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[Résolu] 987.1 - Difficulté dévissage échappement


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90 réponses à ce sujet

#1
Guest_ThePete_*

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Bonjour,

 

j'essaie de démonter la partie gauche de l'échappement de mon 987 ph1.

Je n'arrive pas à démonter une des 3 vis cf photo.

La tête de mon outil est trop grosse, c'est pourtant un petit outil.

Y-a-t-il une méthode et/ou un outil particuliers ?

Merci pour vos lumières.

 

Pierre 

 

 

Fichier joint  Echappement 987.jpg   159.39 Ko   42 téléchargement(s)



#2
Alex

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Pour celle la douille ultra courte et cliquet très peu épais...

#3
max306s16

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Je dirai un cliquet et douille de la bonne dimension, sinon clé plate s'il y a suffisamment de place. Bon courage
306 S16 BV6 -> Z3 Coupé 2l8 -> Boxster S 3l2

#4
Alex

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Je dirai un cliquet et douille de la bonne dimension, sinon clé plate s'il y a suffisamment de place. Bon courage


La clef plate va avoir un peu de mal à cause du rebord...

#5
max306s16

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Peut être avec ce type de clé. fa5d3a1a6faefb0a650b3787f55683df.jpg23fcdd26651738aae4fde1f90aee5ec1.jpg
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#6
max306s16

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La clef plate va avoir un peu de mal à cause du rebord...

Il y des clés qui sont encore plus courbées que celle de la photo.
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#7
Alex

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Ba oui une clef mixte a œil...
  • max306s16 aime ceci

#8
seb8306

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bah oui c'est la base ces clefs vous avez pas ça? :P



#9
max306s16

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Voilà j'oublie toujours le nom...
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#10
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Je pense que çà devrait passer avec ce type là. f6466365922b89098cca65bc6d4602dc.jpg
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#11
Alex

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Je pense que çà devrait passer avec ce type là. f6466365922b89098cca65bc6d4602dc.jpg

Une clé a œil... :)

#12
eristoff33

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et surtout beaucoup de dégripant 

bon courrage 


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#13
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Laissez agir le degripant puis tapoter légèrement et doucement autour .
Tu verras ça va sortir .

En dernière solutions je chauffe la pièce légèrement quand c'est trop bloqué.

Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
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#14
Med08

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le wd 40 est ton ami ;) après si toujours bloquée, il faut chauffer comme indiqué par champion33


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#15
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Souvent ces vis cassent au démontage.
Douceur et lubrifiant seront tes alliés.

#16
Guest_ThePete_*

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J'ai enfin réussi à démonter ces 3 vis (sans les casser) à l'aide d'une clé proposée par Max306s16 : Merci ! Je n'en avais pas et n'y avait donc pas pensé.

Elles étaient bien grippées. Je me demande si cette visserie est vendue séparément par les CP car je n'ai pas envie de remettre ces vis.

Pour l'instant, la partie gauche du pot résiste, je pense avoir enlevé toutes les vis nécessaires. Ça doit être grippé quelque part.



#17
Alex

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J'ai enfin réussi à démonter ces 3 vis (sans les casser) à l'aide d'une clé proposée par Max306s16 : Merci ! Je n'en avais pas et n'y avait donc pas pensé.
Elles étaient bien grippées. Je me demande si cette visserie est vendue séparément par les CP car je n'ai pas envie de remettre ces vis.
Pour l'instant, la partie gauche du pot résiste, je pense avoir enlevé toutes les vis nécessaires. Ça doit être grippé quelque part.


À remonter en Inox...

#18
max306s16

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Ces vis doivent se vendre chez Porsche sûrement au prix de 1€ la vis. Sinon tu dois pouvoir trouver un équivalent pour bien moins cher. Ne pas prendre de vis brut sauf inox sinon prendre des vis avec traitement de surface anti corrosion genre ZBJ...
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#19
btt

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tu vas cher renault et demande vis echappement clio 16s , pas cher j ai mi ca pour la mienne (987 Cayman)



#20
max306s16

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C'est des M8x30 et très probablement classe 8.8
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