PTV,
elle l'a :Daussi ma petite....à savoir si vraiment c'est un plus....certains disent que oui ici...mais comme on ne peut pas le retirer / désactiver....on fait avec...
nb : j'ai une config très proche de celui de steve...mais pas bleu
PTV,
elle l'a :Daussi ma petite....à savoir si vraiment c'est un plus....certains disent que oui ici...mais comme on ne peut pas le retirer / désactiver....on fait avec...
nb : j'ai une config très proche de celui de steve...mais pas bleu
Le Burmester ne m'a personnellement jamais impressionné, que ce soit dans la 991 TT S ou dans la limo Cayenne.
Sur une config neuve, je ne mettrais pas les ~5k€ demandés pour cette option.
Le Burmester ne m'a personnellement jamais impressionné, que ce soit dans la 991 TT S ou dans la limo Cayenne.
Sur une config neuve, je ne mettrais pas les ~5k€ demandés pour cette option.
Paulo je peux démonter celui de ta 911 et te remonter mon Bose à la Place?
le jour ou vous swappez je viendrais également swapper le volant au passage:D:D
Life is too short to drive boring cars!!
911 GT3 CS
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https://www.instagram.com/gasycars/
Paulo je peux démonter celui de ta 911 et te remonter mon Bose à la Place?
Non...
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
bon bah j ai acheté un bypass pse pour mon boxster :
mais impossible d accéder au moteur , je ne peut pas soulever la lunette arriere ?
quelque chose la bloque au bout de quelque cms , j ai pourtant regardé la vidéo posté sur le forum mais c est pas trés clair ...
alors au secours !!!!!! et merci d avance;)
bon bah j ai acheté un bypass pse pour mon boxster :
mais impossible d accéder au moteur , je ne peut pas soulever la lunette arriere ?
quelque chose la bloque au bout de quelque cms , j ai pourtant regardé la vidéo posté sur le forum mais c est pas trés clair ...
alors au secours !!!!!! et merci d avance;)
A mon avis, tu devrais créer un sujet et non poster, ici dans ce sujet, si tu veux que ce soit visible et que les membres te répondent.
Pas du tout facile de soulever la lunette arrière la première fois... il faut faire pression sur le joint... et on a l'inpression qu'on va tout casser...
Pas du tout facile de soulever la lunette arrière la première fois... il faut faire pression sur le joint... et on a l'inpression qu'on va tout casser...
c est vrai il n y a rien a"décrocher"avant !!!!!!
c est vrai il n y a rien a "décrocher" avant !!!!!!
ah d accord : tu as pas quelques photos des fois .... je voudrais faire ca vendredi
et comme c est ma premiere porsche je suis pas tres sur!!!!
et pourquoi tu poste ici? lol
La bonne pratique ce serait de poster dans un sujet qui traite de cette opération (il y en a il me semble, avec même un tuto) et si il n'existe pas, de le créer et d'y poster tes photos et ton expérience (tuto) pour que ça serve aux suivants, merci
\- - -/ VD Motorsport \- - -/ Sorties flash Auvergne \- - -/ Trans-Alpes par les grands cols: Suisse-Italie-Auriche \- - -/ Road trip Alpes du Sud \- - -/
et pourquoi tu poste ici? lol
La bonne pratique ce serait de poster dans un sujet qui traite de cette opération (il y en a il me semble, avec même un tuto) et si il n'existe pas, de le créer et d'y poster tes photos et ton expérience (tuto) pour que ça serve aux suivants, merci
Il avait une question sur une 981 ?
et pourquoi tu poste ici? lol
La bonne pratique ce serait de poster dans un sujet qui traite de cette opération (il y en a il me semble, avec même un tuto) et si il n'existe pas, de le créer et d'y poster tes photos et ton expérience (tuto) pour que ça serve aux suivants, merci
un tuto qui montre comment accéder au moteur du boxster 981 ??? alors il est bien cacher lolllll
et pour en créer un il faut déjà que je sache comment faire pour apercevoir le moteur ......
un tuto qui montre comment accéder au moteur du boxster 981 ??? alors il est bien cacher lolllll
et pour en créer un il faut déjà que je sache comment faire pour apercevoir le moteur ......
Oula oui, j'ai bien du mettre 15 secondes pour le trouver!
http://www.boxster-c...ter#entry175832
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oui oui c est une video que j ai déjà visionnées plusieurs foiset elle ne montre absolument pas comment relever la lunette arriére ( comment décrocher les cables par exemple ):) pour accéder sur le haut du moteur
Tu accède au cables en envlevant la moquette de la plage arrière avec la capote en position servie.
Les cables sont retenus par un système du style cable de frein de vélo, de memoire tu as un embout au bout du cable retenu par un crochet, il faut pousser le cable vers le haut et trouver une "petite fente" pour passer le cable et sortir l'embout.
Bien sur le tout se fait sans voir ce que tu fait et dans une position bien inconfortable. c'est un coup à prendre. tu devrais faire le premier dans la souffrance et le deuxième va aller tout seul.
Bon courage.
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