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Tendance 981GTS - Rester aux aguets?


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1058 réponses à ce sujet

#1
Paul

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Je sais combien la version GTS des 981 est portée aux nues en Belgique et en France, avec des cotes étonnamment élevées.

 

D'un point de vue pragmatique, connaissant bien ces voitures, ça me laisse souvent circonspect mais j'en suis tout heureux pour nos amis du Forum possesseurs de ces modèles.

 

Comme si la fin de l'été sonnait déjà, on voit en Suisse une tendance non seulement à des prix mesurés, mais aussi à un intérêt relatif des acheteurs et à une augmentation des voitures qui arrivent dans le marché. Les plus attractifs sont proposés autour de 65K€ (et on sait que ce n'est guère intéressant de considérer un import en Europe, avec un mark-up de l'ordre de 20% à prévoir, si je ne me trompe, dont delta TVA 12%).

 

 

Le plus ancien des trois que je vous présente ici est dans le marché depuis presque 3 semaines ... Faites une offre honnête (les Suisses), elle sera acceptée. Autour de 70KCHF, sans reprise et avec le cash sur la table, proposé gentiment, ça passera. :)

 

Les deux suivants ont été postés ce jour. Certainement des Porschistes qui rentrent de vacances et vont passer à autre chose.

 

Chacun est PDK, entre 10 et 18Kkms, garantis 2018 (les deux importés d'Allemagne) ou 2019 (le suisse de 10Kkms) et sans doute bien équipés (pas regardé les détails d'équipements)

 

 

bc911-1502238460-U150.jpg

 

 

https://www.autoscou...JobNotification

 

https://www.autoscou...JobNotification

 

https://www.autoscou...JobNotification

 

 

 

Si cette tendance se retrouve en Europe, c'est peut-être le moment pour les membres du Forum en quête de GTS de rester attentifs à l'évolution du marché, d'être prêts à dégainer pour un 'beau' modèle.

Pour les amateurs suisses, vous avez déjà ici un peu de grain à moudre... ;)

:792873:


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bc911-1458053002-U157.jpg


#2
Aiôn

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Sympa en effet, et bon choix de modèles.

Mais toujours le même souci en Suisse, peu de modèles vraiment "funs".
A part la 981S turquoise à Genève, ça manque de pep's :).


bc911-1421519385-U1.gifsign9612.png breton2.gif
[964 Carrera 2]

[Boxster 981 S]


#3
Edelrot

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Vraiment niveau couleur c'est triste. ;)

#4
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Clairement d'accord mais pour nos amis Suisses c'est vrai que c'est intéressant.



#5
ThierryG

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Eh oui, je me ferais bien plaisir avec un GTS, mais les couleurs...

 

Alors je sais que l'on peut faire un covering, mais ce n'est pas la même chose. Donc j'attends la perle. Ni noire, ni grise, ni blanche.


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#6
rtooky

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ici en angleterre, les gts sont a 53k£ (58ke) prix de depart... ceci dit, cela reste superieur au prix de base du gts neuf ici!!!


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#7
Richard

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Je ne sais pas ce que deviendra sa cote, en tout cas ici (France) il est pour le moment cher et rare en occase.

La différence de caractère par rapport au S est peut être l'une des raison de son succès?
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#8
Alex

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Je ne sais pas ce que deviendra sa cote, en tout cas ici (France) il est pour le moment cher et rare en occase.

La différence de caractère par rapport au S est peut être l'une des raison de son succès?


En fait Les S avec les bonnes options sont tellement rares que le GTS prend tout son sens...
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#9
Paul

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Correct, Alex; à mon avis, et pour avoir eu ce modèle, un S bien équipé reste clairement le meilleur deal actuellement. Dès 45K€ chez nous ... parce que plus ancien et plus de kils. Il en vient tous les jours.

 

 

bc911-1502291547-U150.jpg

 

 

Si ça manque de caractère à l'usage, on lui pose des B16... / 3K.

 

 

 

 

Vraiment niveau couleur c'est triste. ;)

 

 

C'est vraiment un détail: les couleurs de ceux-ci (blanc, gris, noir) ne me semblent vraiment pas différentes de ceux qu'achètent d'occasion nos amis du Forum...

 

Sur quelle couleur viens-tu de 'foncer', Max? :)

 

 

On trouve aussi d'autres couleurs, mais il faut 'dégainer', disais-je (16 juin, désormais vendu mais je ne sais pas à quel prix... affiché 67.5K€)

 

bc911-1502291075-U150.jpg

 

 

 

Anyway, juste pour info, au cas où cette tendance se confirmerait, pour ceux qui sont en chasse.


