29 réponses à ce sujet

[seb8306]

Hello a tous,

 

voilà je prévois de refaire l’intérieur de ma 997 d'ici février /mars 2018 et comme ce n'est pas rien comme opération, mieux vaut être sur de son coup avant de commencer

 

Donc pour faire le point:

 

l’intérieur de ma 997 est Noir, avec ciel de toit alcantara. pas d'option cuir étendu sauf sur les portes.

 

j'ai viré la plus part des éléments carbone que j'avais (GPS, panneaux de porte) ne reste plus que la console central qui est en carbone (je lorgne très sérieusement sur celle vendu par Laurent130668)

 

Donc voilà pour le topo. Il y a 6 mois de cela j'ai eu un rendez vous avec un sellier qui ma fait un devis pour la réfection entière de l'intérieur et cela comprend:

 

- Le Garnissage du TDB ainsi que la partie inférieur (boite a gant etc)

- Le garnissage des panneaux de porte

- Le garnissage des montants et des panneaux arrières

- et bien sur le garnissage des sièges avant et arrière. 

 

bien sur en conservant le design actuel des sièges.

 

Donc les questions sont les suivantes.

 

Sur le choix de la réalisation j'ai retenue les deux choses suivantes ( je ne suis pas fermée aux suggestions):

 

1) Intérieur complet en bi-couleur noir et blanc.

 

2) Intérieur complet en noir surpiqûres Rouge. avec logo "911 RS" Brodé en rouge sur les appuis tête

 

pas de différence de prix selon les réalisations le prix est le même quelques soit la demande.

 

-ensuite concernant les coutures, où serait-il intéressant d'en faire apparaître?

- j'ai les sièges sport adaptatif donc fais-je recouvrir les coques de cuir? ou les faire peindre couleur carrosserie?

 

voili voilou je pense avoir fait le tour.

 

n’hésitez pas faite vous plaisir si vous avez des suggestions!

[Laurent]

Une seule chose, l'intérieur doit être en harmonie avec l'extérieur. Quand tu auras décidé de l'extérieur, tu pourras te focaliser sur l'intérieur. Tout cela pour éviter l'effet "UEA"...  

Enfin cela reste la façon dont je procéderais pour moi

[seb8306]

en effet c'est pour cela que je pense rester sur le Noir Coutures rouges, qui passe avec tout ce que j'envisage. 

 

après la voiture est Noir déjà donc je peux aussi adapter l’extérieur à mon intérieur

[MARCO83]

garder l'extérieur noir avec une  décontamination et un bon polish . Voir un sticker rouge et le bout de l'aileron AR rouge

intérieur noir, surpiqures rouges et logo rouge sur appuis-tête

voir les coques rouges ???

mais 2 couleurs, pas plus .

[Alex]

J'éviterais le noir et blanc... Le Cuir blanc étant une catastrophe a entretenir...

Les surpiqûres rouge seraient tres jolies surtout avec des ceintures rouges. Faire Les coques arrières en Cuir est egalement une bonne idée quand on sait à quel point elles sont vulnérables.
Concernant la surpiqûre "911 RS" je suis Moins fan.

[seb8306]

J'éviterais le noir et blanc... Le Cuir blanc étant une catastrophe a entretenir...

Les surpiqûres rouge seraient tres jolies surtout avec des ceintures rouges. Faire Les coques arrières en Cuir est egalement une bonne idée quand on sait à quel point elles sont vulnérables.
Concernant la surpiqûre "911 RS" je suis Moins fan.

c'est vrai pour le blanc c'est assez galère mais tellement beau.. j'avais l’intérieur blanc et noir dans mon RS5 et c’était magnifique en revanche on est esclave de son entretien...

 

Pour la broderie "911 RS" sur les appuis tête tu pense que ça fait "too much"?

[LucKKy]

Moins fan du "911 rs " également.
Pour le reste, j'aurai vu des surpiqûres rouge sur de l'alcantara et non du cuir.

Le devis était estimé à combien?

[seb8306]

garder l'extérieur noir avec une  décontamination et un bon polish . Voir un sticker rouge et le bout de l'aileron AR rouge

 

 

intérieur noir, surpiqures rouges et logo rouge sur appuis-tête

voir les coques rouges ???

 

mais 2 couleurs, pas plus .

