler la hauteur de caisse très facilement grâce à 4 vis.
J'ai baissé la mienne de 1,5 cm par rapport à l'origine.
pour un chouilla plus on a une z06 ici volant a gauche immat anglaise
Il y en a une qui m'a bien fait de l'oeil pour 105KCHF voici à peu près une année. 4700kms au compteur, 660CV's, et super-optionnée, m'avait expliqué Olivier_TFE à l'époque.
Ce sont les taxes annuelles genevoises (de l'ordre de 5KCHF pour cette puissance et ce CO2) qui m'ont fait reculer devant ce caprice.
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ouai et les notres maintenant en France.....
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C'est aussi annuel, désormais, en France?
Pas seulement à l'immatriculation?
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En fonction des caractéristiques du véhicule, les deux mon général.
Mais l'annuelle est peu élévée comparativement à celle pour l'immat.
160 euros/an en France, c'est ça?
je parlais des nouveaux malus sur les occases notemment. Sur une corvette récente ça doit faire mal.
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