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#10
ofstring

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Quand je vois les prix en suisse c'est tout de même déprimant pour nous pauvres francais ....



#11
rtooky

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quel etait le prix neuf d'un gts en Suisse?


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#12
Phil981

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Après, au sein même des 981 GTS, je pense qu'il y a plus de Boxster que de Cayman (en tout cas dans les divers rassemblements que j'ai fréquenté et en annonces aussi)
Mais comme impossible d'avoir les chiffres de production...

Un Cayman devrait se vendre un peu plus cher qu'un Box, à kilométrage et options égales, vu qu'a l'achat il l'était déjà.

#13
Paul

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Demande 3 fois plus forte pour les Box que pour les Crocos, usuellement (~ 75% - 25% ).

En Suisse, proportion sans doute encore renforcée; vraiment peu de Crocos; on aime le son du PSE à ciel ouvert!

 

 

Toujours pour nos amis suisses, la tendance est similaire pour la 911.

 

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#14
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Après, au sein même des 981 GTS, je pense qu'il y a plus de Boxster que de Cayman (en tout cas dans les divers rassemblements que j'ai fréquenté et en annonces aussi)
Mais comme impossible d'avoir les chiffres de production...
Un Cayman devrait se vendre un peu plus cher qu'un Box, à kilométrage et options égales, vu qu'a l'achat il l'était déjà.


Tendance que Porsche a bien compris vu que sur le 718 le Boxster est plus cher que le Cayman et que d'après Porsche il est logique que le cabriolet soit plus cher , logique car ils en vendent plus :)
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#15
Paul

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quel etait le prix neuf d'un gts en Suisse?

 

 

Environ 100K€, dirais-je. Les Porsche neuves sont chères en Suisse. Le constructeur garde des marges très solides...

 

Donc marché gris très important (Allemagne). Porsche Suisse tente de lutter en proposant des 'packs suisses' (package options) et offre une garantie de 4 ans.


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#16
Satanas

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Si cette tendance se retrouve en Europe, c'est peut-être le moment pour les membres du Forum en quête de GTS de rester attentifs à l'évolution du marché, d'être prêts à dégainer pour un 'beau' modèle.

Pour les amateurs suisses, vous avez déjà ici un peu de grain à moudre... ;)

:792873:

 

Les idées de Paul à 2h32 du mat ... mais qu'est ce qu'il a encore ingurgité cet homme pour nous faire baver :P

 

Me reste à trouver une adresse en Suisse et rouler ici en France avec les plaques au beau drapeau !!  Paul, tu prêtes ta maison pour l'adresse de la carte grise ? :Det je partage les frais économisés :blink:

 

C'était le bon plan des Satanas :wub:


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#17
Paul

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Notre terrain de jeu, c'est pas la Suisse ou la France, Satañas.

 

C'est l'Espagne... :P


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#18
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Et dire que tu t'es foutu de ma gueule quand je t'ai dis lorgner ce modèle pour éventuellement changer ma turbo... pfff !!!!!!!!!


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#19
f3d73

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Dommage que cela soit tres compliqué un achat en Suisse je n'arrête de "tanner " un copain pour qu'il achete un Box Gts
Mais 75000 en Suisse c'est 80 000 en France en Cp le jeux en vaut'il la chandelle ???
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

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#20
Paul

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Et dire que tu t'es foutu de ma gueule quand je t'ai dis lorgner ce modèle pour éventuellement changer ma turbo... pfff !!!!!!!!!

 

 

En venant d'une Turbo, à mon avis, il te manquera quelque chose si tu vas sur un 981GTS... (le coffre du 3.8 et la patate dès 2500).

 

Va au moins vers une 991.S, si tu veux changer ta 997TT. J'ai mis un lien ci-dessus pour un chouette Coupé 4S PDK PASM PSC+ PCM PSE proposé 88KCHF avec 24Kkms...

 

Ou un 991.1 GTS Cab ? ... Tout de suite plus cher car plus récent ... Ex. ce rouge: http://www.autoscout...JobNotification

 

Je connais très bien le vendeur; très sérieux, tu la ramasses pour 120KCHF (personne n'en a voulu à 140; ils viennent de baisser à 130 ce matin...)


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    Fabrice, thedrummer89