Rouge et noir je visualise pas trop.. je pensais plus à du Gris anthracite mat.. les coques bi-couleurs je trouve ça un peu trop.. c'est jolie mais je crois pas que j'assumerai

[seb8306]

Moins fan du "911 rs " également.
Pour le reste, j'aurai vu des surpiqûres rouge sur de l'alcantara et non du cuir.

Le devis était estimé à combien?

un bras, une jambe, un oeil et trois testicules  (d'ailleurs j'ai besoin d'un donneur pour le troisième! un volontaire? )

 

 

[Flow]

un bras, une jambe, un oeil et trois testicules (d'ailleurs j'ai besoin d'un donneur pour le troisième! un volontaire? )

Non

Par contre on peut se cotiser pour te payer un voyage à Tchernobyl


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[seb8306]

Non

Par contre on peut se cotiser pour te payer un voyage à Tchernobyl


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c'est vraiment trop gentil!

[seb8306]

Voici le sellier a qui je vais confier le boulot.

 

http://www.superbsel...m/site/home.htm

[eristoff33]

Juste une question ?
A l'arrivée avec toutes tes modifications, (intérieur, extérieur et mécanique) as tu une idée du coup total de la transformation ?

[seb8306]

yes tout avait été calculé et on est loin d'une GT3 même si j'y avais sérieusement pensé à prendre une GT3 MKII au vue des prix relativement intéressants. je serai resté en France je pense que j'aurai franchi le pas

[Nikos]

si je peux me permettre de donner mon avis : 

 

concernant le brodage des siège, pas fan du "911 RS " par contre pourquoi pas un simple " 911" ou " carrera S " .

 

pour la couleur , je resterais soit sur un full cuir noir avec surpiqure rouge ou éventuellement un bi-matiere cuir/alacantara ( comme un cayman R , avec des rappel d alcantara sur le tableau de bord . 

[seb8306]

si je peux me permettre de donner mon avis : 

 

concernant le brodage des siège, pas fan du "911 RS " par contre pourquoi pas un simple " 911" ou " carrera S " .

 

pour la couleur , je resterais soit sur un full cuir noir avec surpiqure rouge ou éventuellement un bi-matiere cuir/alacantara ( comme un cayman R , avec des rappel d alcantara sur le tableau de bord . 

 

alors j'aimerai bien connaitre le pourquoi du "pas fan du 911 RS" cela m’intéresserai de connaitre les avis. 

 

en tout cas le seul endroit ou le "Carrera S va rester c'est sur la carte grise! ce ne sera plus une Carrera S après tout cela

[JéJé3.4]

Ne pas oublier aussi que plus ça restera dans des combinaisons et finitions dispos en options d'origine, plus ça valorisera l'auto pour la revente.
A l'inverse du "custom" très perso peut la compliquer...
À voir si c'est un critère important pour toi ou pas ?

[seb8306]

je souhaite rester sur l'origine c'est pour ça que je garde le design des sièges avec le cuir perforé etc.. le seul custom serait ce "911 RS"

[seb8306]

Juste une question ?
A l'arrivée avec toutes tes modifications, (intérieur, extérieur et mécanique) as tu une idée du coup total de la transformation ?

pour répondre à la question je pense que c'est un projet qui vaut dans les 12/13 K€ euros si on part sur des pièces d'origines Porsche pour le pare choc AV/ARR un capot de chez FVD, des ressorts courts, quelques pièces moteur, des cata 200CC et des silencieux qui vont bien avec un carto. + la main d'oeuvre on doit naviguer dans ces eaux....

 

maintenant si tu es complètement barré comme moi bah c'est légèrement différent...

 

Car il faut rajouter le centerlock, les jantes GT3, les freins avant et arrière d'une GT3, les feux Dynamique (qui sont en option certes mais je les trouves plus jolie ) j'ai changé des pièces de l'intérieur (qui ne me plaisait pas), les ceintures, la suspension PSS10, un ligne complète, la vrai boite à air de la GT3, le volant sport design, toutes les pièces périphériques nécessaire à la finition et surtout la réfection de l'intérieur qui est juste de la folie (car une rénovation suffirait)

 

j'estime le projet + coût de la voiture à 73 K€ voir un peu plus. maintenant j'ai revendu la quasi totalité des pièces d'origine ce qui a beaucoup aider. 

 

je dois être un peut plus bas

[seb8306]

humm cet intérieur cuir Alcantara est vraiment chouette aussi avec les coutures rouge ça peut être sympa.. de retours d’expérience avec l'Alcantara?